Leave Your Message

Máy xúc bánh xích SDLG 50 tấn, máy xúc thủy lực E6500f với gầu xúc đá 2,8m³

Máy xúc bánh xích SDLG E6500F là một cỗ máy thủy lực 50 tấn với gầu xúc đá dung tích 2,8 mét khối, được thiết kế để thực hiện các công việc đào bới hạng nặng trong môi trường khai thác mỏ và xây dựng khắc nghiệt.

    E6500f

    Giới thiệu sản phẩm

    Máy xúc SDLG E6500F là một loại máy xúc mạnh mẽ, hạng nặng được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động khai thác mỏ quy mô lớn và các dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm. Tích hợp công nghệ tiên tiến của châu Âu, máy móc này nổi bật với sự kết hợp các bộ phận cốt lõi như động cơ, van bơm và các bộ phận quan trọng khác được cung cấp từ các thương hiệu nổi tiếng toàn cầu, đảm bảo cả hiệu suất vượt trội và chất lượng đáng tin cậy.

    Một trong những tính năng chính của E6500F là động cơ Tier 3 chuyên dụng, được thiết kế để hoạt động ở tốc độ thấp với mô-men xoắn cao. Động cơ mạnh mẽ này cung cấp lực đào đáng kể trong khi vẫn duy trì mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các nhiệm vụ đòi hỏi khắt khe trong môi trường khắc nghiệt. Thiết kế động cơ không chỉ nâng cao năng suất mà còn góp phần tiết kiệm chi phí bằng cách giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ trong quá trình vận hành kéo dài.

    Bộ điều khiển điện tử động cơ (EECU) của máy đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa hiệu suất bằng cách giám sát toàn bộ quá trình vận hành. Nó điều khiển chính xác thời điểm và lượng phun nhiên liệu, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và tối đa hóa hiệu quả, đặc biệt là khi hoạt động ở tải trọng nặng và liên tục.

    Hệ thống thủy lực của E6500F được thiết kế để đạt hiệu quả vận hành cao, tích hợp các chức năng tiên tiến như hợp lưu hai bơm, tái tạo lưu lượng, ưu tiên xoay cần và ưu tiên cần nâng. Những khả năng này đảm bảo chu kỳ làm việc ngắn hơn và tốc độ vận hành được cải thiện, cho phép máy xử lý các công việc cường độ cao với hiệu quả và độ chính xác cao hơn.

    Về độ bền, E6500F được trang bị tiêu chuẩn hệ thống đai bốn bánh chịu tải nặng, cùng với tấm bảo vệ ray xích toàn diện. Thiết kế này bảo vệ bánh xe đỡ và ray xích khỏi bị trật bánh trong quá trình lái, đảm bảo máy luôn ổn định và an toàn ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.

    Bộ lọc khí kiểu ngâm dầu tiêu chuẩn là một bộ phận quan trọng khác, có khả năng lọc hơn 95% các hạt bụi. Hệ thống lọc này giúp giảm đáng kể nguy cơ mài mòn động cơ sớm và các lỗi liên quan khác, khiến E6500F đặc biệt phù hợp cho hoạt động trong môi trường khai thác mỏ nhiều bụi và khắc nghiệt.

    Để mang lại sự thoải mái cho người vận hành, E6500F được trang bị hệ thống giảm xóc ba cấp, bao gồm giảm xóc dầu silicon cho động cơ, cabin và ghế ngồi cao cấp. Cấu hình này mang lại trải nghiệm lái êm ái và thoải mái hơn, giảm mệt mỏi cho người vận hành và cải thiện năng suất tổng thể. Ngoài ra, tầm nhìn rộng, không bị cản trở do thiết kế kính cửa vượt trội mang lại giúp tăng cường an toàn và độ chính xác trong quá trình vận hành, biến SDLG E6500F trở thành lựa chọn hàng đầu cho các công việc đào đất hạng nặng.

