Máy xúc lật bánh lốp SDLG L938F, gầu xúc 1 mét khối.

Hệ thống làm mát của máy xúc lật được thiết kế để đạt hiệu quả và độ tin cậy tối đa. Hệ thống này có bộ tản nhiệt với hệ thống làm mát độc lập và cấu trúc song song hai hàng. Thiết kế cách nhiệt tối ưu cho khoang tản nhiệt, kết hợp với quạt dẫn động bằng động cơ thủy lực, đảm bảo làm mát hiệu quả ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt. Tốc độ quạt được tự động điều chỉnh theo nhiệt độ hệ thống, góp phần tiết kiệm năng lượng đáng kể và duy trì hiệu quả làm mát cao trong suốt quá trình hoạt động.

Máy xúc lật LG938L sử dụng hộp số điện-thủy lực cố định trục ZF, cung cấp bốn vị trí số trước và ba vị trí số sau. Cấu hình này mang lại hiệu suất truyền động cao và đảm bảo vận hành êm ái, thoải mái. Máy xúc lật cũng được trang bị trục dẫn động gia cường SDLG, có đặc điểm phân bổ tải trọng trục trước và sau cân bằng tốt, khả năng chịu tải lớn, độ tin cậy cao và độ ổn định vượt trội cho toàn bộ máy. Những tính năng này rất quan trọng để duy trì hiệu suất ổn định trong nhiều môi trường làm việc khác nhau.

Toàn bộ máy móc tích hợp kỹ thuật NVH (Tiếng ồn, Độ rung và Độ xóc) chuyên dụng của SDLG, cùng với hệ thống giảm chấn ba giai đoạn. Hệ thống này bao gồm một ghế giảm chấn mới giúp tăng cường đáng kể sự thoải mái cho người vận hành bằng cách giảm rung động và tiếng ồn, giúp giảm mệt mỏi khi vận hành trong thời gian dài.

LG938L được trang bị cabin đạt chứng nhận FOPS/ROPS, cung cấp tầm nhìn rộng, các chi tiết trang trí bên trong được che chắn hoàn toàn và hiệu suất làm kín tuyệt vời. Cabin đáp ứng các yêu cầu về điều hòa không khí theo tiêu chuẩn ISO, đảm bảo môi trường làm việc an toàn và thoải mái cho người vận hành. Đối với những người thích cấu hình khác, tùy chọn cabin tiêu chuẩn cũng có sẵn. Sự chú trọng đến an toàn và thoải mái trong thiết kế cabin là điều hiển nhiên, biến nó thành không gian làm việc lý tưởng cho người vận hành trong nhiều điều kiện khác nhau.

Máy xúc lật được trang bị bảng điều khiển bước số hóa do SDLG tự phát triển, giúp tăng cường tương tác giữa người và máy. Hệ thống điều khiển tập trung cho thiết bị điện đảm bảo việc kiểm tra và bảo trì thuận tiện, góp phần vào độ tin cậy tổng thể của các linh kiện điện.

LG938L sử dụng hệ thống lái thủy lực hoàn toàn cảm biến tải trọng, bao gồm chức năng lái khẩn cấp để tăng thêm độ an toàn. Hệ thống này vừa tiết kiệm năng lượng vừa hiệu quả cao, giúp việc lái xe nhẹ nhàng và nhạy bén. Hệ thống thủy lực của thiết bị làm việc điều khiển bằng cần gạt giúp nâng cao hiệu quả vận hành, mang lại khả năng điều khiển mượt mà, chính xác và dễ sử dụng. Ngoài ra, máy xúc lật còn được trang bị hệ thống phanh thủy lực hoàn toàn, đảm bảo hiệu suất phanh ổn định và đáng tin cậy trong nhiều điều kiện khác nhau.

Máy xúc lật LG938L có thiết kế tối ưu cho khung trước và sau, tập trung vào việc phân bổ tải trọng hợp lý. Máy bao gồm hệ thống giới hạn mềm lái để giảm tác động, góp phần vận hành êm ái hơn. Tuổi thọ mỏi tổng thể của máy được đánh giá lên đến 8.000 giờ, chứng tỏ độ bền và độ tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt. Hệ thống treo sử dụng cấu trúc hỗn hợp gồm ổ bi côn và ổ bi dao động, giúp máy xúc lật thích ứng tốt hơn với môi trường vận hành khó khăn.