Máy xúc bánh xích SDLG E6300f, máy xúc 30 tấn
E6300f
Giới thiệu sản phẩm
E6300F là sản phẩm chủ lực được Shandong SDLG phát triển dựa trên nghiên cứu chuyên sâu về thị trường Trung Quốc. Khung gầm chắc chắn, thiết bị làm việc hạng nặng và hệ thống thủy lực mạnh mẽ được tối ưu hóa giúp máy xúc này lý tưởng cho nhiều điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Động cơ Shandong Lingong-BFM8-25T2 do Shandong Lingong thiết kế đặc biệt có đặc điểm tốc độ thấp và mô-men xoắn cao, tăng áp và làm mát trung gian, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải T3. Động cơ sử dụng công nghệ quản lý động cơ EMS được tinh chỉnh kỹ lưỡng để cân bằng giữa mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất, mang lại hiệu năng mạnh mẽ, tiết kiệm, thân thiện với môi trường và độ tin cậy cao.
Máy được trang bị hệ thống thủy lực dòng chảy âm công suất không đổi hai bơm với điều khiển cảm biến tự động, tái tạo, ưu tiên và các chức năng khác. Hệ thống có khả năng phản hồi linh hoạt, hiệu suất sản xuất cao, khả năng đào mạnh mẽ, vận hành chính xác, tiết kiệm chi phí và tiết kiệm năng lượng hơn 5%.
Khung gầm được gia cố với các bánh xích dài hơn và khung gầm rộng hơn giúp tăng cường độ ổn định của máy trong quá trình vận hành. Máy được trang bị tiêu chuẩn cần cẩu và gầu xúc hạng nặng được thiết kế để xử lý các điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn.
E6300F được trang bị hệ thống điều khiển điện tử EECU, VECU, IECU, KEYPAD và GPS nhằm thúc đẩy sự phối hợp, tiết kiệm năng lượng và hiệu quả hoạt động. Cabin rộng rãi có khả năng cách âm tuyệt vời và được trang bị lưới che nắng ba mặt. Ngoài ra, nó còn sử dụng bộ giảm xóc bằng cao su silicon để giảm rung động và va chạm.
Ngoài ra, máy còn có nhiều trang thiết bị và phụ kiện tùy chọn khác nhau, bao gồm cả búa phá đá, mang lại tính linh hoạt cho nhiều ứng dụng khác nhau.
Tóm lại, máy xúc SDLG E6300F là một loại máy xúc mạnh mẽ, đa năng được thiết kế để hoạt động xuất sắc trong môi trường làm việc khắc nghiệt, cung cấp công nghệ tiên tiến, sự thoải mái cho người vận hành và hiệu suất vượt trội. Tập trung vào độ tin cậy, hiệu quả và khả năng thích ứng, E6300F rất phù hợp cho nhiều ứng dụng xây dựng và công nghiệp khác nhau.


Thông số sản phẩm
| Tổng khối lượng (kg) | 30100 | Tốc độ quay (vòng/phút) | 10.7 |
| Dung tích thùng m3 | 1,5 | Tốc độ di chuyển (thấp/cao) (km/h) | 3.4/5.4 |
| Phạm vi dung tích gầu | 1,5~1,9 | Lực đào tối đa (kN) | 193,5 |
| Áp suất mặt đất trung bình (mm) | 57.0 | độ cao (m) | 3500 |
| Nhiệt độ môi trường (℃) | -25~45 | Độ sâu lội nước (mm) | 744 |
| Tổng chiều dài (mm) | 10560 | Kích thước đường viền của toàn bộ máy (vị trí chuyển giao) (mm) | 10560×3190×3290 |
| Chiều rộng tổng thể (mm) | 3190 | Chiều rộng tổng thể của cụm lắp ráp phía trên | 2890 |
| Chiều cao tổng thể (mm) | 3290 | Chiều rộng tổng thể của khung gầm (mm) | 3190 |
| Chiều dài cần cẩu (mm) | 6200 | Chiều cao tổng thể đến nóc cabin (mm) | 3030 |
| Vết bánh xe | 2590 | Bán kính quay phía sau (mm) | 3110 |
