SDLG Raupenbagger 50-Tonnen-Hydraulikbagger E6500f mit 2,8 m³ Felslöffel
E6500f
Produkteinführung
Der SDLG E6500F ist ein robuster Schwerlastbagger, der speziell für großflächige Bergbauprojekte und Infrastrukturvorhaben entwickelt wurde. Dank fortschrittlicher europäischer Technologie zeichnet sich diese Maschine durch die Integration von Kernkomponenten wie Motor, Pumpenventil und anderen wichtigen Teilen von weltweit renommierten Marken aus. Dies gewährleistet sowohl außergewöhnliche Leistung als auch zuverlässige Qualität.
Eines der Hauptmerkmale des E6500F ist sein spezieller Tier-3-Motor, der für hohe Drehmomente bei niedriger Drehzahl ausgelegt ist. Dieser leistungsstarke Motor liefert eine hohe Grabkraft bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch und ist somit ideal für anspruchsvolle Aufgaben in schwierigen Umgebungen geeignet. Die Motorkonstruktion steigert nicht nur die Produktivität, sondern trägt durch den reduzierten Kraftstoffverbrauch bei längeren Einsätzen auch zur Kosteneffizienz bei.
Das elektronische Motorsteuergerät (EECU) der Maschine spielt eine entscheidende Rolle bei der Leistungsoptimierung durch die Überwachung des gesamten Betriebsprozesses. Es steuert präzise den Zeitpunkt und die Menge der Kraftstoffeinspritzung, was den Kraftstoffverbrauch weiter reduziert und die Effizienz maximiert, insbesondere unter hoher Last und im Dauerbetrieb.
Das Hydrauliksystem des E6500F ist auf hohe Betriebseffizienz ausgelegt und verfügt über fortschrittliche Funktionen wie Doppelpumpenkonfluenz, Durchflussregeneration, Schwenkpriorität und Auslegerpriorität. Diese Eigenschaften gewährleisten kürzere Arbeitszyklen und eine höhere Betriebsgeschwindigkeit, sodass die Maschine auch anspruchsvolle Aufgaben effizienter und präziser bewältigt.
Der E6500F ist serienmäßig mit einem robusten Vierradriemen und einer kompletten Kettenschutzplatte ausgestattet. Diese Konstruktion schützt Stützrad und Kettenschiene vor dem Entgleisen beim Lenken und gewährleistet so die Stabilität und Sicherheit der Maschine auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Der serienmäßige Ölbadluftfilter ist eine weitere wichtige Komponente, die über 95 % der Partikel und des Staubs herausfiltert. Dieses Filtersystem reduziert das Risiko vorzeitigen Motorverschleißes und anderer damit verbundener Störungen erheblich, wodurch sich der E6500F besonders gut für den Einsatz in staubigen und rauen Bergbauumgebungen eignet.
Für optimalen Bedienkomfort ist der E6500F mit einem dreistufigen Stoßdämpfungssystem ausgestattet, das Silikonöl-Stoßdämpfer für Motor, Kabine und Komfortsitz umfasst. Diese Konstruktion sorgt für eine ruhigere und komfortablere Fahrt, reduziert die Ermüdung des Bedieners und steigert die Gesamtproduktivität. Darüber hinaus erhöht die große, uneingeschränkte Sicht durch die hochwertige Türverglasung die Sicherheit und Präzision beim Arbeiten und macht den SDLG E6500F zur idealen Wahl für anspruchsvolle Erdbauarbeiten.
