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SDLG クローラー式掘削機 50トン油圧掘削機 E6500f 2.8m3 ロックバケット付き

SDLG クローラー掘削機 E6500F は、2.8 立方メートルの岩石バケットを備えた 50 トンの油圧機械で、厳しい採掘および建設環境での高負荷掘削向けに設計されています。

    E6500f

    製品紹介

    SDLG E6500Fは、大規模な採掘作業や大規模インフラプロジェクト向けに特別に設計された、堅牢で耐久性の高い大型油圧ショベルです。ヨーロッパの先進技術を駆使したこの機械は、エンジン、ポンプバルブ、その他の重要部品といったコアコンポーネントを世界的に有名なブランドから調達することで、卓越した性能と信頼性の高い品質を両立させています。

    E6500Fの重要な特徴の一つは、低速・高トルク出力を実現するよう設計された専用のTier 3エンジンです。このパワフルなエンジンは、低燃費を維持しながら高い掘削力を発揮するため、過酷な環境下における過酷な作業に最適です。このエンジン設計は、生産性を向上させるだけでなく、長時間稼働時の燃料消費量を削減することでコスト効率の向上にも貢献します。

    機械のEECU(電子エンジン制御ユニット)は、運転プロセス全体を監視することで性能を最適化する上で重要な役割を果たします。燃料噴射のタイミングと量を正確に制御することで、特に高負荷時や連続運転時に燃料消費量をさらに削減し、効率を最大化します。

    E6500Fの油圧システムは、ダブルポンプ合流、流量再生、旋回優先、ブーム優先といった高度な機能を備え、高い作業効率を実現するように設計されています。これらの機能により、作業サイクルの短縮と作業速度の向上が実現し、高負荷の作業でもより高い効率と精度で対応できます。

    耐久性に関しては、E6500Fは標準装備としてヘビーデューティー4輪ベルトとフルチェーンレールガードプレートを装備しています。この設計により、操舵時の支持輪とチェーンレールの脱線を防ぎ、過酷な条件下でもマシンの安定性と安全性を確保します。

    標準装備のオイルバスエアフィルターは、粒子や粉塵の95%以上をろ過できる重要なコンポーネントです。このろ過システムにより、エンジンの早期摩耗やその他の関連故障のリスクが大幅に低減されるため、E6500Fは粉塵が多く過酷な鉱山環境での運用に特に適しています。

    E6500Fは、オペレーターの快適性向上のため、エンジン、キャブ、そして高級シートにシリコンオイルショックアブソーバーを含む3段階ショックアブソーバーシステムを搭載しています。このシステムにより、よりスムーズで快適な乗り心地が実現し、オペレーターの疲労を軽減し、生産性を向上させます。さらに、優れたドアガラス設計により、視界を遮るもののない広い視界が確保され、運転中の安全性と精度が向上します。SDLG E6500Fは、重掘削作業に最適な選択肢です。

    製品パラメータ

    01020304
    総質量(kg) 52000 旋回速度(r/min) 8.5
    バケット容量 m3 2.6 移動速度(低速/高速)(km/h) 2.9/4.8
    バケット容量範囲 - 最大掘削力(kN) 276.5
    平均接地圧(mm) 96.6 高度(m) -
    周囲温度(℃) - 渡河水深(mm) -
    全長(mm) 11670 完成機械の外形寸法(搬送位置)(mm) 11670×3465×3810
    全幅(mm) 3465 上部アセンブリの全幅 2990
    全高(mm) 3810 シャーシの全幅(mm) 3340
    ブーム長さ(mm) 6500 キャブトップまでの全高(mm) 3250
    ホイールトラック 2740 後部旋回半径(mm) 3880
    アーム長さ(mm) 3000 フードトップまでの全高(mm) 2750
    ホイールベース(mm) 4475 アッパーアセンブリの地上高(mm) 1275
    クローラーホイールベース/ホイールベース(mm) 4475 クローラー全長(mm) 5475
    最大掘削半径(mm) 11290 クローラーの車輪跡/車輪跡(mm) 2740
    最大掘削深さ(mm) 7030 履帯幅(mm) 600
    最大排出高さ(mm) 7020 最低地上高(mm) 550
    搬送時の全長(mm) 11670 移送時の作業機構の全高(mm) 3810
    ショベル幅(バンドエッジ含む)(mm) 1613 基準地盤の最大掘削半径(mm) 11050
    底面長さ2.5m以下の最大掘削深さ(mm) 6740 最大垂直掘削深さ(mm) 6430
    最大掘削高さ(mm) 10590 最小前方旋回半径(mm) 4740
    エンジンモデル/駆動モーターモデル SD130A シリンダー数 - ボア×ストローク(mm) 6-131X158
    エンジンタイプ 4ストローク、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き 最小燃料消費率 -
    エンジン出力(KW) 245 最大トルク(Nm)/回転速度(r/min) 1720/1350
    定格回転速度(r/min) 1800 排出基準 GB 20891-2014(中国Ⅲ排出)
    排気量(ml) 12800 - -
    油圧式 ダブルポンプ可変システム 最大流量(L/分) 2×345+2×40
    作動圧力(kgf/cm2) 320/350 メインポンプモデル K5V200DTH
    メインバルブモデル UZ36 モーター(回転/移動)モデル M5X130CHB/HM280V
    油圧制御タイプ パイロット作動比例制御 - -
    支持輪数(片側) 9 キャリアローラー数(片側) 2
    履帯幅(3歯)(mm) 600 トラベルブレーキの種類 ウェットディスク
    旋回型 固定スワッシュプレート、ピストンモーター 旋回ベアリングのモデル -
    旋回ブレーキの種類 ウェットディスク - -
    作業負荷の種類 - ブームシリンダー - ボア×ピストンロッド径×ストローク(mm) 2-165×110×1590
    スティックシリンダー - ボア×ピストンロッド径×ストローク(mm) 1-190×130×1795 バケットシリンダー - ボア×ピストンロッド径×ストローク(mm) 1-165×110×1335
    ドーザーブレードシリンダー - ボア x ピストンロッド径 x ストローク (mm) - 通常のサイクル時間(秒) -
    燃料充填容量(L) 685 ウォーキング減速機のオイル充填容量(L) 2×8.0
    作動油充填量(L) 525 旋回減速機のオイル充填量(L) 2×8.8
    エンジンオイル充填量(L) 45 水ラジエーター不凍液の充填容量 60リットル

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