Chargeuse sur pneus 
Excavatrice 
Classes de moteurs 
chargeuse-pelleteuse 
Rouleau compresseur 
Des pièces de rechange 
Mini chargeuse sur pneus SDLG L956F (Chine), 5 tonnes, 162 kW, godet de 3 m³, à vendre à un prix compétitif. Excellente qualité.
Détails du produit
Paramètres du produit
| Dimensions globales | ||||||||||||||
| L×l×H | 8230×3024×3410 mm | |||||||||||||
| Empattement | 3300 mm | |||||||||||||
| garde au sol minimale | 420 mm | |||||||||||||
| Hauteur de déversement maximale | 3100 mm | |||||||||||||
| Distance de déversement | 1120 mm | |||||||||||||
| Angle de déversement | -45° | |||||||||||||
| bande de roulement | 2190 mm | |||||||||||||
| angle de braquage | '40° | |||||||||||||
| Rayon de croisement horizontal | 6870 mm | |||||||||||||
| Rayon de braquage minimal | 5890 mm | |||||||||||||
| Paramètres globaux | ||||||||||||||
| Capacité du seau | 3,2 m³ (en option : 2,7 à 4,5 m³) | |||||||||||||
| Charge nominale | 5000 kg | |||||||||||||
| Poids opérationnel | 17130 kg | |||||||||||||
| Force de traction maximale | ≥165 kN | |||||||||||||
| force de rupture maximale | ≥175 kN | |||||||||||||
| Charge de basculement | ≥110 kN | |||||||||||||
| Moteur | ||||||||||||||
| Modèle | WD10G220E21 | |||||||||||||
| Taper | Injection directe en ligne, refroidie par eau, chemise de cylindre sèche | |||||||||||||
| Puissance nominale | 162 kW | |||||||||||||
| vitesse nominale | 2200 tr/min | |||||||||||||
| Cylindrée du moteur | 9726 ml | |||||||||||||
| Alésage/course du cylindre | 126/130 mm | |||||||||||||
| Couple maximal | 980 N.m | |||||||||||||
| Norme d'émission | GB20891-2007 (Étape II) | |||||||||||||
| Rapport de consommation de carburant minimal | 215 g/kWh | |||||||||||||
| Système de transmission | ||||||||||||||
| Convertisseur de couple | monobloc à trois éléments convertisseur de couple à turbine unique | |||||||||||||
| Type de transmission | transmission électrohydraulique à axe fixe | |||||||||||||
| Engrenages | quatre en avant, quatre en arrière | |||||||||||||
| Vitesse en marche avant/marche arrièreI | 0-6,7/0-6,8 km/h | |||||||||||||
| Vitesse en marche avant/marche arrière II | 0-12,4/0-12,5 km/h | |||||||||||||
| Vitesse en marche avant/marche arrière III | 0-25,9/0-26,1 km/h | |||||||||||||
| Vitesse en marche avant/marche arrière IV | 0-38/0-38,2 km/h | |||||||||||||
| Système hydraulique de l'appareil de travail | ||||||||||||||
| Taper | commande de pilotage hydraulique | |||||||||||||
| Temps total | ≤10,0s | |||||||||||||
| Système de freinage | ||||||||||||||
| type de frein de service | type à disque hydraulique pneumatique | |||||||||||||
| type frein de stationnement | étrier de frein à disque électrique pneumatique | |||||||||||||
| Système de direction | ||||||||||||||
| Taper | direction articulée entièrement hydraulique à détection de charge | |||||||||||||
| Pression du système | 16 MPa | |||||||||||||
| Capacité de remplissage | ||||||||||||||
| Carburant | 300 L | |||||||||||||
| huile hydraulique | 240 L | |||||||||||||
| Moteur | 20 L | |||||||||||||
| Transmission | 28,4/4,7 L | |||||||||||||
| Essieu moteur | 2×30L | |||||||||||||
| Système de freinage | 4L | |||||||||||||
description2