    Thông số sản phẩm

    01020304
    Tổng khối lượng (kg) 52000 Tốc độ quay (vòng/phút) 8,5
    Dung tích thùng m3 2.6 Tốc độ di chuyển (thấp/cao) (km/h) 2,9/4,8
    Phạm vi dung tích gầu - Lực đào tối đa (kN) 276,5
    Áp suất mặt đất trung bình (mm) 96,6 độ cao (m) -
    Nhiệt độ môi trường (℃) - Độ sâu lội nước (mm) -
    Tổng chiều dài (mm) 11670 Kích thước đường viền của toàn bộ máy (vị trí chuyển giao) (mm) 11670×3465×3810
    Chiều rộng tổng thể (mm) 3465 Chiều rộng tổng thể của cụm lắp ráp phía trên 2990
    Chiều cao tổng thể (mm) 3810 Chiều rộng tổng thể của khung gầm (mm) 3340
    Chiều dài cần cẩu (mm) 6500 Chiều cao tổng thể đến nóc cabin (mm) 3250
    Vết bánh xe 2740 Bán kính quay phía sau (mm) 3880
    Chiều dài cánh tay (mm) 3000 Chiều cao tổng thể đến đỉnh nắp ca-pô (mm) 2750
    chiều dài cơ sở (mm) 4475 Khoảng cách gầm của cụm lắp ráp phía trên (mm) 1275
    Chiều dài cơ sở của xe bánh xích/Chiều dài trục bánh xe (mm) 4475 Tổng chiều dài của bánh xích (mm) 5475
    Bán kính đào tối đa (mm) 11290 Khoảng cách giữa hai bánh xe của máy xúc bánh xích/Chiều rộng vết bánh xe (mm) 2740
    Độ sâu đào tối đa (mm) 7030 Chiều rộng guốc xích (mm) 600
    Chiều cao xả tối đa (mm) 7020 Khoảng cách tối thiểu so với mặt đất (mm) 550
    Tổng chiều dài trong quá trình vận chuyển (mm) 11670 Chiều cao tổng thể của cơ cấu làm việc trong quá trình vận chuyển (mm) 3810
    Chiều rộng xẻng (bao gồm cả mép đai) (mm) 1613 Bán kính đào tối đa của mặt đất tham chiếu (mm) 11050
    Độ sâu đào tối đa theo chiều dài bề mặt đáy là 2,5m (mm) 6740 Độ sâu đào thẳng đứng tối đa (mm) 6430
    Chiều cao đào tối đa (mm) 10590 Bán kính quay tối thiểu phía trước (mm) 4740
    Mẫu động cơ/Mẫu mô tơ dẫn động SD130A Số xi lanh - đường kính x hành trình (mm) 6-131X158
    Loại động cơ bốn thì, tăng áp, làm mát trung gian mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu -
    Công suất động cơ (KW) 245 Mômen xoắn cực đại (Nm)/tốc độ quay (vòng/phút) 1720/1350
    Tốc độ quay định mức (vòng/phút) 1800 Tiêu chuẩn khí thải GB 20891-2014 (Phiên bản Trung Quốc III)
    Thể tích dịch chuyển (ml) 12800 - -
    Loại thủy lực Hệ thống bơm kép biến đổi Lưu lượng tối đa (L/phút) 2×345 + 2×40
    Áp suất làm việc (kgf/cm2) 320/350 Mô hình bơm chính K5V200DTH
    Mô hình van chính UZ36 Mô hình động cơ (quay/di chuyển) M5X130CHB/HM280V
    Loại điều khiển thủy lực Điều khiển tỷ lệ do phi công điều khiển - -
    Số lượng bánh xe đỡ (một bên) 9 Số lượng con lăn đỡ (một bên) 2
    Chiều rộng guốc xích (ba răng) (mm) 600 Loại phanh hành trình Đĩa ướt
    Loại xoay Tấm nghiêng cố định, động cơ piston Mô hình ổ trục xoay -
    Loại phanh xoay Đĩa ướt - -
    Loại tải trọng làm việc - Xi lanh cần cẩu - đường kính lỗ khoan × đường kính cần piston × hành trình (mm) 2-165×110×1590
    Xi lanh thẳng - Đường kính lỗ khoan × đường kính cần piston × hành trình (mm) 1-190×130×1795 Xi lanh gầu xúc - đường kính lỗ × đường kính cần piston × hành trình (mm) 1-165×110×1335
    Xi lanh lưỡi ủi - đường kính lỗ x đường kính cần piston x hành trình (mm) - Thời gian chu kỳ bình thường (giây) -
    Dung tích bình nhiên liệu (L) 685 Dung tích dầu của bộ giảm tốc di động (L) 2×8.0
    Dung tích chứa dầu thủy lực (L) 525 Dung tích chứa dầu của hộp giảm tốc quay (L) 2×8,8
    Dung tích dầu động cơ (L) 45 Dung tích bình chứa nước làm mát chống đông cho bộ tản nhiệt 60 lít

    Dịch vụ tư vấn miễn phí

    Chúng tôi sẵn sàng hợp tác hết lòng với mọi người từ mọi tầng lớp xã hội, chào đón bạn bè cũ và mới đến thăm công ty để hướng dẫn công việc của chúng tôi, và toàn thể nhân viên cũng hoan nghênh bạn bè từ mọi tầng lớp xã hội đến thăm và ủng hộ, cùng nhau tạo nên một sự nghiệp vĩ đại!

    GET FINANCING!

    Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

    What the customer wants to say: