Pelle hydraulique SDLG E6400f 40 t, godet de 2,2 m³

Les caractéristiques d'économie d'énergie et d'efficacité de cette machine sont au cœur de sa conception, ce qui en fait un choix performant et économique pour les travaux intensifs. Elle est équipée d'un moteur Volvo de 13 litres à injection électronique, spécialement conçu pour Lingong. Ce moteur offre une puissance impressionnante à bas régime, ce qui améliore ses performances dynamiques et garantit une faible consommation de carburant. Parmi ses atouts, on note la fonction de ralenti automatique : si la poignée de guidage reste inactive pendant 5 secondes (réglage par défaut), le moteur passe automatiquement au ralenti. Cette fonction permet non seulement d'économiser de l'énergie, mais aussi de réduire le bruit, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie du moteur.

Le système hydraulique améliore encore l'efficacité grâce à un ventilateur indépendant entraîné par un moteur thermique, assurant une dissipation thermique optimale. La vitesse de ce ventilateur s'adapte automatiquement aux besoins de refroidissement de la machine, ce qui permet une meilleure dissipation de la chaleur et une durée de fonctionnement prolongée. Ce système intelligent garantit ainsi le maintien de performances maximales, même lors d'une utilisation intensive et prolongée.

La fiabilité et la durabilité sont au cœur de la conception de cette pelle hydraulique. Le filtre à air à bain d'huile assure une filtration optimale, garantissant une alimentation en air plus sûre pour le moteur, un point crucial dans les environnements miniers difficiles. Ce choix de conception minimise les risques de défaillance prématurée, faisant du moteur l'un des plus fiables du marché. De plus, la machine est équipée d'un filtre à huile à trois niveaux, offrant une large surface de filtration et une grande précision, pour une protection accrue du moteur en fonctionnement.

Le confort et la protection de l'environnement sont également des priorités essentielles. La pelle est équipée de série d'un toit ouvrant, d'une caméra de recul (en option) et d'un écran LED couleur, offrant une visibilité optimale et permettant aux opérateurs de contrôler facilement l'état de la machine. Le système hydraulique à flux négatif, mis au point par VOLVO, est parfaitement adapté au moteur pour garantir des commandes fluides et harmonieuses, offrant ainsi une expérience de conduite confortable et réactive.

L'intégration de fonctionnalités modernes simplifie et optimise la maintenance. La cabine de conduite est équipée d'une interface de diagnostic à distance par ordinateur et d'une interface d'alimentation externe. Connecté au logiciel de diagnostic TECHTOOL, le système effectue un autodiagnostic des pannes, simplifiant ainsi la maintenance. De plus, la poulie du ventilateur se dilate et se tend automatiquement, réduisant les temps d'arrêt et facilitant la maintenance courante.