حفارة مجنزرة SDLG E6300f، حفارة 30 طن
E6300f
مقدمة المنتج
يُعدّ الحفار E6300F منتجًا رئيسيًا طوّرته شركة شاندونغ إس دي إل جي من خلال دراسة معمقة للسوق الصينية. بفضل هيكله المتين، ومعدات العمل الثقيلة، ونظام الهيدروليك المُحسّن، يُناسب هذا الحفار تمامًا مجموعة متنوعة من ظروف العمل الصعبة.
يتميز محرك Shandong Lingong-BFM8-25T2، المصمم خصيصًا من قبل شركة Shandong Lingong، بخصائص السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي، بالإضافة إلى الشحن الفائق والتبريد البيني، ويتوافق مع معايير انبعاثات T3. ويستخدم تقنية إدارة المحرك EMS المُحسّنة بدقة لتحقيق التوازن الأمثل بين استهلاك الوقود والكفاءة، مما يوفر أداءً قويًا واقتصاديًا وصديقًا للبيئة وموثوقًا للغاية.
تُجهّز الآلة بنظام هيدروليكي مزدوج المضخة ذي تدفق سلبي ثابت القدرة، مزود بتحكم آلي بواسطة مستشعرات، ووظائف التجديد، والأولوية، وغيرها. يتميز النظام باستجابة مرنة، وكفاءة إنتاجية عالية، وقدرة حفر قوية، وتشغيل دقيق، واقتصادية جيدة، وتوفير في الطاقة يزيد عن 5%.
يعزز الهيكل السفلي المقوى، المزود بجنازير أطول وهيكل أعرض، ثبات الآلة أثناء التشغيل. وهي مزودة قياسياً بذراع وجرافة شديدة التحمل مصممة لتحمل ظروف العمل الشاقة.
تم تجهيز الشاحنة E6300F بأنظمة تحكم إلكترونية تشمل EECU وVECU وIECU ولوحة مفاتيح ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتعزيز التعاون وكفاءة استهلاك الطاقة والفعالية. تتميز المقصورة الرحبة بعزل صوتي ممتاز، وهي مزودة بشبكة واقية من الشمس ثلاثية الجوانب. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم الشاحنة ممتصات صدمات من مطاط السيليكون للحد من الاهتزازات والصدمات.
بالإضافة إلى ذلك، تتوفر الآلة مع مجموعة متنوعة من معدات العمل والملحقات الاختيارية، بما في ذلك مطارق التكسير، مما يوفر تنوعًا لمجموعة متنوعة من التطبيقات.
باختصار، تُعدّ حفارة SDLG E6300F حفارة متينة ومتعددة الاستخدامات، مصممة للتفوق في بيئات العمل الصعبة، حيث توفر تقنية متطورة، وراحة للمشغل، وأداءً فائقًا. وبتركيزها على الموثوقية والكفاءة والقدرة على التكيف، تُعدّ E6300F الخيار الأمثل لمجموعة متنوعة من تطبيقات البناء والصناعة.


