بیل مکانیکی خزنده SDLG، بیل هیدرولیکی E6500f با ظرفیت ۵۰ تن و سطل سنگ ۲.۸ متر مکعب
E6500f
معرفی محصول
SDLG E6500F یک بیل مکانیکی قوی و سنگین است که به طور خاص برای عملیات معدنی در مقیاس بزرگ و پروژههای بزرگ زیرساختی طراحی شده است. این دستگاه با بهرهگیری از فناوری پیشرفته اروپایی، با ادغام اجزای اصلی مانند موتور، شیر پمپ و سایر قطعات حیاتی که از برندهای مشهور جهانی تهیه شدهاند، متمایز است و عملکرد استثنایی و کیفیت قابل اعتمادی را تضمین میکند.
یکی از ویژگیهای کلیدی E6500F موتور تخصصی Tier 3 آن است که برای سرعت پایین و گشتاور بالا طراحی شده است. این موتور قدرتمند، نیروی حفاری قابل توجهی را در عین مصرف سوخت پایین ارائه میدهد و آن را به انتخابی ایدهآل برای انجام وظایف دشوار در محیطهای چالشبرانگیز تبدیل میکند. طراحی موتور نه تنها بهرهوری را افزایش میدهد، بلکه با کاهش مصرف سوخت در عملیات طولانی، به صرفهجویی در هزینه نیز کمک میکند.
واحد کنترل الکترونیکی موتور (EECU) دستگاه با نظارت بر کل فرآیند عملکرد، نقش حیاتی در بهینهسازی عملکرد ایفا میکند. این واحد زمانبندی و مقدار تزریق سوخت را به طور دقیق کنترل میکند که این امر باعث کاهش بیشتر مصرف سوخت و به حداکثر رساندن راندمان، به ویژه در بارهای سنگین و استفاده مداوم میشود.
سیستم هیدرولیک E6500F برای راندمان عملیاتی بالا طراحی شده است و دارای عملکردهای پیشرفتهای مانند تلاقی پمپ دوگانه، بازسازی جریان، اولویت چرخش و اولویت بوم است. این قابلیتها چرخههای کاری کوتاهتر و سرعت عملیاتی بهبود یافته را تضمین میکنند و به دستگاه اجازه میدهند وظایف فشرده را با راندمان و دقت بیشتری انجام دهد.
از نظر دوام، E6500F به صورت استاندارد به یک تسمه چهار چرخ سنگین به همراه یک صفحه محافظ ریل کامل زنجیر مجهز شده است. این طراحی از چرخ نگهدارنده و ریل زنجیر در برابر خروج از ریل در هنگام فرمان محافظت میکند و تضمین میکند که دستگاه حتی در شرایط سخت نیز پایدار و ایمن باقی بماند.
فیلتر هوای استاندارد حمام روغن یکی دیگر از اجزای حیاتی است که قادر به فیلتر کردن بیش از ۹۵٪ ذرات و گرد و غبار است. این سیستم فیلتراسیون به طور قابل توجهی خطر سایش زودرس موتور و سایر عیوب مرتبط را کاهش میدهد و E6500F را به ویژه برای عملیات در محیطهای معدنی پر گرد و غبار و خشن مناسب میسازد.
برای راحتی اپراتور، E6500F به یک سیستم کمک فنر سه مرحلهای، شامل کمک فنرهای روغن سیلیکونی برای موتور، کابین و صندلی لوکس مجهز شده است. این سیستم، سواری نرمتر و راحتتری را فراهم میکند، خستگی اپراتور را کاهش میدهد و بهرهوری کلی را بهبود میبخشد. علاوه بر این، نمای بزرگ و بدون مانع ارائه شده توسط طراحی برتر شیشه درب، ایمنی و دقت را در حین کار افزایش میدهد و SDLG E6500F را به انتخابی برتر برای کارهای حفاری سنگین تبدیل میکند.
