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12-Tonnen-Mittelkompakt-Hydraulikbagger E6125f zum Fabrikpreis zu verkaufen
E6125f
Produkteinführung
Der turbogeladene und ladeluftgekühlte Motor zeichnet sich durch hohen Einspritzdruck, starke Leistung und hohe Produktivität aus. Er gewährleistet eine vollständige Verbrennung, erfüllt die Abgasnorm National III und fördert Energieeffizienz und Umweltschutz. Das elektronische Steuergerät (ECU) arbeitet mit einer Ein-Pumpen-Architektur, und der Einspritzkanal ist mit einem Spaltfilter ausgestattet, um einen sauberen Kraftstoffeinlass und eine optimale Kraftstoffverträglichkeit zu gewährleisten. Die Motorleistung wurde sorgfältig auf hohe Effizienz bei hohen Drehzahlen und gleichzeitig reduzierten Kraftstoffverbrauch im mittleren Drehzahlbereich abgestimmt. Die „Fünf-Modus-Zehn-Gang“-Einstellungen des Motors passen die Leistungsanpassung automatisch an und optimieren die Betriebsmodi, um unterschiedlichsten Kundenbedürfnissen gerecht zu werden. Die einzigartige Leerlaufautomatik passt die Drehzahl an die Fahrweise an und reduziert so Energieverbrauch und Geräuschentwicklung deutlich.
Die verstärkte Auslegerkonstruktion weist die branchenweit niedrigste Ausfallrate auf. Die verstärkte Schaufel besteht aus verschleißfesten Materialien, wodurch die durchschnittliche Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Modellen um mehr als 20 % verlängert wird. Das optimierte X-förmige Chassis bietet eine um mehr als 35 % höhere Querschnittsfestigkeit als herkömmliche Modelle und eignet sich daher besser für anspruchsvolle Schwerlastbedingungen.
Die Wartungspunkte sind einseitig konzentriert. Die kompakte Bauweise, die hohe Steifigkeit, die geringen Vibrationen und der niedrige Geräuschpegel (unter 96 Dezibel) gewährleisten ein komfortables Arbeitsumfeld. Bis auf Anlasser und Turbolader befinden sich alle Wartungspunkte des Motors auf derselben Seite und sind somit leicht zugänglich. Die zu öffnende Motorhaube ermöglicht eine einfache Wartung, und die elektrischen Komponenten sind zentral angeordnet, um Wartung und Inspektion zu vereinfachen. Ladeluftkühler, Wasserkühler und Hydraulikölkühler sind parallel angeordnet, um eine effiziente Wärmeableitung sowie einfache Reinigung und Wartung zu gewährleisten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Hydraulikbagger E6125F über fortschrittliche Energiesparfunktionen, Zuverlässigkeit, Bedienkomfort und Wartungsfreundlichkeit verfügt. Sein innovatives Design und seine robuste Konstruktion machen ihn ideal für vielfältige Erdbewegungs- und Schüttgutarbeiten und gewährleisten so Produktivität und Umweltverträglichkeit.
Produktparameter
| Gesamtmasse (kg) | 12300 | Schwenkgeschwindigkeit (U/min) | 11 |
| Schaufelinhalt m3 | 0,48 | Reisegeschwindigkeit (niedrig/hoch) (km/h) | 3,0/5,1 |
| Eimerkapazitätsbereich | - | Maximale Grabkraft (kN) | 85 |
| Mittlerer Bodendruck (mm) | 40,9 | - | - |
| Gesamtlänge (mm) | 7340 | Konturabmessung der kompletten Maschine (Übergabeposition) (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | 2490 | Gesamtbreite der oberen Baugruppe | 2450 |
| Gesamthöhe (mm) | 2830 | Gesamtbreite des Chassis (mm) | - |
| Auslegerlänge (mm) | 4260 | Gesamthöhe bis zum Fahrerhausdach (mm) | - |
| Spurweite | 1990 | Heckschwenkradius (mm) | 2200 |
| Armlänge (mm) | 2315 | Gesamthöhe bis zur Oberkante der Motorhaube (mm) | 2080 |
| Radstand (mm) | 2700 | Bodenfreiheit der oberen Baugruppe (mm) | - |
| Raupenfahrwerksradstand/Radstand (mm) | 2700 | Gesamtlänge des Raupenfahrzeugs (mm) | 3440 |
| Maximaler Grabradius (mm) | 7790 | Spurweite des Raupenfahrzeugs/Spurweite (mm) | 1990 |
| Maximale Grabtiefe (mm) | 5060 | Breite des Laufschuhs (mm) | - |
| Maximale Auslaufhöhe (mm) | 5625 | Mindestbodenfreiheit (mm) | 430 |
| Gesamtlänge während des Transfers (mm) | - | Gesamthöhe des Arbeitsmechanismus während der Übergabe (mm) | - |
| Schaufelbreite (mit Bandkante) (mm) | - | Maximaler Aushubradius des Referenzbodens (mm) | - |
| Maximale Grabtiefe bei einer Bodenlänge von 2,5 m (mm) | - | Maximale vertikale Grabtiefe (mm) | - |
| Maximale Grabhöhe (mm) | 7900 | Minimaler vorderer Wendekreis (mm) | 2642 |
| Motormodell | BF4M2012-10T3R-B124 | Zylinderanzahl - Bohrung x Hub (mm) | 4-101×126 |
| Motortyp | Viertaktmotor, Turbolader, Ladeluftkühler | minimaler Kraftstoffverbrauch | 224 |
| Motorleistung (kW) | 75 | Maximales Drehmoment (Nm) / Drehzahl (U/min) | 425/1500 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2000 | Emissionsnorm | GB 20891-2014 (China III-Emissionsnorm) |
| Verdrängung (ml) | 4038 | - | - |
| Hydraulischer Typ | Lasterfassung an einer einzelnen Pumpe | Maximale Durchflussrate (L/min) | 220+20 |
| Betriebsdruck (kgf/cm2) | 330/350 | Hauptpumpenmodell | HP3V140 |
| Hauptventilmodell | HS25 | Motor (Dreh-/Fahrmotor) | M5X80CHB/TM22VC |
| Hydraulische Steuerung | Pilotgesteuertes Proportionalregelventil | - | - |
| Anzahl der Stützräder (eine Seite) | 6 | Anzahl der Tragrollen (eine Seite) | 1 |
| Breite des Laufschuhs (drei Zähne) (mm) | 500 | Art der Fahrbremse | Nassscheiben |
| Schwenkbarer Typ | Hydraulisches einreihiges Kugellager mit Innenverzahnung | Modell eines Drehlagers | - |
| Art der Schwenkbremse | Nassscheiben | - | - |
| Art der Arbeitslast | - | Auslegerzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 2-95×65×973 |
| Kolbenstangenzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 1-115×75×970 | Schaufelzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 1-90×65×856 |
| Bulldozerschildzylinder - Bohrung x Kolbenstangendurchmesser x Hub (mm) | - | Normale Zykluszeit (s) | - |
| Kraftstofffüllkapazität (L) | 260 | Ölfüllkapazität des Untersetzungsgetriebes (L) | 2×3,5 |
| Füllmenge für Hydrauliköl (L) | 205 | Ölfüllkapazität des Schwenkgetriebes (L) | 3.8 |
| Motoröl-Einfüllmenge (L) | 13 | Füllmenge des Wasserkühlers Frostschutzmittel | 23 L |
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