معايير المنتج
| الكتلة الكلية (كجم) | 30100 | سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 10.7 |
| سعة الجرافة متر مكعب | 1.5 | سرعة السير (منخفضة/عالية) (كم/ساعة) | 3.4/5.4 |
| نطاق سعة الدلو | 1.5~1.9 | أقصى قوة حفر (كيلو نيوتن) | 193.5 |
| متوسط ضغط الأرض (مم) | 57.0 | الارتفاع (م) | 3500 |
| درجة حرارة المحيط (℃) | -25~45 | عمق الخوض (مم) | 744 |
| الطول الإجمالي (مم) | 10560 | أبعاد محيط الآلة بالكامل (موضع النقل) (مم) | 10560×3190×3290 |
| العرض الإجمالي (مم) | 3190 | العرض الإجمالي للتجميع العلوي | 2890 |
| الارتفاع الكلي (مم) | 3290 | العرض الإجمالي للهيكل (مم) | 3190 |
| طول ذراع الرافعة (مم) | 6200 | الارتفاع الكلي حتى سطح الكابينة (مم) | 3030 |
| مسار العجلة | 2590 | نصف قطر الدوران الخلفي (مم) | 3110 |
| طول الذراع (مم) | 3050 | الارتفاع الكلي حتى أعلى غطاء المحرك (مم) | 2400 |
| قاعدة العجلات (مم) | 4015 | الخلوص الأرضي للمجموعة العلوية (مم) | 1145 |
| قاعدة عجلات المركبة الزاحفة (مم) | 4015 | الطول الإجمالي للزاحف (مم) | 4870 |
| أقصى نصف قطر للحفر (مم) | 10690 | عرض مسار العجلات للزاحف/عرض مسار العجلات (مم) | 2590 |
| أقصى عمق للحفر (مم) | 7320 | عرض حذاء الجري (مم) | 600 |
| أقصى ارتفاع للتفريغ (مم) | 7050 | الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم) | 480 |
| الطول الإجمالي أثناء النقل (مم) | 10560 | الارتفاع الكلي لآلية العمل أثناء النقل (مم) | 3290 |
| عرض المجرفة (مع حافة الشريط) (مم) | 1530 | أقصى نصف قطر للحفر في الأرض المرجعية (مم) | 10490 |
| أقصى عمق للحفر تحت طول السطح السفلي 2.5 متر (مم) | 7140 | أقصى عمق حفر رأسي (مم) | 6200 |
| أقصى ارتفاع للحفر (مم) | 10040 | نصف قطر الدوران الأمامي الأدنى (مم) | 4180 |
| طراز المحرك / طراز محرك الدفع | BFM8-25T2 | عدد الأسطوانات - القطر × الشوط (مم) | 6-110×136 |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، مزود بشاحن توربيني، ومبرد داخلياً | معدل استهلاك الوقود الأدنى | 184 |
| قوة المحرك (كيلوواط) | 183 | أقصى عزم دوران (نيوتن متر) / سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 1050/1350 |
| سرعة الدوران المقدرة (دورة/دقيقة) | 1800 | معيار الانبعاثات | GB 20891-2007 |
| الإزاحة (مل) | 7751 | - | - |
| النوع الهيدروليكي | نظام تحكم في التدفق الإيجابي ذو قدرة ثابتة بمضخة مزدوجة | أقصى معدل تدفق (لتر/دقيقة) | 2×324+27 |
| ضغط التشغيل (ميجا باسكال) | 33/35 | نموذج المضخة الرئيسية | V90N180 |
| نموذج الصمام الرئيسي | V28M | طراز المحرك (الدوار/المتحرك) | 14744888/14797015 |
| نوع التحكم الهيدروليكي | التحكم النسبي الذي يتم تشغيله بواسطة الطيار | - | - |
| عدد عجلات الدعم (جانب واحد) | 9 | عدد بكرات النقل (جانب واحد) | 2 |
| عرض حذاء الجنزير (ثلاثة أسنان) (مم) | 600 | نوع فرامل السفر | قرص رطب |
| نوع الدوران | محمل كروي هيدروليكي ذو صف واحد من الأسنان الداخلية | نموذج لمحمل الدوران | - |
| نوع فرامل الدوران | قرص رطب | - | - |
| نوع عبء العمل | - | أسطوانة ذراع الرافعة - قطر التجويف × قطر قضيب المكبس × الشوط (مم) | 2-140×95×1480 |
| أسطوانة عصا - قطر التجويف × قطر قضيب المكبس × الشوط (مم) | 1-150×105×1745 | أسطوانة دلو - قطر التجويف × قطر قضيب المكبس × الشوط (مم) | 1-140×95×1140 |
| أسطوانة شفرة الجرافة - قطر التجويف × قطر قضيب المكبس × الشوط (مم) | - | زمن الدورة الطبيعي (ثانية) | - |
| سعة تعبئة الوقود (لتر) | 470 | سعة تعبئة الزيت لمخفض السرعة (لتر) | 2×6.8 |
| سعة تعبئة الزيت الهيدروليكي (لتر) | 185+360 | سعة تعبئة الزيت لمخفض السرعة الدوراني (لتر) | 6.1 |
| سعة تعبئة زيت المحرك (لتر) | 32 | سعة تعبئة سائل تبريد مانع التجمد لمبرد الماء | 36 |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

جرافة ذات عجلات
حفارة
فئات المحركات
حفارة ذات محمل خلفي
مدحلة الطرق
قطع غيار 



