Tekerlekli Yükleyici 
Ekskavatör 
Motor Sınıfları 
Kazıcı Yükleyici 
Yol silindiri 
Yedek parça 
0102030405
SDLG LG936L Tekerlekli Yükleyici, kompakt bir yükleyici
Ürün Detayları
Ürün Parametreleri
| Genel boyut | ||||||||||||||
| U×G×Y | 7100×2520×3170mm | |||||||||||||
| Tekerlek tabanı | 2850 mm | |||||||||||||
| Minimum yerden yükseklik | 370 mm | |||||||||||||
| Maksimum boşaltma yüksekliği | 2950 mm | |||||||||||||
| Kaldırma yüksekliği | 3790 mm | |||||||||||||
| Boşaltma mesafesi | 1050~1198 mm | |||||||||||||
| Maksimum eğim kapasitesi | 30° | |||||||||||||
| Boşaltma açısı | '-45° | |||||||||||||
| Kova geri yuvarlanması zemin seviyesinde | 45° | |||||||||||||
| Toplam genişlik (arka tekerlek hariç) | 2310 mm | |||||||||||||
| tekerlek izi | 1865 mm | |||||||||||||
| Direksiyon açısı | '37° | |||||||||||||
| Yatay geçiş yarıçapı | 6020 mm | |||||||||||||
| Minimum dönüş yarıçapı | 5250 mm | |||||||||||||
| Genel parametreler | ||||||||||||||
| Kova kapasitesi | 1,4~3,0 m³ | |||||||||||||
| Nominal yük | 3000 kg | |||||||||||||
| Çalışma ağırlığı | 11000 kg | |||||||||||||
| Maksimum çekme kuvveti | ≥105kN | |||||||||||||
| Maksimum kopma kuvveti | ≥96kN | |||||||||||||
| Devrilme yükü | ≥66kN | |||||||||||||
| Motor | ||||||||||||||
| Model | WP6G125E22 | |||||||||||||
| Tip | Sıralı, su soğutmalı, turboşarjlı, direkt enjeksiyonlu | |||||||||||||
| Nominal güç/hız | 92 kW/2200 dev/dak | |||||||||||||
| Motor hacmi | 6750 ml | |||||||||||||
| Silindir çapı/strok | 105/130 mm | |||||||||||||
| Maksimum tork | 550 N.m | |||||||||||||
| Emisyon standardı | GB20891-2007 Çin Faz II | |||||||||||||
| Minimum yakıt tüketim oranı | ≤215 g/kw.h | |||||||||||||
| İletim sistemi | ||||||||||||||
| Tork dönüştürücü | tek kademeli dört elemanlı çift türbinli hidrolik tork konvertörü | |||||||||||||
| İletim tipi | Gezegensel güç değişimi | |||||||||||||
| Dişliler | İki ileri bir geri | |||||||||||||
| İleri viteste hız Ⅰ | 0-13 km/sa | |||||||||||||
| İkinci viteste hız | 0-38 km/sa | |||||||||||||
| Geri viteste hız Ⅰ | 0-17 km/sa | |||||||||||||
| Çalışma cihazının hidrolik sistemi | ||||||||||||||
| Tip | Hidrolik pilot kontrolü | |||||||||||||
| Toplam süre | ≤9,2s | |||||||||||||
| Fren sistemi | ||||||||||||||
| Servis freni tipi | hidrolik disk tipi hava | |||||||||||||
| Park freni tipi | Elektronik kontrollü pnömatik tambur freni | |||||||||||||
| Direksiyon sistemi | ||||||||||||||
| Tip | yük algılamalı tam hidrolik mafsallı direksiyon | |||||||||||||
| Sistem basıncı | 14 MPa | |||||||||||||
| Dolum Kapasitesi | ||||||||||||||
| Yakıt | 140 litre | |||||||||||||
| Hidrolik yağ | 128L | |||||||||||||
| Motor | 18L | |||||||||||||
| Bulaşma | 44L | |||||||||||||
| Tahrik aksı | 2×18L | |||||||||||||
| Fren sistemi | 4L | |||||||||||||
açıklama2