SDLG Raupenbagger 30-Tonnen-Hydraulikbagger E6360f mit 1,4 m³ Felslöffel
E6360f
Produkteinführung
Die fortschrittliche Konstruktion dieser Maschine gewährleistet maximale Grabkraft durch das perfekte Zusammenspiel der Schlüsselkomponenten. Ein hohes Gesamtgewicht, kombiniert mit erhöhtem Hydraulikdruck und einem mittelgroßen Ausleger, sorgt für eine optimale Balance und maximale Grabeffizienz. Dank dieser Konfiguration übertrifft die Maschine ihre Wettbewerber in puncto reiner Grabkraft und ist damit branchenführend.
Die Kraftstoffeffizienz ist ein weiteres herausragendes Merkmal, das durch den Einsatz eines speziell entwickelten 13-Liter-Motors mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung in Zusammenarbeit mit VOLVO erreicht wird. Dieser Motor liefert hohe Leistung bei niedrigen Drehzahlen und sorgt so für exzellente Fahrdynamik bei minimalem Kraftstoffverbrauch. Die 4-Ventil-Bauweise, die Aufladung und die Ladeluftkühlung gewährleisten, dass der Kraftstoffverbrauch selbst bei maximaler Schaufelkapazität und voller Arbeitsmasse minimal bleibt. Dies macht ihn zu einer wirtschaftlichen Wahl für anspruchsvolle Einsätze.
In puncto Arbeitseffizienz ist diese Maschine führend. Sowohl das Tankvolumen als auch die Standard-Schaufelgröße übertreffen die vergleichbarer Konkurrenzmodelle und ermöglichen so längere Arbeitszeiten und eine höhere Gesamteffizienz. Das Hydrauliksystem verfügt über einen separaten Lüfter zur Wärmeableitung, der von einem unabhängigen Motor angetrieben wird. Dieser Lüfter passt seine Drehzahl automatisch an und gewährleistet so eine effektive Kühlung und längere Betriebszeiten auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Zuverlässigkeit und Langlebigkeit stehen im Mittelpunkt der Konstruktion dieser Maschine. Sie verfügt über spezielle, für den Bergbau konzipierte Bauteile, einen robusten Motor und hochwertige Komponenten wie den KAWASAKI-Hauptbremszylinder und das Hauptventil. Diese Elemente tragen zusammen mit dem Auslegerhalteventil und dem Ölbadluftfilter zur Langlebigkeit und zum sicheren Betrieb der Maschine bei, insbesondere unter anspruchsvollen Bedingungen im Bergbau.
Neben ihrer technischen Leistungsfähigkeit bietet die Maschine ein komfortables und benutzerfreundliches Arbeitsumfeld. Das feinjustierbare VOLVO-Hydrauliksystem mit Unterdruckfluss gewährleistet sanfte und koordinierte Verbundbewegungen und steigert so sowohl den Bedienerkomfort als auch die Produktivität. Auch die Wartung ist unkompliziert gestaltet, was die Attraktivität der Maschine zusätzlich erhöht.
Produktparameter
| Gesamtmasse (kg) | 37700 | Schwenkgeschwindigkeit (U/min) | 10 |
| Schaufelinhalt m3 | 1.9 | Reisegeschwindigkeit (niedrig/hoch) (km/h) | 3,3/4,5 |
| Eimerkapazitätsbereich | - | Maximale Grabkraft (kN) | 236 |
| Mittlerer Bodendruck (mm) | 66,2 | - | - |
| Gesamtlänge (mm) | 11080 | Konturabmessung der kompletten Maschine (Übergabeposition) (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | 3465 | Gesamtbreite der oberen Baugruppe | - |
| Gesamthöhe (mm) | 3580 | Gesamtbreite des Chassis (mm) | - |
| Auslegerlänge (mm) | 6450 | Gesamthöhe bis zum Fahrerhausdach (mm) | - |
| Spurweite | 2740 | Heckschwenkradius (mm) | 3560 |
| Armlänge (mm) | 2600 | Gesamthöhe bis zur Oberkante der Motorhaube (mm) | - |
| Radstand (mm) | 4240 | Bodenfreiheit der oberen Baugruppe (mm) | - |
| Raupenfahrwerksradstand/Radstand (mm) | - | Gesamtlänge des Raupenfahrzeugs (mm) | - |
| Maximaler Grabradius (mm) | 10610 | Spurweite des Raupenfahrzeugs/Spurweite (mm) | - |
| Maximale Grabtiefe (mm) | 6850 | Breite des Laufschuhs (mm) | - |
| Maximale Auslaufhöhe (mm) | 7090 | Mindestbodenfreiheit (mm) | - |
| Gesamtlänge während des Transfers (mm) | - | Gesamthöhe des Arbeitsmechanismus während der Übergabe (mm) | - |
| Schaufelbreite (mit Bandkante) (mm) | - | Maximaler Aushubradius des Referenzbodens (mm) | - |
| Maximale Grabtiefe bei einer Bodenlänge von 2,5 m (mm) | - | Maximale vertikale Grabtiefe (mm) | 5350 |
| Maximale Grabhöhe (mm) | - | Minimaler vorderer Wendekreis (mm) | - |
| Motormodell | SD130A | Zylinderanzahl - Bohrung x Hub (mm) | 6-131×158 |
| Motortyp | Viertaktmotor, Direkteinspritzung, wassergekühlt | minimaler Kraftstoffverbrauch | 198 |
| Motorleistung (kW) | 205 | Maximales Drehmoment (Nm) / Drehzahl (U/min) | 1528 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 1700 | Emissionsnorm | GB 20891-2014 |
| Verdrängung (ml) | 12800 | - | - |
| Hydraulischer Typ | Doppelpumpen-Konstantleistungs-Negativflussregelungssystem | Maximale Durchflussrate (L/min) | 2×290+42+32 |
| Betriebsdruck (kgf/cm2) | 320/350 | Hauptpumpenmodell | K3V180DT |
| Hauptventilmodell | KMX32N | Motor (Dreh-/Fahrmotor) | M5X250CHB |
| Hydraulische Steuerung | Pilotgesteuerte Proportionalregelung | - | - |
| Anzahl der Stützräder (eine Seite) | 9 | Anzahl der Tragrollen (eine Seite) | 2 |
| Breite des Laufschuhs (drei Zähne) (mm) | 600 | Art der Fahrbremse | Nassscheiben |
| Schwenkbarer Typ | Hydraulisches einreihiges Kugellager mit Innenverzahnung | Modell eines Drehlagers | - |
| Art der Schwenkbremse | Nassscheiben | - | - |
| Art der Arbeitslast | - | Auslegerzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 2-160×105×1530 |
| Kolbenstangenzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 1-175×115×1700 | Schaufelzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 1-145×100×1285 |
| Bulldozerschildzylinder - Bohrung x Kolbenstangendurchmesser x Hub (mm) | - | Normale Zykluszeit (s) | - |
| Kraftstofffüllkapazität (L) | 620 | Ölfüllkapazität des Untersetzungsgetriebes (L) | 2×6.8 |
| Füllmenge für Hydrauliköl (L) | 515 | Ölfüllkapazität des Schwenkgetriebes (L) | 6 |
| Motoröl-Einfüllmenge (L) | 45 | Füllmenge des Wasserkühlers Frostschutzmittel | - |
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