پارامترهای محصول
| جرم کل (کیلوگرم) | ۵۲۰۰۰ | سرعت چرخش (r/min) | ۸.۵ |
| ظرفیت سطل m3 | ۲.۶ | سرعت سفر (کم/زیاد) (کیلومتر/ساعت) | ۲.۹/۴.۸ |
| محدوده ظرفیت سطل | - | حداکثر نیروی حفاری (کیلو نیوتن) | ۲۷۶.۵ |
| فشار متوسط زمین (میلیمتر) | ۹۶.۶ | ارتفاع (متر) | - |
| دمای محیط (℃) | - | عمق غوطهوری (میلیمتر) | - |
| طول کلی (میلیمتر) | ۱۱۶۷۰ | ابعاد کانتور دستگاه کامل (موقعیت انتقال) (میلی متر) | ۱۱۶۷۰×۳۴۶۵×۳۸۱۰ |
| عرض کلی (میلیمتر) | ۳۴۶۵ عدد | عرض کلی مجموعه بالایی | ۲۹۹۰ |
| ارتفاع کلی (میلیمتر) | ۳۸۱۰ عدد | عرض کلی شاسی (میلیمتر) | ۳۳۴۰ عدد |
| طول بوم (میلیمتر) | ۶۵۰۰ | ارتفاع کلی تا بالای کابین (میلیمتر) | ۳۲۵۰ |
| مسیر چرخ | ۲۷۴۰ | شعاع چرخش عقب (میلیمتر) | ۳۸۸۰ عدد |
| طول بازو (میلیمتر) | ۳۰۰۰ | ارتفاع کلی تا بالای کاپوت (میلیمتر) | ۲۷۵۰ |
| فاصله بین دو محور (میلیمتر) | ۴۴۷۵ عدد | فاصله از زمین مجموعه بالایی (میلیمتر) | ۱۲۷۵ |
| فاصله بین دو محور چرخهای خزنده/فاصله بین دو محور (میلیمتر) | ۴۴۷۵ عدد | طول کلی خزنده (میلیمتر) | ۵۴۷۵ عدد |
| حداکثر شعاع حفاری (میلیمتر) | ۱۱۲۹۰ | مسیر چرخ خزنده/مسیر چرخ (میلیمتر) | ۲۷۴۰ |
| حداکثر عمق حفاری (میلیمتر) | 7030 | عرض کفشک ریل (میلیمتر) | ۶۰۰ |
| حداکثر ارتفاع تخلیه (میلیمتر) | 7020 | حداقل فاصله از زمین (میلیمتر) | ۵۵۰ |
| طول کلی در حین انتقال (میلیمتر) | ۱۱۶۷۰ | ارتفاع کلی مکانیزم کار در حین انتقال (میلیمتر) | ۳۸۱۰ عدد |
| عرض بیل (با لبه نواری) (میلیمتر) | ۱۶۱۳ | حداکثر شعاع حفاری زمین مرجع (میلیمتر) | ۱۱۰۵۰ |
| حداکثر عمق حفاری در طول سطح زیرین ۲.۵ متر (میلیمتر) | ۶۷۴۰ عدد | حداکثر عمق حفاری عمودی (میلیمتر) | 6430 |
| حداکثر ارتفاع حفاری (میلیمتر) | ۱۰۵۹۰ | حداقل شعاع چرخش جلو (میلیمتر) | ۴۷۴۰ عدد |
| مدل موتور/مدل موتور محرک | SD130A | تعداد سیلندرها - قطر داخلی x کورس سیلندر (میلیمتر) | ۶-۱۳۱X۱۵۸ |
| نوع موتور | چهار زمانه، توربوشارژ، خنک شونده داخلی | حداقل میزان مصرف سوخت | - |
| قدرت موتور (کیلووات) | ۲۴۵ | حداکثر گشتاور (نیوتن متر) / سرعت چرخش (r/min) | ۱۷۲۰/۱۳۵۰ |
| سرعت چرخش نامی (r/min) | ۱۸۰۰ | استاندارد انتشار | GB 20891-2014 (انتشار چین سوم) |
| جابجایی (میلیلیتر) | ۱۲۸۰۰ | - | - |
| نوع هیدرولیک | سیستم متغیر دو پمپه | حداکثر سرعت جریان (لیتر در دقیقه) | ۲×۳۴۵ + ۲×۴۰ |
| فشار کاری (کیلوگرم بر سانتیمتر مربع) | ۳۲۰/۳۵۰ | مدل پمپ اصلی | K5V200DTH |
| مدل شیر اصلی | UZ36 | مدل موتور (چرخشی/مسافتی) | M5X130CHB/HM280V |
| نوع کنترل هیدرولیک | کنترل تناسبی با عملگر پایلوت | - | - |
| تعداد چرخ نگهدارنده (یک طرف) | ۹ | تعداد غلتک حامل (یک طرف) | ۲ |
| عرض کفشک شیار (سه دندانه) (میلیمتر) | ۶۰۰ | نوع ترمز مسافرتی | دیسک مرطوب |
| نوع آستین | صفحه ضربه گیر ثابت، موتور پیستونی | مدل یاتاقان اسلیو | - |
| نوع ترمز چرخشی | دیسک مرطوب | - | - |
| نوع بار کاری | - | سیلندر بوم - قطر داخلی × قطر میله پیستون × کورس حرکت (میلیمتر) | ۲-۱۶۵×۱۱۰×۱۵۹۰ |
| سیلندر استوانهای - قطر داخلی × قطر میله پیستون × کورس حرکت (میلیمتر) | ۱-۱۹۰×۱۳۰×۱۷۹۵ | سیلندر سطل - قطر داخلی × قطر میله پیستون × کورس (میلیمتر) | ۱-۱۶۵×۱۱۰×۱۳۳۵ |
| سیلندر تیغه بلدوزر - قطر داخلی x قطر میله پیستون x کورس حرکت (میلیمتر) | - | زمان چرخه عادی (ثانیه) | - |
| ظرفیت سوخت (لیتر) | ۶۸۵ | ظرفیت پر کردن روغن کاهنده سرعت (لیتر) | ۲×۸.۰ |
| ظرفیت پر کردن روغن هیدرولیک (لیتر) | ۵۲۵ | ظرفیت پر کردن روغن کاهنده سرعت (لیتر) | ۲×۸.۸ |
| ظرفیت پر کردن روغن موتور (لیتر) | ۴۵ | ظرفیت پر کردن مایع خنک کننده ضد یخ رادیاتور آب | ۶۰ لیتر |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

لودر چرخ دار
بیل مکانیکی
درجهبندی موتور
لودر بکهو
غلتک جاده
قطعات یدکی 
