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SDLG E6210F 掘削機パラメータ - 高度な建設ソリューション

SDLG E6210F油圧ショベルは、高強度シャーシと強化された作業機を特徴とし、過酷な建設現場での耐久性と最適な性能を実現するように設計されています。過酷な条件に最適です。

E6210Fは、SDLGが中国市場を徹底的に分析し開発したフラッグシップ製品で、様々な過酷な作業環境の厳しい要件を満たすように設計されています。本機は、高強度シャーシと堅牢な作業装置を備え、過酷な条件下でも卓越した性能を発揮するように最適化されています。パワー油圧システムは、効率性と信頼性を確保するために綿密に設計されており、幅広い過酷な用途に適しています。

    E6210F

    主な特徴と利点

    E6210Fは、いくつかの重要な利点を備えた先進的なエンジンを搭載しています。環境に優しく、低速エンジンとして動作することで、最小限の燃料消費で高い効率を実現します。このパワーと効率のバランスにより、E6210Fはパワフルなだけでなく、経済的な運用も実現し、高い性能基準を維持しながら運用コストを削減します。

    6210E ディガーb6m

    このローダーは、作業ニーズに応じて自動的に油圧を感知・調整するダブルポンプ定出力ネガティブフロー油圧システムを搭載しています。このシステムにより、作業内容に合わせて油圧出力が常に最適化され、様々な状況下でもスムーズで効率的な作業を実現します。この自動感知制御機能により、機械の適応性はさらに向上し、幅広い作業を容易にかつ正確にこなすことができます。

    6210e 掘削機8an

    E6210Fの際立った特徴の一つは、強化された下部フレームです。これには、延長されたクローラと幅広のシャーシが含まれます。これらの改良により、機械の走行性が大幅に向上し、荒れた地形でもより効率的に走行できます。さらに、幅広のシャーシは操作安定性を高め、安定性が極めて重要な厳しい作業環境においても、E6210Fは抜群の信頼性を発揮します。

    6210E SDLG 掘削機

    E6210Fは、EECU(エンジン電子制御ユニット)、VECU(車両電子制御ユニット)、IECU(計器電子制御ユニット)、キーパッド、GPSを含む高度な電子制御システムを搭載しています。この包括的なシステムにより、機械の動作を正確に制御し、全体的な効率を向上させ、監視と調整を容易にします。GPS技術の統合により、車両管理と位置追跡の精度向上も実現します。

    E6210Fのキャビンは、オペレーターの快適性と安全性を考慮して設計されています。広々としたキャビンは優れた遮音性を備え、より静かで快適な作業環境を実現します。また、キャビンには3つのサンシェードネットが装備されており、直射日光を遮り、オペレーターの視界を向上させます。振動と衝撃を軽減するため、キャビンにはシリコンオイルラバー製のショックアブソーバーが取り付けられており、長時間の作業でも快適性が大幅に向上しています。

    E6210Fは非常に汎用性が高く、破砕ハンマーなどの様々な作業装置やアタッチメントを装備できます。この適応性により、特定の作業に合わせて機械をカスタマイズすることができ、様々なプロジェクトや業界での有用性を高めます。

    まとめると、SDLGのE6210Fは、過酷な環境下でも高い性能を発揮するように設計された、汎用性とパワーを兼ね備えたマシンです。先進的なエンジン、洗練された油圧・電子システム、強化されたシャーシ、そして操作しやすいキャビンを備え、幅広い建設・産業用途に最適な選択肢として際立っています。

    製品パラメータ

    全体寸法
    上部アセンブリの全幅 2700mm
    全幅 2800mm
    全高 2940mm
    尾翼の旋回半径 2860mm
    エンジンフードの全高 2345mm
    カウンターウェイトの地上高 1032mm
    ホイールベース 3370mm
    クローラーの長さ 4170mm
    クローラーゲージ 2200mm
    クローラーパッド幅 600mm
    最小地上高 460mm
    全長 9700mm
    ブームの全高 2920mm
    全体的なパラメータ
    バケット容量 0.9m³
    総運転重量 21250kg
    最大掘削力 147.1KN
    旋回速度 12.1rpm
    移動速度(低速/高速) 時速3.5/5.7km
    平均地面圧力 45.3kPa
    最大掘削半径 9940mm
    最大掘削深度 6730mm
    最大掘削高さ 9450mm
    最大投棄高さ 6650mm
    最小前方旋回半径 3650mm
    エンジン
    モデル BF6M2012
    タイプ 4ストローク、インタークールド、スーパーチャージャー
    定格出力@回転速度 123kW
    変位 6058mL
    シリンダーボア×ストローク 101×126mm
    排出基準 GB20891-2014 中国フェーズIII
    定格燃費 193.4g/kWh
    最大トルク 695N.m
    トラベリング/スイングシステム
    キャリアローラー数量(片側) 2
    トラックローラーの数量(片側) 7
    走行ブレーキタイプ 湿式ディスクブレーキ
    スイングモード 油圧駆動内歯単列ボールベアリング
    スイングブレーキタイプ 湿式ディスクブレーキ
    油圧システム
    油圧制御タイプ パイロット比例制御弁
    油圧システムの種類 デュアルポンプ定電力負圧制御システム
    最大流量 2*207+18L/分
    作動圧力 330kgf/cm2
    充填容量
    燃料 350L
    エンジンオイル 23.5リットル
    油圧オイル 295L

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