SDLG E6210F Baggerparameter – Advanced Construction Solutions
E6210F
Hauptmerkmale und Vorteile
Der E6210F ist mit einem fortschrittlichen Motor ausgestattet, der zahlreiche Vorteile bietet. Er ist umweltfreundlich, da er als langsam laufender Motor mit hoher Effizienz und minimalem Kraftstoffverbrauch arbeitet. Dieses ausgewogene Verhältnis von Leistung und Effizienz macht den E6210F nicht nur leistungsstark, sondern auch wirtschaftlich im Betrieb. So werden die Betriebskosten gesenkt, ohne die hohen Leistungsstandards zu beeinträchtigen.
Der Lader verfügt über ein Doppelpumpen-Hydrauliksystem mit konstanter Leistung und negativem Durchfluss, das die Betriebsanforderungen automatisch erkennt und anpasst. Dieses System gewährleistet, dass die Hydraulikleistung stets optimal auf die jeweilige Aufgabe abgestimmt ist und somit einen reibungslosen und effizienten Betrieb unter verschiedensten Bedingungen ermöglicht. Die automatische Steuerungsfunktion erhöht die Anpassungsfähigkeit der Maschine zusätzlich und ermöglicht es ihr, ein breites Aufgabenspektrum mühelos und präzise zu bewältigen.
Eine der herausragenden Eigenschaften des E6210F ist sein verstärkter Unterrahmen mit verlängerter Raupe und verbreitertem Fahrgestell. Diese Verbesserungen optimieren die Geländegängigkeit der Maschine deutlich und ermöglichen ein effektiveres Befahren unwegsamen Geländes. Darüber hinaus sorgt das verbreiterte Fahrgestell für eine höhere Betriebsstabilität, wodurch der E6210F selbst in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen, in denen Stabilität entscheidend ist, äußerst zuverlässig ist.
Der E6210F ist mit einem hochentwickelten elektronischen Steuerungssystem ausgestattet, das Motorsteuergerät (EECU), Fahrzeugsteuergerät (VECU), Instrumentensteuergerät (IECU), Tastatur und GPS umfasst. Dieses umfassende System ermöglicht die präzise Steuerung der Maschinenfunktionen, steigert die Gesamteffizienz und erlaubt eine einfache Überwachung und Anpassung. Die Integration der GPS-Technologie optimiert zudem das Flottenmanagement und die Standortverfolgung.
Die Kabine des E6210F wurde mit Blick auf Komfort und Sicherheit des Bedieners entwickelt. Sie ist geräumig und bietet eine hervorragende Schalldämmung für ein ruhigeres und angenehmeres Arbeitsumfeld. Drei Sonnenschutznetze schützen vor Sonneneinstrahlung und verbessern die Sicht des Bedieners. Zur Reduzierung von Vibrationen und Stößen ist die Kabine auf Silikonöl-Gummistoßdämpfern montiert, was den Komfort bei längeren Betriebszeiten deutlich erhöht.
Die E6210F ist äußerst vielseitig und kann mit verschiedenen Arbeitsgeräten und Anbauteilen, wie beispielsweise einem Brechhammer, ausgestattet werden. Dank dieser Anpassungsfähigkeit lässt sich die Maschine optimal an spezifische Aufgaben anpassen und ist somit in unterschiedlichen Projekten und Branchen einsetzbar.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der E6210F von SDLG eine vielseitige und leistungsstarke Maschine ist, die für Höchstleistungen in anspruchsvollen Umgebungen entwickelt wurde. Mit seinem fortschrittlichen Motor, den hochentwickelten Hydraulik- und Elektroniksystemen, dem verstärkten Fahrgestell und der bedienerfreundlichen Kabine ist er die optimale Wahl für ein breites Spektrum an Bau- und Industrieanwendungen.
| Gesamtabmessungen | |
| Gesamtbreite der oberen Baugruppe | 2700 mm |
| Gesamtbreite | 2800 mm |
| Gesamthöhe | 2940 mm |
| Heckschwenkradius | 2860 mm |
| Gesamthöhe der Motorhaube | 2345 mm |
| Bodenfreiheit des Gegengewichts | 1032 mm |
| Radstand | 3370 mm |
| Raupenlänge | 4170 mm |
| Raupenmessgerät | 2200 mm |
| Raupenplattenbreite | 600 mm |
| Mindestbodenfreiheit | 460 mm |
| Gesamtlänge | 9700 mm |
| Gesamthöhe des Auslegers | 2920 mm |
| Gesamtparameter | |
| Eimerkapazität | 0,9 m³ |
| Gesamtbetriebsgewicht | 21250 kg |
| Maximale Aushubkraft | 147,1 kN |
| Schwenkgeschwindigkeit | 12,1 U/min |
| Reisegeschwindigkeit (niedrig/hoch) | 3,5/5,7 km/h |
| Durchschnittlicher Bodendruck | 45,3 kPa |
| Maximaler Grabradius | 9940 mm |
| Maximale Grabtiefe | 6730 mm |
| Maximale Grabhöhe | 9450 mm |
| Maximale Kipphöhe | 6650 mm |
| Minimaler vorderer Schwenkradius | 3650 mm |
| Motor | |
| Modell | BF6M2012 |
| Typ | Viertakt, Ladeluftkühler, Kompressor |
| Nennleistung bei Drehzahl | 123 kW |
| Verschiebung | 6058 ml |
| Zylinderbohrung × Hub | 101*126 mm |
| Emissionsnorm | GB20891-2014 China Phase III |
| Nennkraftstoffverbrauch | 193,4 g/kWh |
| Maximales Drehmoment | 695 Nm |
| Fahr-/Schwingsystem | |
| Anzahl der Tragrollen (einseitig) | 2 |
| Anzahl der Laufrollen (einseitig) | 7 |
| Fahrbremsentyp | Nassscheibenbremse |
| Schwingmodus | Hydraulischer Antrieb, einreihiges Innenzahnkugellager |
| Schwenkbremse | Nassscheibenbremse |
| Hydrauliksystem | |
| Hydraulische Steuerung | Pilot-Proportional-Steuerventil |
| Hydrauliksystemtyp | Doppelpumpen-Konstantleistungs-Negativflussregelungssystem |
| Maximaler Durchfluss | 2*207+18L/min |
| Betriebsdruck | 330 kgf/cm² |
| Füllkapazität | |
| Kraftstoff | 350L |
| Motoröl | 23,5 l |
| Hydrauliköl | 295 l |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

Radlader
Bagger
Motorenklassen
Baggerlader
Straßenwalze
Ersatzteile 


