Leave Your Message
Категории товаров
Рекомендуемые товары

Модель SDLG L956HEV отличается энергоэффективностью и надежностью.

L956HEV — это 5-тонный полностью электрический погрузчик, разработанный компанией SDLG. Машина создана на базе отлаженной платформы SDLG, в которой используются три высококачественных источника электроэнергии, тщательно подобраны и оптимизированы их характеристики. Она отличается разумной и комфортной работой; нулевым уровнем выбросов, низким уровнем шума, не подвержена влиянию низкого уровня кислорода в условиях высокогорья; сочетает в себе стабильность и надежность погрузчика с быстрой реакцией полностью электрического погрузчика.

    Подробная информация о товаре

    9BFBD03493959A47DF878E6CB6E795364D25ED4981E4717AFB7407D2063DBB7373C901E9CCD368F23F6BC8FA53CAF031B3A099FE06E0084F965654806DD6C902

    Параметры продукта

    Общие габариты
    Д×Ш×В 9030×3016×3460 мм
    Колесная база 3300 мм
    Минимальный дорожный просвет 435 мм
    Максимальная высота разгрузки 3420 мм
    Расстояние разгрузки 1200 мм
    Угол разгрузки -45°
    протектор колеса 2250 мм
    Угол поворота руля '40°
    Горизонтальный радиус обгона (снаружи ковша) 7240 мм
    Минимальный радиус поворота (с внешней стороны заднего колеса) 6200 мм
    Общие параметры
    Вместимость ковша 3,0 м³ (опционально 2,7-4,5 м³)
    Номинальная нагрузка 5500 кг
    Общая масса 19000 кг | 19600 кг
    Максимальная сила тяги 170 кН
    Максимальная сила отрыва ≥170 кН
    Опрокидывание груза ≥110 кН
    Приводная гидравлическая система
    Номинальная мощность приводного двигателя 125 кВт
    Номинальный крутящий момент приводного двигателя 1200 Нм
    Максимальная мощность приводного двигателя 240 кВт
    Максимальный крутящий момент приводного двигателя 2600 Нм
    Тип трансмиссии планетарный сдвиг в расстановке сил
    Механизм Два спереди, один сзади
    Регулируемое рабочее давление скорости 1,5 МПа
    Основной тип трансмиссии Спиральный зонтичный редуктор первой ступени
    Окончательный редуктор Первый уровень планетарного замедления
    Система ЭИК
    Тип Литий-железо-фосфатная батарея
    Емкость 282 кВт·ч | 350 кВт·ч
    Напряжение 618 В | 579 В
    Тип зарядки Постоянный ток
    Выносливость 4-6 ч | 5-7 ч
    Тормозная система
    Тип ведущего тормоза Полностью гидравлическая тормозная система
    Тип стояночного тормоза Хангбрейк
    система рулевого управления
    Тип полностью гидравлическое шарнирно-сочлененное рулевое управление с датчиком нагрузки
    Тип стояночного тормоза Ручной тормоз
    Гидравлическая система рабочего устройства
    Тип Гидравлическое управление политами
    Рабочее устройство, давление в гидравлической системе 21 МПа
    Заполнить емкость
    Передняя/задняя ось 30/26 л
    Гидравлическое масло 220 л
    рассеивание тепла батареи 20 л
    рассеивание тепла батареи 25 л
    Ходовая коробка передач 45 л
    Верхняя упаковка 6 л

    описание2