SDLG E6210F Graafmachine Parameters - Geavanceerde Bouwoplossingen
E6210F
Belangrijkste kenmerken en voordelen
De E6210F is uitgerust met een geavanceerde motor die diverse belangrijke voordelen biedt. Hij is milieuvriendelijk, werkt als een motor met een laag toerental en levert een hoog rendement met een minimaal brandstofverbruik. Deze balans tussen vermogen en efficiëntie maakt de E6210F niet alleen krachtig, maar ook zuinig in gebruik, waardoor de operationele kosten worden verlaagd zonder in te leveren op hoge prestaties.
De lader is voorzien van een hydraulisch systeem met dubbele pomp en constante druk en negatieve stroming, dat is ontworpen om automatisch de operationele behoeften te detecteren en aan te passen. Dit systeem zorgt ervoor dat het hydraulische vermogen altijd is afgestemd op de uit te voeren taak, wat resulteert in een soepele en efficiënte werking onder diverse omstandigheden. De automatische detectieregeling vergroot de aanpasbaarheid van de machine verder, waardoor deze een breed scala aan taken met gemak en precisie kan uitvoeren.
Een van de opvallende kenmerken van de E6210F is het versterkte onderstel, dat bestaat uit een verlengde rupsband en een verbreed chassis. Deze verbeteringen verhogen de terreinvaardigheid van de machine aanzienlijk, waardoor deze zich effectiever over ruw terrein kan bewegen. Bovendien zorgt het verbrede chassis voor een hogere operationele stabiliteit, waardoor de E6210F uitzonderlijk betrouwbaar is, zelfs in uitdagende werkomgevingen waar stabiliteit cruciaal is.
De E6210F is uitgerust met een geavanceerd elektronisch besturingssysteem dat bestaat uit een EECU (Engine Electronic Control Unit), VECU (Vehicle Electronic Control Unit), IECU (Instrument Electronic Control Unit), een toetsenbord en GPS. Dit uitgebreide systeem biedt nauwkeurige controle over de werking van de machine, verbetert de algehele efficiëntie en maakt eenvoudige monitoring en aanpassingen mogelijk. De integratie van GPS-technologie vergemakkelijkt bovendien beter wagenparkbeheer en locatiebepaling.
De cabine van de E6210F is ontworpen met het comfort en de veiligheid van de bestuurder in gedachten. De cabine is ruim en biedt uitstekende geluidsisolatie, wat zorgt voor een stillere en comfortabelere werkomgeving. De cabine is tevens voorzien van drie zonneschermen, die bescherming bieden tegen zonlicht en het zicht van de bestuurder verbeteren. Om trillingen en schokken te verminderen, is de cabine gemonteerd op schokdempers van siliconenrubber, wat het comfort tijdens lange werkdagen aanzienlijk verbetert.
De E6210F is zeer veelzijdig en kan worden uitgerust met diverse werkapparaten en hulpstukken, zoals een breekhamer. Dankzij deze aanpasbaarheid kan de machine worden afgestemd op specifieke taken, waardoor de inzetbaarheid in verschillende projecten en industrieën wordt vergroot.
Samenvattend is de E6210F van SDLG een veelzijdige en krachtige machine, ontworpen voor topprestaties in veeleisende omgevingen. Met zijn geavanceerde motor, geavanceerde hydraulische en elektronische systemen, versterkt chassis en gebruiksvriendelijke cabine is het een uitstekende keuze voor een breed scala aan bouw- en industriële toepassingen.
| Totale afmeting | |
| Totale breedte van de bovenste constructie | 2700 mm |
| Totale breedte | 2800 mm |
| Totale hoogte | 2940 mm |
| Staartzwaairadius | 2860 mm |
| Totale hoogte van de motorkap | 2345 mm |
| Bodemvrijheid van het contragewicht | 1032 mm |
| Wielbasis | 3370 mm |
| Rupsbandlengte | 4170 mm |
| Kruipmeter | 2200 mm |
| Breedte van de rupsband | 600 mm |
| Minimale bodemvrijheid | 460 mm |
| Totale lengte | 9700 mm |
| Totale hoogte van de giek | 2920 mm |
| Algemene parameters | |
| Inhoud van de emmer | 0,9 m³ |
| Totaal bedrijfsgewicht | 21250 kg |
| Maximale graafkracht | 147.1KN |
| Zwenksnelheid | 12,1 tpm |
| Reissnelheid (laag/hoog) | 3,5/5,7 km/u |
| Gemiddelde bodemdruk | 45,3 kPa |
| Maximale graafradius | 9940 mm |
| Maximale graafdiepte | 6730 mm |
| Maximale graafhoogte | 9450 mm |
| Maximale kiephoogte | 6650 mm |
| Minimale zwenkradius aan de voorzijde | 3650 mm |
| Motor | |
| Model | BF6M2012 |
| Type | Viertaktmotor, intercooler, supercharger |
| Nominaal vermogen bij omwentelingssnelheid | 123 kW |
| Verplaatsing | 6058 ml |
| Cilinderboring × slag | 101*126 mm |
| Emissienorm | GB20891-2014 China Fase III |
| Nominaal brandstofverbruik | 193,4 g/kWh |
| Max. koppel | 695 N.m |
| Verplaatsings-/schommelsysteem | |
| Aantal draagrollen (enkelzijdig) | 2 |
| Aantal looprollen (enkelzijdig) | 7 |
| Rijdremtype | Natte schijfrem |
| Swing-modus | Hydraulisch aangedreven intern getande enkelrijige kogellager |
| Zwenkremtype | Natte schijfrem |
| Hydraulisch systeem | |
| Hydraulisch bedieningstype | Proportioneel regelventiel (pilot) |
| Hydraulisch systeemtype | Dubbel pompsysteem met constante vermogensregeling en negatieve debietregeling |
| Maximale doorstroming | 2*207+18L/min |
| Bedrijfsdruk | 330 kgf/cm2 |
| Vulcapaciteit | |
| Brandstof | 350L |
| Motorolie | 23,5 liter |
| Hydraulische olie | 295L |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

Wiellader
Graafmachine
Motorvarianten
Graafmachine
Wegenwals
Reserveonderdelen 


