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Pelle hydraulique compacte moyenne de 12 tonnes E6125f à prix d'usine à vendre
E6125f
Présentation du produit
Le moteur turbocompressé à refroidissement intermédiaire offre une pression d'injection élevée, une puissance importante et un rendement élevé. Il garantit une combustion complète, répond aux normes d'émissions National III et favorise l'efficacité énergétique et la protection de l'environnement. Le calculateur (ECU) est doté d'une structure à pompe unique et le canal d'injection est équipé d'un filtre à écartement pour assurer une alimentation en carburant propre et une bonne compatibilité avec différents types de carburant. Les performances du moteur ont été soigneusement optimisées pour répondre aux exigences d'efficacité à haut régime tout en réduisant la consommation de carburant à régime moyen. Les réglages « cinq modes, dix rapports » du moteur ajustent automatiquement la puissance et optimisent les modes de fonctionnement pour répondre aux divers besoins des utilisateurs. La fonction de ralenti automatique unique ajuste le régime en fonction des actions de l'utilisateur, réduisant ainsi considérablement la consommation d'énergie et le bruit.
La structure de flèche renforcée présente le taux de défaillance le plus faible du secteur. Le godet renforcé est fabriqué à partir de matériaux résistants à l'usure, ce qui prolonge sa durée de vie moyenne de plus de 20 % par rapport aux modèles traditionnels. La conception améliorée du châssis en « X » offre une résistance transversale accrue de plus de 35 % par rapport aux modèles traditionnels, le rendant ainsi mieux adapté aux conditions de charge élevées et difficiles.
Les points d'entretien sont regroupés d'un seul côté, ce qui confère au moteur une structure compacte, une grande rigidité, de faibles vibrations et un faible niveau sonore (moins de 96 décibels), garantissant ainsi un environnement de travail confortable. À l'exception du démarreur et du turbocompresseur, tous les points d'entretien du moteur sont situés du même côté pour un accès aisé. Le capot moteur ouvert facilite l'entretien, et les composants électriques sont disposés au centre pour simplifier la maintenance et l'inspection. L'échangeur air-air, le radiateur d'eau et le radiateur d'huile hydraulique sont montés en parallèle pour assurer une dissipation thermique efficace et faciliter le nettoyage et l'entretien.
En résumé, la pelle hydraulique E6125F offre des fonctionnalités avancées d'économie d'énergie, une grande fiabilité, un confort d'utilisation optimal et une maintenance aisée. Sa conception innovante et sa construction robuste en font la solution idéale pour une grande variété de travaux de terrassement et de manutention de matériaux, garantissant productivité et respect de l'environnement.
Paramètres du produit
| Masse totale (kg) | 12300 | Vitesse de rotation (tr/min) | 11 |
| Capacité du godet m3 | 0,48 | Vitesse de déplacement (faible/élevée) (km/h) | 3.0/5.1 |
| Gamme de capacité du seau | - | Force de creusement maximale (kN) | 85 |
| Pression moyenne au sol (mm) | 40,9 | - | - |
| Longueur totale (mm) | 7340 | Dimension du contour de la machine complète (position de transfert) (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | 2490 | Largeur totale de l'assemblage supérieur | 2450 |
| Hauteur totale (mm) | 2830 | Largeur totale du châssis (mm) | - |
| Longueur de la flèche (mm) | 4260 | Hauteur totale jusqu'au toit de la cabine (mm) | - |
| Voie de roue | 1990 | Rayon de rotation arrière (mm) | 2200 |
| Longueur du bras (mm) | 2315 | Hauteur totale jusqu'au sommet du capot (mm) | 2080 |
| empattement (mm) | 2700 | Garde au sol de l'ensemble supérieur (mm) | - |
| Empattement du crawler (mm) | 2700 | Longueur totale de la chenille (mm) | 3440 |
| Rayon de creusement maximal (mm) | 7790 | Voie de roulement (mm) | 1990 |
| Profondeur de creusement maximale (mm) | 5060 | Largeur de la chaussure de piste (mm) | - |
| Hauteur de décharge maximale (mm) | 5625 | Garde au sol minimale (mm) | 430 |
| Longueur totale pendant le transfert (mm) | - | Hauteur totale du mécanisme de travail pendant le transfert (mm) | - |
| Largeur de la pelle (avec bord de la bande) (mm) | - | Rayon de fouille maximal du terrain de référence (mm) | - |
| Profondeur de creusement maximale sous une longueur de surface de fond de 2,5 m (mm) | - | Profondeur de creusement verticale maximale (mm) | - |
| Hauteur de creusement maximale (mm) | 7900 | Rayon de braquage avant minimal (mm) | 2642 |
| Modèle de moteur | BF4M2012-10T3R-B124 | Nombre de cylindres - alésage x course (mm) | 4-101×126 |
| Type de moteur | quatre temps, turbocompressé, refroidi par échangeur | taux de consommation de carburant minimum | 224 |
| Puissance du moteur (KW) | 75 | Couple maximal (Nm)/vitesse de rotation (tr/min) | 425/1500 |
| Vitesse de rotation nominale (tr/min) | 2000 | Norme d'émission | GB 20891-2014 (Émission Chine III) |
| Déplacement (ml) | 4038 | - | - |
| Type hydraulique | Détection de charge à pompe unique | Débit maximal (L/min) | 220+20 |
| Pression de service (kgf/cm2) | 330/350 | Modèle de pompe principale | HP3V140 |
| Modèle de vanne principale | HVS25 | Modèle de moteur (rotatif/de déplacement) | M5X80CHB/TM22VC |
| type de commande hydraulique | vanne de régulation proportionnelle à commande pilote | - | - |
| Nombre de roues de support (un côté) | 6 | Nombre de rouleaux porteurs (un côté) | 1 |
| Largeur de la chaussure de piste (trois dents) (mm) | 500 | Type de frein de voyage | Disque humide |
| Type pivotant | Roulement à billes hydraulique à denture interne à une rangée | Modèle de palier d'orientation | - |
| Type de frein de rotation | Disque humide | - | - |
| Type de charge de travail | - | Vérin de flèche - alésage × diamètre de la tige de piston × course (mm) | 2-95×65×973 |
| Cylindre à tige - alésage × diamètre de la tige de piston × course (mm) | 1-115×75×970 | Cylindre de godet - alésage × diamètre de la tige de piston × course (mm) | 1-90×65×856 |
| Cylindre de lame de bulldozer - alésage x diamètre de la tige de piston x course (mm) | - | Durée normale du cycle (s) | - |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 260 | Capacité de remplissage d'huile du réducteur de marche (L) | 2×3,5 |
| Capacité de remplissage d'huile hydraulique (L) | 205 | Capacité de remplissage d'huile du réducteur de rotation (L) | 3.8 |
| Capacité de remplissage d'huile moteur (L) | 13 | Capacité de remplissage du liquide de refroidissement antigel du radiateur d'eau | 23 L |
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