Produktparameter
| Gesamtmasse (kg) | 52000 | Schwenkgeschwindigkeit (U/min) | 8,5 |
| Schaufelinhalt m3 | 2.6 | Reisegeschwindigkeit (niedrig/hoch) (km/h) | 2,9/4,8 |
| Eimerkapazitätsbereich | - | Maximale Grabkraft (kN) | 276,5 |
| Mittlerer Bodendruck (mm) | 96,6 | Höhe (m) | - |
| Umgebungstemperatur (℃) | - | Wattiefe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 11670 | Konturabmessung der kompletten Maschine (Übergabeposition) (mm) | 11670×3465×3810 |
| Gesamtbreite (mm) | 3465 | Gesamtbreite der oberen Baugruppe | 2990 |
| Gesamthöhe (mm) | 3810 | Gesamtbreite des Chassis (mm) | 3340 |
| Auslegerlänge (mm) | 6500 | Gesamthöhe bis zum Fahrerhausdach (mm) | 3250 |
| Spurweite | 2740 | Heckschwenkradius (mm) | 3880 |
| Armlänge (mm) | 3000 | Gesamthöhe bis zur Oberkante der Motorhaube (mm) | 2750 |
| Radstand (mm) | 4475 | Bodenfreiheit der oberen Baugruppe (mm) | 1275 |
| Raupenfahrwerksradstand/Radstand (mm) | 4475 | Gesamtlänge des Raupenfahrzeugs (mm) | 5475 |
| Maximaler Grabradius (mm) | 11290 | Spurweite des Raupenfahrzeugs/Spurweite (mm) | 2740 |
| Maximale Grabtiefe (mm) | 7030 | Breite des Laufschuhs (mm) | 600 |
| Maximale Auslaufhöhe (mm) | 7020 | Mindestbodenfreiheit (mm) | 550 |
| Gesamtlänge während des Transfers (mm) | 11670 | Gesamthöhe des Arbeitsmechanismus während der Übergabe (mm) | 3810 |
| Schaufelbreite (mit Bandkante) (mm) | 1613 | Maximaler Aushubradius des Referenzbodens (mm) | 11050 |
| Maximale Grabtiefe bei einer Bodenlänge von 2,5 m (mm) | 6740 | Maximale vertikale Grabtiefe (mm) | 6430 |
| Maximale Grabhöhe (mm) | 10590 | Minimaler vorderer Wendekreis (mm) | 4740 |
| Motormodell/Antriebsmotormodell | SD130A | Zylinderanzahl - Bohrung x Hub (mm) | 6-131X158 |
| Motortyp | Viertaktmotor, Turbolader, Ladeluftkühler | minimaler Kraftstoffverbrauch | - |
| Motorleistung (kW) | 245 | Maximales Drehmoment (Nm) / Drehzahl (U/min) | 1720/1350 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 1800 | Emissionsnorm | GB 20891-2014 (China III-Emissionsnorm) |
| Verdrängung (ml) | 12800 | - | - |
| Hydraulischer Typ | Doppelpumpen-Variablensystem | Maximale Durchflussrate (L/min) | 2×345+2×40 |
| Betriebsdruck (kgf/cm2) | 320/350 | Hauptpumpenmodell | K5V200DTH |
| Hauptventilmodell | UZ36 | Motor (Dreh-/Fahrmotor) | M5X130CHB/HM280V |
| Hydraulische Steuerung | Pilotgesteuerte Proportionalregelung | - | - |
| Anzahl der Stützräder (eine Seite) | 9 | Anzahl der Tragrollen (eine Seite) | 2 |
| Breite des Laufschuhs (drei Zähne) (mm) | 600 | Art der Fahrbremse | Nassscheiben |
| Schwenkbarer Typ | Feststehende Taumelscheibe, Kolbenmotor | Modell eines Drehlagers | - |
| Art der Schwenkbremse | Nassscheiben | - | - |
| Art der Arbeitslast | - | Auslegerzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 2-165×110×1590 |
| Kolbenstangenzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 1-190×130×1795 | Schaufelzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 1-165×110×1335 |
| Bulldozerschildzylinder - Bohrung x Kolbenstangendurchmesser x Hub (mm) | - | Normale Zykluszeit (s) | - |
| Kraftstofffüllkapazität (L) | 685 | Ölfüllkapazität des Untersetzungsgetriebes (L) | 2×8.0 |
| Füllmenge für Hydrauliköl (L) | 525 | Ölfüllkapazität des Schwenkgetriebes (L) | 2×8,8 |
| Motoröl-Einfüllmenge (L) | 45 | Füllmenge des Wasserkühlers Frostschutzmittel | 60 l |
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