รถตักล้อ 
รถขุด 
เกรดเครื่องยนต์ 
รถตักดินแบบแบ็คโฮ 
รถบดถนน 
อะไหล่ 
ขายรถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิกขนาดกลางสำหรับงานหนัก 25 ตัน รุ่น E6250f
อี6250เอฟ
แนะนำผลิตภัณฑ์
รถขุด SDLG E6250F เป็นเครื่องจักรที่แข็งแกร่ง ออกแบบมาเพื่อตลาดจีนโดยเฉพาะ โดดเด่นด้วยโครงสร้างที่ทนทาน อุปกรณ์ทำงานที่แข็งแรง และระบบไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุงให้ทำงานได้ดีในสภาวะที่ยากลำบาก
รถรุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ SD70B ซึ่งเป็นเครื่องยนต์รอบต่ำ แรงบิดสูง เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ ที่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ T3 ใช้ระบบจัดการเครื่องยนต์ EMS ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงและสมรรถนะ มอบกำลังที่แข็งแกร่ง การใช้งานที่คุ้มค่า และการบริการที่เชื่อถือได้
รถขุด E6250F ติดตั้งระบบไฮดรอลิกแบบปั๊มคู่ กำลังคงที่ และการไหลแบบบวก ซึ่งรวมถึงการควบคุมด้วยเซ็นเซอร์อัตโนมัติ ความสามารถในการสร้างพลังงานใหม่ และฟังก์ชันจัดลำดับความสำคัญ การตั้งค่านี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับตัว เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ความสามารถในการขุดที่เหนือกว่า การควบคุมที่แม่นยำ และประหยัดพลังงานได้ 5% หรือมากกว่า
โครงสร้างช่วงล่างเสริมความแข็งแรง รางล้อที่ยาวขึ้น และตัวถังที่กว้างขึ้นของรถขุด ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความคล่องตัว แขนและบูมสำหรับงานหนักมาตรฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ช่วยให้เครื่องจักรมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง รวมถึง EECU, VECU, IECU, แป้นพิมพ์ที่ใช้งานง่าย และ GPS ถูกรวมเข้าไว้ใน E6250F เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประสานงาน ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และประสิทธิภาพโดยรวม จอแสดงผล LCD นำเสนอการวินิจฉัยตนเอง การตรวจสอบ การแจ้งเตือนฉุกเฉิน การติดตาม GPS และการตรวจสอบระยะไกลเพื่อการใช้งานที่ราบรื่น นอกจากนี้ยังมีอินเทอร์เฟซตรวจจับข้อผิดพลาด TechTool เพื่อการวินิจฉัยและการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
ห้องควบคุมของผู้ปฏิบัติงานกว้างขวาง ปิดสนิท และเก็บเสียงได้ดีเยี่ยม มีตาข่ายบังแดดสามชั้นและโช้คอัพยางซิลิโคนเพื่อลดแรงสั่นสะเทือน เบาะนั่งคุณภาพสูงที่ดูดซับแรงกระแทกได้ดี และระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบกรองอากาศสองขั้นตอน ช่วยสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบาย
เครื่อง E6250F มาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมและส่วนประกอบต่างๆ ให้เลือกใช้งาน เช่น เครื่องเจาะหิน สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
โดยสรุปแล้ว รถขุด E6250F จาก SDLG เป็นเครื่องจักรที่ทนทานและปรับตัวได้ ออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่ท้าทาย มันผสมผสานเทคโนโลยีล้ำสมัย ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยเน้นที่ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และความอเนกประสงค์ ทำให้เหมาะสำหรับงานก่อสร้างและงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| มวลรวม (กก.) | 24400 | ความเร็วรอบ (รอบ/นาที) | 11.3 |
| ความจุถัง m3 | 1.2 | ความเร็วในการเดินทาง (ต่ำ/สูง) (กม./ชม.) | 3.3/5.5 |
| ช่วงความจุของถัง | - | แรงขุดสูงสุด (กิโลนิวตัน) | 176 |
| แรงดันพื้นเฉลี่ย (มม.) | 48.5 | - | - |
| ความยาวโดยรวม (มม.) | 10265 | ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร (ตำแหน่งการถ่ายโอน) (มม.) | - |
| ความกว้างโดยรวม (มม.) | 3190 | ความกว้างโดยรวมของชุดประกอบส่วนบน | 2890 |
| ความสูงโดยรวม (มม.) | 3040 | ความกว้างโดยรวมของตัวถัง (มม.) | - |
