0102030405
SDLG L956HEV to energooszczędny i niezawodny pod względem jakości
Szczegóły produktu



Parametry produktu
| Wymiary całkowite | ||||||||||||||
| Dł. × Szer. × Wys. | 9030×3016×3460 mm | |||||||||||||
| Rozstaw osi | 3300 mm | |||||||||||||
| Min. prześwit | 435 mm | |||||||||||||
| Maksymalna wysokość wysypu | 3420 mm | |||||||||||||
| Odległość zrzutu | 1200 mm | |||||||||||||
| Kąt zrzutu | -45° | |||||||||||||
| bieżnik koła | 2250 mm | |||||||||||||
| Kąt skrętu | 40° | |||||||||||||
| Promień przelotu poziomego (poza kubełkiem) | 7240 mm | |||||||||||||
| Minimalny promień skrętu (zewnętrzna strona tylnego koła) | 6200 mm | |||||||||||||
| Parametry ogólne | ||||||||||||||
| Pojemność łyżki | 3,0 m³ (opcjonalnie 2,7-4,5 m³) | |||||||||||||
| Obciążenie znamionowe | 5500 kg | |||||||||||||
| Masa całkowita | 19000 kg | 19600 kg | |||||||||||||
| Maksymalna siła pociągowa | 170 kN | |||||||||||||
| Maksymalna siła odspajania | ≥170 kN | |||||||||||||
| Obciążenie wywracające | ≥110 kN | |||||||||||||
| Układ hydrauliczny napędu | ||||||||||||||
| Moc znamionowa silnika napędowego | 125 kW | |||||||||||||
| Moment znamionowy silnika napędowego | 1200 Nm | |||||||||||||
| Moc szczytowa silnika napędowego | 240 kW | |||||||||||||
| Maksymalny moment obrotowy silnika napędowego | 2600 Nm | |||||||||||||
| Typ skrzyni biegów | Zmiana mocy planetarnej | |||||||||||||
| Bieg | Dwa z przodu, jeden za jednym | |||||||||||||
| Ciśnienie robocze o zmiennej prędkości | 1,5 MPa | |||||||||||||
| Główny typ przekładni | Przekładnia spiralna parasolowa pierwszego stopnia redukcji | |||||||||||||
| Reduktor końcowy | Pierwszy poziom hamowania planetarnego | |||||||||||||
| System Eic | ||||||||||||||
| Typ | Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy | |||||||||||||
| Pojemność | 282 kWh | 350 kWh | |||||||||||||
| Woltaż | 618 V | 579 V | |||||||||||||
| Typ ładowania | Prąd stały | |||||||||||||
| Wytrzymałość | 4-6 godz. | 5-7 godz. | |||||||||||||
| Układ hamulcowy | ||||||||||||||
| Typ hamulca napędowego | Pełne hamowanie hydrauliczne | |||||||||||||
| Typ hamulca postojowego | Hamulec pneumatyczny | |||||||||||||
| Układ kierowniczy | ||||||||||||||
| Typ | W pełni hydrauliczny układ kierowniczy przegubowy z czujnikiem obciążenia | |||||||||||||
| Typ hamulca postojowego | Hamulec ręczny | |||||||||||||
| Układ hydrauliczny urządzenia roboczego | ||||||||||||||
| Typ | Sterowanie hydrauliczne | |||||||||||||
| Ciśnienie w układzie hydraulicznym urządzenia roboczego | 21 MPa | |||||||||||||
| Pojemność wypełnienia | ||||||||||||||
| Oś przednia/tylna | 30/26L | |||||||||||||
| Olej hydrauliczny | 220L | |||||||||||||
| Rozpraszanie ciepła akumulatora | 20L | |||||||||||||
| Rozpraszanie ciepła akumulatora | 25L | |||||||||||||
| Przekładnia jezdna | 45L | |||||||||||||
| Górne opakowanie | 6L | |||||||||||||
opis2

Ładowarka kołowa
Koparka
Klasy silnika
Koparko-ładowarka
Walec drogowy
Części zapasowe 




