รถตักล้อ 
รถขุด 
เกรดเครื่องยนต์ 
รถตักดินแบบแบ็คโฮ 
รถบดถนน 
อะไหล่ 
รถขุดไฮดรอลิกขนาดกลาง 12 ตัน รุ่น E6125f ราคาโรงงาน พร้อมจำหน่าย
อี6125เอฟ
แนะนำผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ มีแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงสูง กำลังแรง และประสิทธิภาพการทำงานสูง รับประกันการเผาไหม้สมบูรณ์ ตรงตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษระดับ III ของประเทศ และส่งเสริมประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการรักษาสิ่งแวดล้อม หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ใช้โครงสร้างปั๊มเดี่ยว และช่องหัวฉีดติดตั้งตัวกรองช่องว่างเพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงสะอาดและปรับตัวเข้ากับเชื้อเพลิงได้ดี ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้รับการปรับแต่งอย่างพิถีพิถันเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพที่ความเร็วสูง ในขณะที่ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในช่วงความเร็วปานกลาง การตั้งค่า "ห้าโหมด สิบความเร็ว" ของเครื่องยนต์จะปรับการจับคู่กำลังและเพิ่มประสิทธิภาพโหมดการทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า ฟังก์ชันรอบเดินเบาอัตโนมัติที่เป็นเอกลักษณ์สามารถปรับความเร็วต่างๆ ได้ตามการใช้งานของผู้ใช้ ช่วยลดการใช้พลังงานและเสียงรบกวนได้อย่างมาก
โครงสร้างบูมเสริมแรงมีอัตราความเสียหายต่ำที่สุดในอุตสาหกรรม ถังยกเสริมแรงทำจากวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานเฉลี่ยได้มากกว่า 20% เมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิม การออกแบบแชสซีรูปตัว "X" ที่ได้รับการปรับปรุง มีความแข็งแรงของหน้าตัดเพิ่มขึ้นมากกว่า 35% เมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิม ทำให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานหนักที่รุนแรงมากขึ้น
จุดบำรุงรักษาต่างๆ ถูกจัดวางไว้ด้านเดียว โครงสร้างกะทัดรัด แข็งแรง ทนทาน การสั่นสะเทือนน้อย และเสียงรบกวนต่ำ (น้อยกว่า 96 เดซิเบล) ทำให้สภาพแวดล้อมการทำงานสะดวกสบาย ยกเว้นมอเตอร์สตาร์ทและเทอร์โบชาร์จเจอร์ จุดบำรุงรักษาอื่นๆ ของเครื่องยนต์จะอยู่ด้านเดียวกันทั้งหมดเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย ฝากระโปรงเครื่องยนต์ที่เปิดได้ทำให้บำรุงรักษาง่าย และชิ้นส่วนไฟฟ้าต่างๆ ถูกจัดวางไว้ตรงกลางเพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาและการตรวจสอบ อินเตอร์คูลเลอร์ หม้อน้ำ และหม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิก ถูกจัดวางขนานกันเพื่อให้ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และทำความสะอาดและบำรุงรักษาได้ง่าย
โดยสรุปแล้ว รถขุดไฮดรอลิก E6125F มีคุณสมบัติประหยัดพลังงานขั้นสูง ความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบายในการใช้งาน และการบำรุงรักษาที่ง่าย การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมและโครงสร้างที่แข็งแรงทำให้เหมาะสำหรับงานเคลื่อนย้ายดินและวัสดุที่หลวมหลากหลายประเภท ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานและความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| มวลรวม (กก.) | 12300 | ความเร็วรอบ (รอบ/นาที) | 11 |
| ความจุถัง m3 | 0.48 | ความเร็วในการเดินทาง (ต่ำ/สูง) (กม./ชม.) | 3.0/5.1 |
| ช่วงความจุของถัง | - | แรงขุดสูงสุด (กิโลนิวตัน) | 85 |
| แรงดันพื้นเฉลี่ย (มม.) | 40.9 | - | - |
| ความยาวโดยรวม (มม.) | 7340 | ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร (ตำแหน่งการถ่ายโอน) (มม.) | - |
| ความกว้างโดยรวม (มม.) | 2490 | ความกว้างโดยรวมของชุดประกอบส่วนบน | 2450 |
| ความสูงโดยรวม (มม.) | 2830 | ความกว้างโดยรวมของตัวถัง (มม.) | - |
