Máy xúc lật bánh lốp 
Máy xúc 
Các loại động cơ 
Máy xúc lật 
Xe lu đường 
Phụ tùng thay thế 
0102030405
Bảng giá máy xúc lật bánh lốp đã qua sử dụng SDLG L958F, giá tại Trung Quốc, máy xúc lật bánh lốp cần trục nhỏ 17 tấn, dẫn động 4 bánh, đã qua sử dụng.
Chi tiết sản phẩm
Thông số sản phẩm
| Kích thước tổng thể | ||||||||||||||
| Dài × Rộng × Cao | 8230×3024×3410mm | |||||||||||||
| Chiều dài cơ sở | 3300mm | |||||||||||||
| Khoảng cách tối thiểu so với mặt đất | 420mm | |||||||||||||
| Chiều cao đổ tối đa | 3100mm | |||||||||||||
| Khoảng cách đổ | 1120mm | |||||||||||||
| Góc đổ | '-45° | |||||||||||||
| rãnh bánh xe | 2190mm | |||||||||||||
| Góc lái | '40° | |||||||||||||
| bán kính giao cắt ngang | 6870mm | |||||||||||||
| Bán kính quay tối thiểu | 5890mm | |||||||||||||
| Các thông số tổng thể | ||||||||||||||
| Dung tích xô | 3,2 m³ (Tùy chọn 2,7-4,5 m³) | |||||||||||||
| Tải định mức | 5000kg | |||||||||||||
| Trọng lượng vận hành | 17130kg | |||||||||||||
| Lực kéo tối đa | ≥165kN | |||||||||||||
| Lực phá vỡ tối đa | ≥175kN | |||||||||||||
| Tải trọng lật | ≥110kN | |||||||||||||
| Động cơ | ||||||||||||||
| Người mẫu | WD10G220E21 | |||||||||||||
| Kiểu | Động cơ thẳng hàng, làm mát bằng nước, xi lanh khô, phun nhiên liệu trực tiếp | |||||||||||||
| Công suất định mức | 162kW | |||||||||||||
| Tốc độ định mức | 2200 vòng/phút | |||||||||||||
| Dung tích động cơ | 9726ml | |||||||||||||
| Đường kính/hành trình xi lanh | 126/130mm | |||||||||||||
| Mô-men xoắn cực đại | 980 hải lý | |||||||||||||
| Tiêu chuẩn khí thải | GB20891-2007 (Giai đoạn II) | |||||||||||||
| Tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu | 215g/kWh | |||||||||||||
| Hệ thống truyền động | ||||||||||||||
| Bộ chuyển đổi mô-men xoắn | ba yếu tố một tầng bộ chuyển đổi mô-men xoắn tuabin đơn | |||||||||||||
| Loại truyền động | Truyền động điện thủy lực cố định trục | |||||||||||||
| Bánh răng | bốn tiến bốn lùi | |||||||||||||
| Tốc độ ở số tiến/số lùi | 0-6,7/0-6,8 km/h | |||||||||||||
| Tốc độ ở số tiến/số lùi II | 0-12,4/0-12,5 km/h | |||||||||||||
| Tốc độ ở số tiến/số lùi III | 0-25,9/0-26,1 km/h | |||||||||||||
| Tốc độ ở số tiến/số lùi IV | 0-38/0-38,2 km/h | |||||||||||||
| Hệ thống thủy lực của thiết bị làm việc | ||||||||||||||
| Kiểu | Điều khiển thủy lực | |||||||||||||
| Tổng thời gian | ≤10,0 giây | |||||||||||||
| Hệ thống phanh | ||||||||||||||
| Loại phanh dịch vụ | Loại đĩa khí nén thủy lực | |||||||||||||
| Loại phanh đỗ xe | Phanh đĩa điện khí nén | |||||||||||||
| Hệ thống lái | ||||||||||||||
| Kiểu | hệ thống lái khớp nối thủy lực hoàn toàn cảm biến tải | |||||||||||||
| Áp suất hệ thống | 16 MPa | |||||||||||||
| Dung tích chứa | ||||||||||||||
| Nhiên liệu | 300 lít | |||||||||||||
| Dầu thủy lực | 240 lít | |||||||||||||
| Động cơ | 20 lít | |||||||||||||
| Quá trình lây truyền | 28,4/4,7 lít | |||||||||||||
| Trục dẫn động | 2×30L | |||||||||||||
| Hệ thống phanh | 4 lít | |||||||||||||
mô tả2