| Chiều dài cánh tay (mm) | 3050 | Chiều cao tổng thể đến đỉnh nắp ca-pô (mm) | 2400 |
| chiều dài cơ sở (mm) | 4015 | Khoảng cách gầm của cụm lắp ráp phía trên (mm) | 1145 |
| Chiều dài cơ sở của xe bánh xích/Chiều dài trục bánh xe (mm) | 4015 | Tổng chiều dài của bánh xích (mm) | 4870 |
| Bán kính đào tối đa (mm) | 10690 | Khoảng cách giữa hai bánh xe của máy xúc bánh xích/Chiều rộng vết bánh xe (mm) | 2590 |
| Độ sâu đào tối đa (mm) | 7320 | Chiều rộng guốc xích (mm) | 600 |
| Chiều cao xả tối đa (mm) | 7050 | Khoảng cách tối thiểu so với mặt đất (mm) | 480 |
| Tổng chiều dài trong quá trình vận chuyển (mm) | 10560 | Chiều cao tổng thể của cơ cấu làm việc trong quá trình vận chuyển (mm) | 3290 |
| Chiều rộng xẻng (bao gồm cả mép đai) (mm) | 1530 | Bán kính đào tối đa của mặt đất tham chiếu (mm) | 10490 |
| Độ sâu đào tối đa theo chiều dài bề mặt đáy là 2,5m (mm) | 7140 | Độ sâu đào thẳng đứng tối đa (mm) | 6200 |
| Chiều cao đào tối đa (mm) | 10040 | Bán kính quay tối thiểu phía trước (mm) | 4180 |
| Mẫu động cơ/Mẫu mô tơ dẫn động | BFM8-25T2 | Số xi lanh - đường kính x hành trình (mm) | 6-110×136 |
| Loại động cơ | bốn thì, tăng áp, làm mát trung gian | mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu | 184 |
| Công suất động cơ (KW) | 183 | Mômen xoắn cực đại (Nm)/tốc độ quay (vòng/phút) | 1050/1350 |
| Tốc độ quay định mức (vòng/phút) | 1800 | Tiêu chuẩn khí thải | GB 20891-2007 |
| Thể tích dịch chuyển (ml) | 7751 | - | - |
| Loại thủy lực | Hệ thống điều khiển lưu lượng dương công suất không đổi bơm kép | Lưu lượng tối đa (L/phút) | 2×324+27 |
| Áp suất làm việc (MPa) | 33/35 | Mô hình bơm chính | V90N180 |
| Mô hình van chính | V28M | Mô hình động cơ (quay/di chuyển) | 14744888/14797015 |
| Loại điều khiển thủy lực | Điều khiển tỷ lệ do phi công điều khiển | - | - |
| Số lượng bánh xe đỡ (một bên) | 9 | Số lượng con lăn đỡ (một bên) | 2 |
| Chiều rộng guốc xích (ba răng) (mm) | 600 | Loại phanh hành trình | Đĩa ướt |
| Loại xoay | Ổ bi cầu một hàng răng trong thủy lực | Mô hình ổ trục xoay | - |
| Loại phanh xoay | Đĩa ướt | - | - |
| Loại tải trọng làm việc | - | Xi lanh cần cẩu - đường kính lỗ khoan × đường kính cần piston × hành trình (mm) | 2-140×95×1480 |
| Xi lanh thẳng - Đường kính lỗ khoan × đường kính cần piston × hành trình (mm) | 1-150×105×1745 | Xi lanh gầu xúc - đường kính lỗ × đường kính cần piston × hành trình (mm) | 1-140×95×1140 |
| Xi lanh lưỡi ủi - đường kính lỗ x đường kính cần piston x hành trình (mm) | - | Thời gian chu kỳ bình thường (giây) | - |
| Dung tích bình nhiên liệu (L) | 470 | Dung tích dầu của bộ giảm tốc di động (L) | 2×6,8 |
| Dung tích chứa dầu thủy lực (L) | 185+360 | Dung tích chứa dầu của hộp giảm tốc quay (L) | 6.1 |
| Dung tích dầu động cơ (L) | 32 | Dung tích bình chứa nước làm mát chống đông cho bộ tản nhiệt | 36 |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

Máy xúc lật bánh lốp
Máy xúc
Các loại động cơ
Máy xúc lật
Xe lu đường
Phụ tùng thay thế 



