جرافة ذات عجلات 
حفارة 
فئات المحركات 
حفارة ذات محمل خلفي 
مدحلة الطرق 
قطع غيار 
0102030405
لودر ذو عجلات SDLG LG936L، لودر صغير الحجم
تفاصيل المنتج
معايير المنتج
| الأبعاد الكلية | ||||||||||||||
| الطول × العرض × الارتفاع | 7100×2520×3170 مم | |||||||||||||
| قاعدة العجلات | 2850 مم | |||||||||||||
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض | 370 مم | |||||||||||||
| أقصى ارتفاع للتفريغ | 2950 مم | |||||||||||||
| ارتفاع الرفع | 3790mm | |||||||||||||
| مسافة التخلص من النفايات | 1050~1198 ملم | |||||||||||||
| أقصى قدرة على التدرج | 30 درجة | |||||||||||||
| زاوية الإفراغ | -45 درجة | |||||||||||||
| تراجع الجرافة على مستوى الأرض | 45 درجة | |||||||||||||
| العرض الإجمالي (خارج العجلة الخلفية) | 2310 مم | |||||||||||||
| مداس العجلة | 1865 ملم | |||||||||||||
| زاوية التوجيه | 37 درجة | |||||||||||||
| نصف قطر التقاطع الأفقي | 6020 مم | |||||||||||||
| نصف قطر الدوران الأدنى | 5250 مم | |||||||||||||
| المعايير العامة | ||||||||||||||
| سعة الدلو | 1.4~3.0 متر مكعب | |||||||||||||
| الحمل المقدر | 3000 كجم | |||||||||||||
| جراحة العظام | 11000 كجم | |||||||||||||
| أقصى قوة جر | ≥105 كيلو نيوتن | |||||||||||||
| أقصى قوة اختراق | ≥96 كيلو نيوتن | |||||||||||||
| حمولة الانقلاب | ≥66 كيلو نيوتن | |||||||||||||
| محرك | ||||||||||||||
| نموذج | WP6G125E22 | |||||||||||||
| يكتب | محرك خطي، مبرد بالماء، مزود بشاحن توربيني، وحقن مباشر | |||||||||||||
| القدرة/السرعة المقدرة | 92 كيلوواط/2200 دورة في الدقيقة | |||||||||||||
| إزاحة المحرك | 6750 مل | |||||||||||||
| قطر الأسطوانة/الشوط | 105/130 مم | |||||||||||||
| أقصى عزم دوران | 550 نيوتن متر | |||||||||||||
| معيار الانبعاثات | GB20891-2007 الصين المرحلة الثانية | |||||||||||||
| الحد الأدنى لنسبة استهلاك الوقود | ≤215 غ/كيلوواط ساعة | |||||||||||||
| نظام النقل | ||||||||||||||
| محول عزم الدوران | محول عزم دوران هيدروليكي أحادي المرحلة رباعي العناصر مزدوج التوربين | |||||||||||||
| نوع ناقل الحركة | تحول القوة الكوكبية | |||||||||||||
| تروس | اثنان للأمام وواحد للخلف | |||||||||||||
| السرعة في الترس الأمامي Ⅰ | 0-13 كم/ساعة | |||||||||||||
| السرعة في الترس الأمامي الثاني | 0-38km/h | |||||||||||||
| السرعة عند الرجوع للخلف Ⅰ | 0-17 كم/ساعة | |||||||||||||
| النظام الهيدروليكي لجهاز التشغيل | ||||||||||||||
| يكتب | التحكم الهيدروليكي التجريبي | |||||||||||||
| إجمالي الوقت | ≤9.2 ثانية | |||||||||||||
| نظام الفرامل | ||||||||||||||
| نوع فرامل الخدمة | نوع القرص الهيدروليكي الهوائي | |||||||||||||
| نوع فرامل الانتظار | فرامل أسطوانية هوائية يتم التحكم فيها إلكترونياً | |||||||||||||
| نظام التوجيه | ||||||||||||||
| يكتب | نظام توجيه مفصلي هيدروليكي كامل حساس للحمل | |||||||||||||
| ضغط النظام | 14 ميجا باسكال | |||||||||||||
| سعة التعبئة | ||||||||||||||
| وقود | 140 لتر | |||||||||||||
| زيت هيدروليكي | 128 لتر | |||||||||||||
| محرك | 18 لتر | |||||||||||||
| الانتقال | 44 لتر | |||||||||||||
| محور القيادة | 2×18 لتر | |||||||||||||
| نظام الفرامل | 4 لتر | |||||||||||||
الوصف 2