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12톤급 중형 유압 굴삭기 E6125f를 공장 출고가에 판매합니다.
E6125f
제품 소개
터보차저 인터쿨러 엔진은 높은 연료 분사 압력, 강력한 출력 및 높은 생산성을 자랑합니다. 완전 연소를 보장하고, 국가 III 배출가스 기준을 충족하며, 에너지 효율 향상과 환경 보호에 기여합니다. 전자 제어 장치(ECU)는 단일 펌프 구조를 채택했으며, 인젝터 채널에는 갭 필터가 장착되어 깨끗한 연료 유입과 우수한 연료 적응성을 보장합니다. 엔진 성능은 고속 주행 시 효율 요구 사항을 충족하는 동시에 중속 구간에서 연료 소비를 줄이도록 세심하게 조정되었습니다. 엔진의 "5가지 모드, 10단 속도" 설정은 다양한 고객 요구에 맞춰 출력 매칭을 자동으로 조정하고 작동 모드를 최적화합니다. 독자적인 자동 공회전 기능은 사용자의 조작에 따라 속도를 조절하여 에너지 소비와 소음을 크게 줄여줍니다.
강화된 붐 구조는 업계 최저 수준의 고장률을 자랑합니다. 강화된 버킷은 내마모성 소재로 제작되어 기존 모델 대비 평균 수명이 20% 이상 연장되었습니다. 향상된 "X"자형 섀시 설계는 기존 모델 대비 단면 강도가 35% 이상 증가하여 가혹한 중하중 조건에 더욱 적합합니다.
정비 지점이 한쪽에 집중되어 있으며, 컴팩트한 구조, 우수한 강성, 낮은 진동 및 저소음(96데시벨 미만)으로 쾌적한 작업 환경을 제공합니다. 스타터와 터보차저를 제외한 엔진의 모든 정비 지점은 접근성이 용이하도록 같은 쪽에 위치해 있습니다. 개방형 엔진 후드는 정비를 용이하게 하며, 전기 부품은 중앙에 배치되어 정비 및 점검이 간편합니다. 엔진 인터쿨러, 냉각수 라디에이터 및 유압 오일 라디에이터는 병렬로 배치되어 효율적인 열 방출과 손쉬운 청소 및 유지보수를 보장합니다.
요약하자면, E6125F 유압 굴삭기는 첨단 에너지 절약 기능, 뛰어난 신뢰성, 편안한 조작성 및 손쉬운 유지보수를 자랑합니다. 혁신적인 설계와 견고한 구조로 다양한 토공 및 비산재 작업에 이상적이며, 생산성 향상과 환경 보호에 기여합니다.
제품 매개변수
| 총 질량(kg) | 12300 | 선회 속도(r/min) | 11 |
| 버킷 용량 m3 | 0.48 | 주행 속도 (낮음/높음) (km/h) | 3.0/5.1 |
| 버킷 용량 범위 | - | 최대 굴착력(kN) | 85 |
| 평균 지면 압력(mm) | 40.9 | - | - |
| 전체 길이(mm) | 7340 | 완성된 기계의 외형 치수(이송 위치) (mm) | - |
| 전체 너비(mm) | 2490 | 상부 조립체의 전체 너비 | 2450 |
| 전체 높이(mm) | 2830 | 섀시의 전체 너비(mm) | - |
| 붐 길이(mm) | 4260 | 운전석 상단까지의 전체 높이(mm) | - |
| 휠 트랙 | 1990 | 후방 선회 반경(mm) | 2200 |
| 팔 길이(mm) | 2315 | 전체 높이(후드 상단까지)(mm) | 2080 |
| 휠베이스(mm) | 2700 | 상부 조립체의 지면 간격(mm) | - |
| 크롤러 휠베이스/휠베이스(mm) | 2700 | 크롤러의 전체 길이(mm) | 3440 |
| 최대 굴착 반경(mm) | 7790 | 크롤러의 바퀴 트랙/바퀴 트랙(mm) | 1990 |
| 최대 굴착 깊이(mm) | 5060 | 트랙화 너비(mm) | - |
| 최대 배출 높이(mm) | 5625 | 최소 지상고(mm) | 430 |
| 이송 중 전체 길이(mm) | - | 이송 중 작동 메커니즘의 전체 높이(mm) | - |
| 삽날 너비(띠 가장자리 포함) (mm) | - | 기준 지반의 최대 굴착 반경(mm) | - |
| 바닥면 길이 2.5m 아래의 최대 굴착 깊이(mm) | - | 최대 수직 굴착 깊이(mm) | - |
| 최대 굴착 높이(mm) | 7900 | 최소 전방 회전 반경(mm) | 2642 |
| 엔진 모델 | BF4M2012-10T3R-B124 | 실린더 개수 - 보어 x 스트로크 (mm) | 4-101×126 |
| 엔진 유형 | 4행정, 터보차저, 인터쿨러 | 최소 연료 소비율 | 224 |
| 엔진 출력(KW) | 75 | 최대 토크(Nm)/회전 속도(r/min) | 425/1500 |
| 정격 회전 속도(r/min) | 2000 | 배출 기준 | GB 20891-2014(중국 III 배출 기준) |
| 변위량(ml) | 4038 | - | - |
| 유압식 | 단일 펌프 부하 감지 | 최대 유량(L/min) | 220+20 |
| 작동 압력(kgf/cm2) | 330/350 | 메인 펌프 모델 | HP3V140 |
| 메인 밸브 모델 | HVS25 | 모터(회전/이동) 모델 | M5X80CHB/TM22VC |
| 유압 제어 방식 | 파일럿 작동식 비례 제어 밸브 | - | - |
| 지지 바퀴 수 (한쪽) | 6 | 캐리어 롤러 개수 (한쪽) | 1 |
| 트랙 슈 너비(3개 톱니)(mm) | 500 | 여행용 브레이크 종류 | 젖은 디스크 |
| 선회형 | 유압식 내부 치형 단열 볼 베어링 | 선회 베어링 모형 | - |
| 선회 브레이크의 종류 | 젖은 디스크 | - | - |
| 작업 부하 유형 | - | 붐 실린더 - 내경 × 피스톤 로드 직경 × 스트로크 (mm) | 2-95×65×973 |
| 스틱 실린더 - 내경 × 피스톤 로드 직경 × 스트로크 (mm) | 1-115×75×970 | 버킷 실린더 - 내경 × 피스톤 로드 직경 × 스트로크 (mm) | 1-90×65×856 |
| 도저 블레이드 실린더 - 내경 x 피스톤 로드 직경 x 스트로크 (mm) | - | 정상 주기 시간(초) | - |
| 연료 주입 용량(L) | 260 | 워킹 리듀서의 오일 충전 용량(L) | 2×3.5 |
| 유압유 충전 용량(L) | 205 | 선회 감속기의 오일 충전 용량(L) | 3.8 |
| 엔진 오일 주입 용량(L) | 13 | 물 라디에이터 부동액 냉각수 충전 용량 | 23리터 |
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