حفارة مجنزرة هيدروليكية متوسطة الحجم شديدة التحمل سعة 25 طن طراز E6250f للبيع
E6250f
مقدمة المنتج
تعتبر حفارة SDLG E6250F قطعة قوية من الآلات المصممة خصيصًا للسوق الصينية، وتتميز بهيكل متين وأدوات عمل قوية ونظام هيدروليكي متطور يزدهر في الظروف الصعبة.
يعمل هذا الطراز بمحرك SD70B، وهو وحدة منخفضة السرعة وعالية العزم مزودة بشاحن توربيني ومبرد داخلي، وتتوافق مع معايير الانبعاثات T3. ويستخدم نظام إدارة محرك EMS مضبوط بدقة لتحسين استهلاك الوقود والأداء، مما يوفر قوة قوية وتشغيلًا فعالًا من حيث التكلفة وخدمة موثوقة.
تم تجهيز الحفارة E6250F بنظام هيدروليكي مزدوج المضخة، ذي قدرة ثابتة وتدفق إيجابي، يتضمن تحكمًا آليًا بالمستشعرات، وإمكانية التجديد، ووظائف الأولوية. يوفر هذا النظام مرونة محسّنة، وإنتاجية أعلى، وقوة حفر فائقة، وتحكمًا دقيقًا، وتوفيرًا في الطاقة بنسبة 5% أو أكثر.
يُحسّن الهيكل السفلي المُعزز للحفارة، وجنازيرها الممتدة، وهيكلها العريض، من ثباتها وقدرتها على المناورة. كما صُممت ذراعها ورافعتها القياسية شديدة التحمل لتحمّل الظروف القاسية، مما يضمن عمرًا أطول للآلة.
تتضمن وحدة التحكم الإلكترونية E6250F أنظمة تحكم إلكترونية متطورة، تشمل وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (EECU)، ووحدة التحكم الإلكترونية للمركبة (VECU)، ووحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (IECU)، بالإضافة إلى لوحة مفاتيح سهلة الاستخدام ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وذلك لتعزيز التنسيق وكفاءة استهلاك الطاقة والأداء العام. وتوفر شاشة LCD ميزات التشخيص الذاتي والمراقبة وتنبيهات الطوارئ وتتبع الموقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والمراقبة عن بُعد، مما يضمن تفاعلاً سلساً للمستخدم. كما تتضمن واجهة TechTool لكشف الأعطال لتسهيل عمليات التشخيص والصيانة.
تتميز مقصورة المشغل برحابتها وإحكام إغلاقها وعزلها الجيد للصوت، كما أنها مزودة بشبكة واقية من الشمس ثلاثية الطبقات وممتصات صدمات من مطاط السيليكون للحد من الاهتزازات. وتساهم المقاعد عالية الجودة الممتصة للصدمات ونظام تكييف الهواء الأوتوماتيكي ثنائي المراحل في توفير بيئة عمل مريحة.
يأتي جهاز E6250F مزودًا بمجموعة متنوعة من معدات العمل والملحقات الاختيارية، مثل الكسارة، لتطبيقات متنوعة.
باختصار، تُعدّ الحفارة E6250F من SDLG آلةً متينةً وقابلةً للتكيف، مصممةً للعمل في بيئات صعبة. فهي تجمع بين أحدث التقنيات، وراحة المشغل، والأداء الاستثنائي، مع التركيز على الموثوقية والكفاءة والتنوع، مما يجعلها مناسبةً تماماً لمجموعة واسعة من مهام البناء والصناعة.