| ความยาวบูม (มม.) | 4260 | ความสูงโดยรวมถึงหลังคาห้องโดยสาร (มม.) | - |
| ร่องรอยล้อ | 1990 | รัศมีวงเลี้ยวท้าย (มม.) | 2200 |
| ความยาวแขน (มม.) | 2315 | ความสูงโดยรวมถึงด้านบนของฝากระโปรง (มม.) | 2080 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2700 | ระยะห่างจากพื้นของชุดประกอบด้านบน (มม.) | - |
| ระยะฐานล้อของรถตีนตะขาบ/ระยะฐานล้อ (มม.) | 2700 | ความยาวโดยรวมของตัวตีนตะขาบ (มม.) | 3440 |
| รัศมีการขุดสูงสุด (มม.) | 7790 | ระยะห่างระหว่างล้อของรถตีนตะขาบ/ระยะห่างระหว่างล้อ (มม.) | 1990 |
| ความลึกในการขุดสูงสุด (มม.) | 5060 | ความกว้างของรองเท้า (มม.) | - |
| ความสูงในการปล่อยสูงสุด (มม.) | 5625 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 430 |
| ความยาวโดยรวมระหว่างการถ่ายโอน (มม.) | - | ความสูงโดยรวมของกลไกการทำงานระหว่างการเคลื่อนย้าย (มม.) | - |
| ความกว้างของพลั่ว (รวมขอบ) (มม.) | - | รัศมีขุดสูงสุดของพื้นดินอ้างอิง (มม.) | - |
| ความลึกในการขุดสูงสุดที่ระดับพื้นผิวด้านล่าง 2.5 เมตร (มม.) | - | ความลึกในการขุดแนวตั้งสูงสุด (มม.) | - |
| ความสูงในการขุดสูงสุด (มม.) | 7900 | รัศมีวงเลี้ยวหน้าต่ำสุด (มม.) | 2642 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | BF4M2012-10T3R-B124 | จำนวนกระบอกสูบ - เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) | 4-101×126 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | สี่จังหวะ เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ | อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำ | 224 |
| กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | 75 | แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)/ความเร็วรอบ (รอบ/นาที) | 425/1500 |
| ความเร็วรอบที่กำหนด (รอบ/นาที) | 2000 | มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | GB 20891-2014 (มาตรฐานการปล่อยมลพิษของจีน ฉบับที่ 3) |
| การแทนที่ (มล.) | 4038 | - | - |
| ประเภทไฮดรอลิก | การตรวจจับภาระของปั๊มเดี่ยว | อัตราการไหลสูงสุด (ลิตร/นาที) | 220+20 |
| แรงดันใช้งาน (กก./ซม.²) | 330/350 | รุ่นปั๊มหลัก | เอชพี3วี140 |
| รุ่นวาล์วหลัก | เอชวีเอส25 | รุ่นมอเตอร์ (แบบหมุน/แบบเคลื่อนที่) | M5X80CHB/TM22VC |
| ประเภทควบคุมไฮดรอลิก | วาล์วควบคุมสัดส่วนแบบขับเคลื่อนด้วยแรงดันนำร่อง | - | - |
| จำนวนล้อรองรับ (ด้านใดด้านหนึ่ง) | 6 | จำนวนลูกกลิ้งลำเลียง (ด้านใดด้านหนึ่ง) | 1 |
| ความกว้างของตีนผี (สามฟัน) (มม.) | 500 | ประเภทของเบรกเดินทาง | ดิสก์เปียก |
| ประเภทหมุน | ตลับลูกปืนเม็ดกลมแถวเดียวแบบฟันภายในไฮดรอลิก | แบบจำลองของตลับลูกปืนหมุน | - |
| ประเภทของเบรกหมุน | ดิสก์เปียก | - | - |
| ประเภทของภาระงาน | - | กระบอกสูบบูม - ขนาดรู × เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ × ระยะชัก (มม.) | 2-95×65×973 |
| กระบอกสูบแบบแท่ง - ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ × เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ × ระยะชัก (มม.) | 1-115×75×970 | กระบอกสูบแบบถัง - ขนาดรู × เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ × ระยะชัก (มม.) | 1-90×65×856 |
| กระบอกสูบใบมีดดันดิน - ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ x ระยะชัก (มม.) | - | เวลาในการทำงานปกติ (รอบ) | - |
| ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) | 260 | ความจุในการเติมน้ำมันของเกียร์ทดรอบ (ลิตร) | 2×3.5 |
| ความจุในการเติมน้ำมันไฮดรอลิก (ลิตร) | 205 | ความจุในการเติมน้ำมันของชุดเกียร์ทดรอบ (ลิตร) | 3.8 |
| ความจุในการเติมน้ำมันเครื่อง (ลิตร) | 13 | ความจุในการเติมน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ | 23 ลิตร |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue