Niveleuse SDLG Top Brand 190 CV G9190f à vendre
G9190F
Paramètres du produit
Masse totale (kg) | 15800 | Rayon de braquage minimum (m) | 7.6 |
Poids sur l'essieu avant (kg) | 4700 | Hauteur de levage de la lame (mm) | 445 |
Poids sur l'essieu arrière (kg) | 11100 | Profondeur de coupe de la lame (mm) | 787 |
Angle d'inclinaison maximal de la roue avant (°) | ±18 | Angle de coupe de la lame (vers l'avant) (°) | 47 |
Angle de balancement maximal de l'essieu avant (°) | ±16 | Angle de coupe de la lame (vers l'arrière) (°) | 5 |
Angle de braquage maximal de la roue avant (°) | ±50 | Angle d'inclinaison de la lame (°) | 90 |
Angle de braquage de l'articulation du châssis (°) | ±23 | Distance de décalage latéral de la lame (mm) | gauche 673 droite 673 |
Diamètre de la fraise (mm) | 1626 | Force de traction maximale (kN) | 82 |
Spécifications de la lame (mm) | 3962*610*25 | Angle de rotation de la lame (°) | 360 |
Vitesse d'avancement I (km/h) | 5 | Vitesse d'avancement II (km/h) | 8.5 |
Vitesse d'avancement III (km/h) | 11,5 | Vitesse avant IV (km/h) | 20 |
Avancer V(km/h) | 25 | Avancer VI (km/h) | 40 |
Avancer Ⅶ (km/h) | - | En avant Ⅷ (km/h) | - |
Vitesse de marche arrière I (km/h) | 5 | Vitesse de marche arrière II (km/h) | 11,5 |
Vitesse de marche arrière III (km/h) | 25 | Vitesse de marche arrière IV (km/h) | - |
Vitesse de marche arrière V (km/h) | - | Vitesse de marche arrière VI (km/h) | - |
Altitude (m) | - | Profondeur de gué (mm) | - |
Température ambiante (℃) | - | - | - |
Longueur totale (mm) | 8975 | Voie de roue | - |
Largeur totale (mm) | 2710 | empattement (mm) | 6480 |
Hauteur totale (mm) | 3240 | Distance entre les centres du tandem (mm) | 1538 |
Garde au sol de l'essieu avant (mm) | 610 | Garde au sol de l'essieu arrière (mm) | 430 |
Modèle de moteur/Modèle de moteur d'entraînement | BF6M1013EC | Nombre de cylindres | 6 |
Type de moteur | Moteur en ligne, refroidi par eau, quatre temps, injection directe | Alésage/course (mm) | 108/130 |
Puissance du moteur (KW) | 146 | Puissance nominale (KW) | 146 |
Consommation minimale de carburant (g/kW.h) | 210 | Vitesse de rotation nominale (tr/min) | 2100 |
Couple maximal (Nm)/vitesse de rotation (tr/min) | 710/1500 | Déplacement (ml) | 7146 |
Norme d'émission | CE Stage II et EPA Tier II | - | - |
Modèle de convertisseur hydraulique | ZFW340 | type de convertisseur hydraulique | Partie ternaire monophasée à un étage, reliée à la boîte de vitesses |
Diamètre du cercle de circulation du convertisseur hydraulique (mm) | 340 | Rapport de couple au décrochage du convertisseur hydraulique | 2.14 |
Modèle de transmission | 6WG200 | Type de transmission | Changement de puissance de l'arbre intermédiaire |
Mode de fonctionnement de la transmission | fonctionnement électro-hydraulique | Pression d'huile lors du changement de vitesse de la transmission (MPa) | 1,6~1,8 |
Changement de vitesse | - | Rapport de transmission avant I | 5.991 |
Rapport de transmission avant II | 3,447 | Rapport de transmission avant III | 2,596 |
Rapport de transmission avant IV | 1,494 | Rapport de transmission avant V | 1,179 |
Rapport de transmission avant VI | 0,678 | Rapport de transmission avant Ⅶ | - |
Rapport de transmission avant VIII | - | Rapport de transmission en marche arrière I | 5.991 |
Rapport de transmission de marche arrière II | 2,596 | Rapport de transmission de la marche arrière III | 1,179 |
Rapport de transmission de marche arrière IV | - | Taux de réduction total | 17,779 |
Rapport final de l'essieu moteur | 3.7 | Rapport de réduction de la roue de l'essieu moteur | 3.26 |
Rapport de réduction en tandem | 1,474 | Taille des pneus | 17.5-25-16PR |
Jante | 14,00/1,5-25 | Pression des pneus de l'essieu avant (MPa) | 0,25±0,01 |
Pression des pneus de l'essieu arrière (MPa) | 0,25±0,01 | pression de freinage de service (MPa) | 10,3±0,5 |
Type de pression hydraulique | Système de type ouvert | Modèle de pompe principale | Pompe à engrenages (femmes) |
Débit de la pompe principale (ml/tr) | 25 | Pression du système (MPa) | 18 |
Pression de réglage de la soupape de sécurité de la vanne multivoies Husco (MPa) | 18±0,35 | Pression de réglage de la soupape de surcharge de la vanne multivoies Husco (MPa) | - |
Débit nominal de la vanne multivoies Husco (L/min) | 65 | vanne rotative | vanne rotative |
Spécifications du vérin d'inclinaison de la roue avant | 80*45-169-407,5 | Spécifications du vérin de direction de roue avant | 63*45-315-520 |
Spécifications du cylindre de verrouillage | 80*60-63,5-38 | Spécifications du vérin de rotation | 63*35-255-505 |
Spécifications du vérin de déport latéral de lame | 63*45-1000-1440 | Spécifications du cylindre oscillant de la lame | 63*45-630-955 |
Spécifications du vérin de levage de lame | 63*45-1050-605 | Spécifications du vérin de direction articulé | 90*45-322-613 |
Spécifications du vérin à angle de lame variable | - | - | - |
Type de système de direction | - | - | - |
Capacité de remplissage de diesel du réservoir de carburant | 270 L | Capacité de remplissage d'huile de transmission du carter d'essieu arrière | 28L |
capacité de remplissage du réservoir d'huile | 127 L | Capacité de remplissage d'huile de transmission de l'essieu arrière tandem | 23 L |
Capacité de remplissage d'huile du carter d'huile moteur | 26L | Capacité de remplissage d'huile de transmission de la chambre à huile de frein humide de l'essieu arrière | - |
Capacité de remplissage du liquide de refroidissement antigel du radiateur d'eau | 30 L | Capacité de remplissage de l'huile de transmission | 28L |
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