SDLG 크롤러 굴삭기 30톤 유압 굴삭기 E6360f (1.4m³ 암석 버킷 포함)
E6360f
제품 소개
이 장비의 첨단 엔지니어링은 주요 구성 요소의 완벽한 시너지 효과를 통해 최대의 굴착력을 보장합니다. 높은 총중량과 향상된 유압 시스템 압력, 그리고 적절한 크기의 암이 결합되어 최적의 균형을 이루어 굴착 효율을 극대화합니다. 이러한 구성 덕분에 이 장비는 경쟁 제품들을 능가하는 강력한 굴착력을 자랑하며, 업계 최고 수준의 성능을 발휘합니다.
연비 효율성 또한 탁월한 특징으로, 볼보와 공동 개발한 맞춤형 13리터 전자식 연료 분사 엔진을 통해 구현되었습니다. 이 엔진은 저속에서도 높은 출력을 제공하여 뛰어난 주행 성능을 발휘하는 동시에 연료 소비를 최소화합니다. 엔진의 4밸브 구조, 슈퍼차저 및 인터쿨링 기능은 최대 버킷 용량과 최대 작업 중량으로 작업할 때에도 연료 소모를 최소화하여 고하중 작업에 경제적인 선택이 될 수 있도록 합니다.
작업 효율성 면에서 이 장비는 단연 최고입니다. 연료 탱크 용량과 기본 버킷 크기 모두 경쟁사 제품보다 뛰어나 장시간 작업이 가능하고 전반적인 효율성을 높여줍니다. 유압 시스템은 독립 모터로 구동되는 전용 열 방출 팬을 갖추고 있습니다. 이 팬은 자동으로 속도를 조절하여 까다로운 작업 환경에서도 효과적인 냉각과 긴 작업 시간을 보장합니다.
이 장비는 신뢰성과 내구성을 최우선으로 고려하여 설계되었습니다. 특수 광산용 구조 부품, 견고한 엔진, 그리고 KAWASAKI 마스터 실린더 및 메인 밸브와 같은 고품질 부품을 탑재했습니다. 이러한 요소들은 붐 홀딩 밸브와 오일 배스형 공기 필터와 함께 장비의 수명 연장과 안전한 작동을 보장하며, 특히 까다로운 광산 환경에서 탁월한 성능을 발휘합니다.
이 장비는 뛰어난 기술력뿐만 아니라 편안하고 사용자 친화적인 작업 환경을 제공합니다. 볼보의 정밀 조정식 네거티브 플로우 유압 시스템은 부드럽고 조화로운 복합 동작을 보장하여 작업자의 편안함과 생산성을 향상시킵니다. 또한 유지보수가 간편하도록 설계되어 장비의 전반적인 매력을 더합니다.
제품 매개변수
| 총 질량(kg) | 37700 | 선회 속도(r/min) | 10 |
| 버킷 용량 m3 | 1.9 | 주행 속도 (낮음/높음) (km/h) | 3.3/4.5 |
| 버킷 용량 범위 | - | 최대 굴착력(kN) | 236 |
| 평균 지면 압력(mm) | 66.2 | - | - |
| 전체 길이(mm) | 11080 | 완성된 기계의 외형 치수(이송 위치) (mm) | - |
| 전체 너비(mm) | 3465 | 상부 조립체의 전체 너비 | - |
| 전체 높이(mm) | 3580 | 섀시의 전체 너비(mm) | - |
| 붐 길이(mm) | 6450 | 운전석 상단까지의 전체 높이(mm) | - |
| 휠 트랙 | 2740 | 후방 선회 반경(mm) | 3560 |
| 팔 길이(mm) | 2600 | 전체 높이(후드 상단까지)(mm) | - |
| 휠베이스(mm) | 4240 | 상부 조립체의 지면 간격(mm) | - |
| 크롤러 휠베이스/휠베이스(mm) | - | 크롤러의 전체 길이(mm) | - |
| 최대 굴착 반경(mm) | 10610 | 크롤러의 바퀴 트랙/바퀴 트랙(mm) | - |
| 최대 굴착 깊이(mm) | 6850 | 트랙화 너비(mm) | - |
| 최대 배출 높이(mm) | 7090 | 최소 지상고(mm) | - |
| 이송 중 전체 길이(mm) | - | 이송 중 작동 메커니즘의 전체 높이(mm) | - |
| 삽날 너비(띠 가장자리 포함) (mm) | - | 기준 지반의 최대 굴착 반경(mm) | - |
| 바닥면 길이 2.5m 아래의 최대 굴착 깊이(mm) | - | 최대 수직 굴착 깊이(mm) | 5350 |
| 최대 굴착 높이(mm) | - | 최소 전방 회전 반경(mm) | - |
| 엔진 모델 | SD130A | 실린더 개수 - 보어 x 스트로크 (mm) | 6-131×158 |
| 엔진 유형 | 4행정, 직분사, 수냉식 | 최소 연료 소비율 | 198 |
| 엔진 출력(KW) | 205 | 최대 토크(Nm)/회전 속도(r/min) | 1528 |
| 정격 회전 속도(r/min) | 1700 | 배출 기준 | GB 20891-2014 |
| 변위량(ml) | 12800 | - | - |
| 유압식 | 이중 펌프 정출력 네거티브 유량 제어 시스템 | 최대 유량(L/min) | 2×290+42+32 |
| 작동 압력(kgf/cm2) | 320/350 | 메인 펌프 모델 | K3V180DT |
| 메인 밸브 모델 | KMX32N | 모터(회전/이동) 모델 | M5X250CHB |
| 유압 제어 방식 | 파일럿 작동식 비례 제어 | - | - |
| 지지 바퀴 수 (한쪽) | 9 | 캐리어 롤러 개수 (한쪽) | 2 |
| 트랙 슈 너비(3개 톱니)(mm) | 600 | 여행용 브레이크 종류 | 젖은 디스크 |
| 선회형 | 유압식 내부 치형 단열 볼 베어링 | 선회 베어링 모형 | - |
| 선회 브레이크의 종류 | 젖은 디스크 | - | - |
| 작업 부하 유형 | - | 붐 실린더 - 내경 × 피스톤 로드 직경 × 스트로크 (mm) | 2-160×105×1530 |
| 스틱 실린더 - 내경 × 피스톤 로드 직경 × 스트로크 (mm) | 1-175×115×1700 | 버킷 실린더 - 내경 × 피스톤 로드 직경 × 스트로크 (mm) | 1-145×100×1285 |
| 도저 블레이드 실린더 - 내경 x 피스톤 로드 직경 x 스트로크 (mm) | - | 정상 주기 시간(초) | - |
| 연료 주입 용량(L) | 620 | 워킹 리듀서의 오일 충전 용량(L) | 2×6.8 |
| 유압유 충전 용량(L) | 515 | 선회 감속기의 오일 충전 용량(L) | 6 |
| 엔진 오일 주입 용량(L) | 45 | 물 라디에이터 부동액 냉각수 충전 용량 | - |
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