معايير المنتج
| الكتلة الكلية (كجم) | 24400 | سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 11.3 |
| سعة الجرافة متر مكعب | 1.2 | سرعة السير (منخفضة/عالية) (كم/ساعة) | 3.3/5.5 |
| نطاق سعة الدلو | - | أقصى قوة حفر (كيلو نيوتن) | 176 |
| متوسط ضغط الأرض (مم) | 48.5 | - | - |
| الطول الإجمالي (مم) | 10265 | أبعاد محيط الآلة بالكامل (موضع النقل) (مم) | - |
| العرض الإجمالي (مم) | 3190 | العرض الإجمالي للتجميع العلوي | 2890 |
| الارتفاع الكلي (مم) | 3040 | العرض الإجمالي للهيكل (مم) | - |
| طول ذراع الرافعة (مم) | 6000 | الارتفاع الكلي حتى سطح الكابينة (مم) | - |
| مسار العجلة | 2590 | نصف قطر الدوران الخلفي (مم) | 3000 |
| طول الذراع (مم) | 2970 | الارتفاع الكلي حتى أعلى غطاء المحرك (مم) | 2370 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3850 | الخلوص الأرضي للمجموعة العلوية (مم) | - |
| قاعدة عجلات المركبة الزاحفة (مم) | - | الطول الإجمالي للزاحف (مم) | 4650 |
| أقصى نصف قطر للحفر (مم) | 10260 | عرض مسار العجلات للزاحف/عرض مسار العجلات (مم) | 2590 |
| أقصى عمق للحفر (مم) | 6980 | عرض حذاء الجري (مم) | - |
| أقصى ارتفاع للتفريغ (مم) | 6800 | الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم) | 470 |
| الطول الإجمالي أثناء النقل (مم) | - | الارتفاع الكلي لآلية العمل أثناء النقل (مم) | - |
| عرض المجرفة (مع حافة الشريط) (مم) | - | أقصى نصف قطر للحفر في الأرض المرجعية (مم) | - |
| أقصى عمق للحفر تحت طول السطح السفلي 2.5 متر (مم) | - | أقصى عمق حفر رأسي (مم) | - |
| أقصى ارتفاع للحفر (مم) | 9690 | نصف قطر الدوران الأمامي الأدنى (مم) | 3890 |
| طراز المحرك | SD70B | عدد الأسطوانات - القطر × الشوط (مم) | 6-108×130 |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، مزود بشاحن توربيني، ومبرد داخلياً | معدل استهلاك الوقود الأدنى | 206 |
| قوة المحرك (كيلوواط) | 138 | أقصى عزم دوران (نيوتن متر) / سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 870 |
| سرعة الدوران المقدرة (دورة/دقيقة) | 1800 | معيار الانبعاثات | GB 20891-2014 |
| الإزاحة (مل) | 7146 | - | - |
| النوع الهيدروليكي | نظام تحكم في التدفق الإيجابي ذو قدرة ثابتة بمضخة مزدوجة | أقصى معدل تدفق (لتر/دقيقة) | 2×240+18 |
| ضغط التشغيل (كجم/سم²) | 330/350 | نموذج المضخة الرئيسية | K5V140DT |
| نموذج الصمام الرئيسي | BK28 | طراز المحرك (الدوار/المتحرك) | M5X180CHB/EM140V |
| نوع التحكم الهيدروليكي | صمام تحكم تناسبي يعمل بالطيار | - | - |
| عدد عجلات الدعم (جانب واحد) | 9 | عدد بكرات النقل (جانب واحد) | 2 |
| عرض حذاء الجنزير (ثلاثة أسنان) (مم) | 600 | نوع فرامل السفر | قرص رطب |
| نوع الدوران | محمل كروي هيدروليكي ذو صف واحد من الأسنان الداخلية | نموذج لمحمل الدوران | - |
| نوع فرامل الدوران | قرص رطب | - | - |
| نوع عبء العمل | حفارة | أسطوانة ذراع الرافعة - قطر التجويف × قطر قضيب المكبس × الشوط (مم) | 2-135×90×1345 |
| أسطوانة عصا - قطر التجويف × قطر قضيب المكبس × الشوط (مم) | 1-140×100×1665 | أسطوانة دلو - قطر التجويف × قطر قضيب المكبس × الشوط (مم) | 1-130×90×1150 |
| أسطوانة شفرة الجرافة - قطر التجويف × قطر قضيب المكبس × الشوط (مم) | - | زمن الدورة الطبيعي (ثانية) | - |
| سعة تعبئة الوقود (لتر) | 380 | سعة تعبئة الزيت لمخفض السرعة (لتر) | 2×5.2 |
| سعة تعبئة الزيت الهيدروليكي (لتر) | 330 | سعة تعبئة الزيت لمخفض السرعة الدوراني (لتر) | 5.9 |
| سعة تعبئة زيت المحرك (لتر) | 32 | سعة تعبئة سائل تبريد مانع التجمد لمبرد الماء | - |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

جرافة ذات عجلات
حفارة
فئات المحركات
حفارة ذات محمل خلفي
مدحلة الطرق
قطع غيار 