| ความยาวบูม (มม.) | 6000 | ความสูงโดยรวมถึงหลังคาห้องโดยสาร (มม.) | - |
| ร่องรอยล้อ | 2590 | รัศมีวงเลี้ยวท้าย (มม.) | 3000 |
| ความยาวแขน (มม.) | 2970 | ความสูงโดยรวมถึงด้านบนของฝากระโปรง (มม.) | 2370 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3850 | ระยะห่างจากพื้นของชุดประกอบด้านบน (มม.) | - |
| ระยะฐานล้อของรถตีนตะขาบ/ระยะฐานล้อ (มม.) | - | ความยาวโดยรวมของตัวตีนตะขาบ (มม.) | 4650 |
| รัศมีการขุดสูงสุด (มม.) | 10260 | ระยะห่างระหว่างล้อของรถตีนตะขาบ/ระยะห่างระหว่างล้อ (มม.) | 2590 |
| ความลึกในการขุดสูงสุด (มม.) | 6980 | ความกว้างของรองเท้า (มม.) | - |
| ความสูงในการปล่อยสูงสุด (มม.) | 6800 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 470 |
| ความยาวโดยรวมระหว่างการถ่ายโอน (มม.) | - | ความสูงโดยรวมของกลไกการทำงานระหว่างการเคลื่อนย้าย (มม.) | - |
| ความกว้างของพลั่ว (รวมขอบ) (มม.) | - | รัศมีขุดสูงสุดของพื้นดินอ้างอิง (มม.) | - |
| ความลึกในการขุดสูงสุดที่ระดับพื้นผิวด้านล่าง 2.5 เมตร (มม.) | - | ความลึกในการขุดแนวตั้งสูงสุด (มม.) | - |
| ความสูงในการขุดสูงสุด (มม.) | 9690 | รัศมีวงเลี้ยวหน้าต่ำสุด (มม.) | 3890 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | เอสดี70บี | จำนวนกระบอกสูบ - เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) | 6-108×130 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | สี่จังหวะ เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ | อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำ | 206 |
| กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | 138 | แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)/ความเร็วรอบ (รอบ/นาที) | 870 |
| ความเร็วรอบที่กำหนด (รอบ/นาที) | 1800 | มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | GB 20891-2014 |
| การแทนที่ (มล.) | 7146 | - | - |
| ประเภทไฮดรอลิก | ระบบควบคุมการไหลแบบคงที่กำลังสูงแบบปั๊มคู่ | อัตราการไหลสูงสุด (ลิตร/นาที) | 2×240+18 |
| แรงดันใช้งาน (กก./ซม.²) | 330/350 | รุ่นปั๊มหลัก | K5V140DT |
| รุ่นวาล์วหลัก | BK28 | รุ่นมอเตอร์ (แบบหมุน/แบบเคลื่อนที่) | M5X180CHB/EM140V |
| ประเภทควบคุมไฮดรอลิก | วาล์วควบคุมสัดส่วนแบบขับเคลื่อนด้วยแรงดันนำร่อง | - | - |
| จำนวนล้อรองรับ (ด้านใดด้านหนึ่ง) | 9 | จำนวนลูกกลิ้งลำเลียง (ด้านใดด้านหนึ่ง) | 2 |
| ความกว้างของตีนผี (สามฟัน) (มม.) | 600 | ประเภทของเบรกเดินทาง | ดิสก์เปียก |
| ประเภทหมุน | ตลับลูกปืนเม็ดกลมแถวเดียวแบบฟันภายในไฮดรอลิก | แบบจำลองของตลับลูกปืนหมุน | - |
| ประเภทของเบรกหมุน | ดิสก์เปียก | - | - |
| ประเภทของภาระงาน | รถขุดดิน | กระบอกสูบบูม - ขนาดรู × เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ × ระยะชัก (มม.) | 2-135×90×1345 |
| กระบอกสูบแบบแท่ง - ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ × เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ × ระยะชัก (มม.) | 1-140×100×1665 | กระบอกสูบแบบถัง - ขนาดรู × เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ × ระยะชัก (มม.) | 1-130×90×1150 |
| กระบอกสูบใบมีดดันดิน - ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ x ระยะชัก (มม.) | - | เวลาในการทำงานปกติ (รอบ) | - |
| ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) | 380 | ความจุในการเติมน้ำมันของเกียร์ทดรอบ (ลิตร) | 2×5.2 |
| ความจุในการเติมน้ำมันไฮดรอลิก (ลิตร) | 330 | ความจุในการเติมน้ำมันของชุดเกียร์ทดรอบ (ลิตร) | 5.9 |
| ความจุในการเติมน้ำมันเครื่อง (ลิตร) | 32 | ความจุในการเติมน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ | - |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue