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SDLG 138 PS Motorgrader G9138f Minigrader mit Weichai

Der ab sofort erhältliche 138-PS-Motorgrader G9138 sowie die weiterentwickelte Variante G9138F eignen sich perfekt für Straßenbau- und Planierungsprojekte. Er zeichnet sich durch robuste Leistung, hohe Genauigkeit und Effizienz aus und ist somit ideal für den Einsatz im städtischen und ländlichen Raum.

    G9138f

    Produkteinführung

    Die G9138F ist eine hochmoderne und vielseitige Maschine von SDLG, die entwickelt wurde, um ein breites Spektrum an Marktanforderungen mit außergewöhnlicher Leistung zu erfüllen. Sie zeichnet sich durch hohe Arbeitsgeschwindigkeit, Effizienz und Präzision aus und ist somit ein unverzichtbares Werkzeug für diverse Bau- und Ingenieuranwendungen. Sorgfältig konstruiert, bewältigt sie ein breites Aufgabenspektrum und beweist ihre Anpassungsfähigkeit und Leistungsfähigkeit in unterschiedlichsten Szenarien.

    Eine der Kernfunktionen des G9138F ist die Geländenivellierung, die er mit bemerkenswerter Genauigkeit durchführt. Diese Fähigkeit ist entscheidend für die Vorbereitung von Flächen für nachfolgende Bauarbeiten und gewährleistet einen ebenen und stabilen Untergrund. Darüber hinaus zeichnet sich die Maschine durch hervorragende Leistungen beim Graben von Gräben aus, also dem Ausheben schmaler, tiefer Löcher für Versorgungsleitungen oder andere Zwecke. Auch ihre Leistung beim Böschungsplanieren ist bemerkenswert: Sie entfernt effizient Material von geneigten Flächen und erzeugt so das gewünschte Gefälle.

    Der G9138F eignet sich hervorragend zum Planieren, also zum Bewegen großer Materialmengen über eine Fläche. Diese Funktion ist besonders nützlich zum Roden von Land und zum Abtransport von Bauschutt. Bei Schneefall ist der G9138F unentbehrlich für die Schneeräumung und entfernt effizient Schnee von Straßen und anderen Flächen, um die Zugänglichkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Darüber hinaus ist die Maschine bestens geeignet für Auflockerungs- und Verdichtungsarbeiten, die für die Vorbereitung von Böden und anderen Materialien für die Weiterverarbeitung oder den Bau unerlässlich sind.

    Die Materialverteilung und -mischung sind zusätzliche Funktionen des G9138F, die es ihm ermöglichen, Materialien gleichmäßig auf Oberflächen zu verteilen und gründlich zu vermischen. Diese Vielseitigkeit macht ihn für eine breite Palette von Bauprojekten geeignet, darunter Autobahnen, Flughäfen, Verteidigungsanlagen, Bergbaubetriebe, Straßenbau, Wasserbauprojekte und die Verbesserung von Ackerland. Der G9138F ist für den effektiven Einsatz in unterschiedlichen und anspruchsvollen Baustellenumgebungen konzipiert und somit eine wertvolle Ressource für jedes Projekt, das hohe Leistung und Zuverlässigkeit erfordert.

    Die Materialverteilung und -mischung sind zusätzliche Funktionen des G9138F, die es ihm ermöglichen, Materialien gleichmäßig auf Oberflächen zu verteilen und gründlich zu vermischen. Diese Vielseitigkeit macht ihn für eine breite Palette von Bauprojekten geeignet, darunter Autobahnen, Flughäfen, Verteidigungsanlagen, Bergbaubetriebe, Straßenbau, Wasserbauprojekte und die Verbesserung von Ackerland. Der G9138F ist für den effektiven Einsatz in unterschiedlichen und anspruchsvollen Baustellenumgebungen konzipiert und somit eine wertvolle Ressource für jedes Projekt, das hohe Leistung und Zuverlässigkeit erfordert.

    Das fortschrittliche Steuerungssystem der G9138F erweitert ihre Leistungsfähigkeit und bietet intuitive Bedienung sowie Echtzeit-Leistungsüberwachung. Dank der benutzerfreundlichen Oberfläche können Bediener die Maschinenfunktionen effizient steuern, was zu optimierter Produktivität und reduzierten Ausfallzeiten führt. Mit ihrem Engagement für Innovation und Zuverlässigkeit setzt die G9138F von SDLG neue Maßstäbe in der Baumaschinenbranche und bietet eine zukunftssichere Lösung, die den komplexen Herausforderungen im heutigen Bauwesen gewachsen ist.

    Produktparameter

    010203

    Gesamtmasse (kg)

    12100

    Minimaler Lenkradius (m)

    6,5

    Gewicht auf der Vorderachse (kg)

    3550

    Hubhöhe des Rotorblatts (mm)

    380

    Gewicht auf der Hinterachse (kg)

    8550

    Schnitttiefe der Klinge (mm)

    575

    Maximaler Neigungswinkel des Vorderrads (°)

    ±18

    Schnittwinkel der Klinge (vorwärts) (°)

    47

    Maximaler Schwenkwinkel der Vorderachse (°)

    ±16

    Schnittwinkel der Klinge (rückwärts) (°)

    5

    Maximaler Lenkeinschlag des Vorderrads (°)

    ±50

    Blattneigungswinkel (°)

    90

    Lenkwinkel des Rahmengelenks (°)

    ±25

    Seitlicher Verschiebeweg des Blattes (mm)

    links 500 rechts 500

    Fräserdurchmesser (mm)

    1375

    Maximale Zugkraft (kN)

    75,4

    Klingenspezifikation (mm)

    3048×565×16

    Schwenkwinkel des Rotorblatts (°)

    360

    Vorwärtsgeschwindigkeit I (km/h)

    4,5

    Geschwindigkeit vorwärts II (km/h)

    6.8

    Geschwindigkeit vorwärts Ⅲ (km/h)

    11

    Geschwindigkeit vorwärts IV (km/h)

    16,5

    Vorwärts V (km/h)

    24

    Vorwärts VI (km/h)

    34

    Vorwärts VII (km/h)

    -

    Vorwärts Ⅷ (km/h)

    -

    Geschwindigkeit im Rückwärtsgang I (km/h)

    4,5

    Geschwindigkeit im Rückwärtsgang II (km/h)

    11

    Geschwindigkeit im Rückwärtsgang III (km/h)

    24

    Geschwindigkeit des Rückwärtsgangs IV (km/h)

    -

    Geschwindigkeit der Rückwärtsfahrt V (km/h)

    -

    Geschwindigkeit rückwärts VI (km/h)

    -

    Gesamtlänge (mm)

    8120

    Spurweite

    2070

    Gesamtbreite (mm)

    2410

    Radstand (mm)

    6040

    Gesamthöhe (mm)

    3200

    Tandem-Mittenabstand (mm)

    1538

    Bodenfreiheit der Vorderachse (mm)

    590

    Bodenfreiheit der Hinterachse (mm)

    400

    Motormodell

    WP6G140E22

    Anzahl der Zylinder

    6

    Motortyp

    Reihenmotor, wassergekühlt, Viertaktmotor, Direkteinspritzung

    Bohrung/Hub (mm)

    105/130

    Motorleistung (kW)

    105

    Nennleistung (kW)

    105

    Minimaler Kraftstoffverbrauch (g/kWh)

    220

    Nenndrehzahl (U/min)

    2200

    Maximales Drehmoment (Nm) / Drehzahl (U/min)

    560/1400

    Verdrängung (ml)

    6750

    Emissionsnorm

    GB 20891-2007 China II emission

    -

    -

    Modell des Hydraulikumrichters

    ZFW320

    Art des Hydraulikumrichters

    Einstufiger, einphasiger ternärer Teil, der mit dem Getriebe verbunden ist

    Durchmesser des Umlaufkreises des Hydraulikwandlers (mm)

    320

    Drehmomentverhältnis bei Blockierdrehzahl des Hydraulikwandlers

    1,94

    Getriebemodell

    YD13

    Getriebeart

    Vorgelegewellen-Powershift

    Betriebsart der Übertragung

    elektrohydraulischer Betrieb

    Öldruck beim Schaltvorgang des Getriebes (MPa)

    1,3 bis 1,8

    Gangwechsel

    -

    Übersetzungsverhältnis des Getriebes vorwärts I

    5.9

    Übersetzungsverhältnis des Getriebes vorwärts II

    3,775

    Übersetzungsverhältnis des Getriebes vorwärts III

    2.304

    Übersetzungsverhältnis des Getriebes vorwärts IV

    1,475

    Übersetzungsverhältnis des Getriebes vorwärts V

    0,964

    Übersetzungsverhältnis des Getriebes vorwärts VI

    0,617

    Übersetzungsverhältnis des Getriebes vorwärts VII

    -

    Übersetzungsverhältnis des Getriebes vorwärts Ⅷ

    -

    Übersetzungsverhältnis des Rückwärtsgangs I

    5.9

    Übersetzungsverhältnis des Rückwärtsgangs II

    2.304

    Übersetzungsverhältnis des Rückwärtsgangs III

    0,964

    Übersetzungsverhältnis des Rückwärtsgangs IV

    -

    Gesamtreduktionsverhältnis

    20.28

    Endübersetzung der Antriebsachse

    4.22

    Raduntersetzungsverhältnis der Antriebsachse

    3.26

    Tandem-Untersetzungsverhältnis

    1,474

    Reifengröße

    13.00-24TG-12PRTT G-2

    Rand

    8.00TG-24

    Reifendruck der Vorderachse (MPa)

    0,27±0,01

    Reifendruck der Hinterachse (MPa)

    0,27±0,01

    Betriebsbremse (MPa)

    10,3±0,5

    Art des hydraulischen Drucks

    Offenes System

    Hauptpumpenmodell

    Zahnradpumpe (Damen)

    Hauptpumpenfördermenge (ml/r)

    25

    Systemdruck (MPa)

    18

    Einstelldruck des Sicherheitsventils des Husco-Mehrwegeventils (MPa)

    18±0,35

    Einstelldruck des Überlastventils des Husco-Mehrwegeventils (MPa)

    -

    Nenndurchflussmenge des Husco-Mehrwegeventils (L/min)

    65

    Drehventil

    Drehventil

    Spezifikation des Vorderrad-Neigungszylinders

    80*45-169-407.5

    Spezifikation des Vorderradlenkzylinders

    63*45-315-520

    Spezifikation des Schließzylinders

    80*60-63,5-38

    Spezifikation des Schwenkzylinders

    63*35-255-505

    Spezifikation des Seitenverschiebezylinders für die Schaufel

    63*45-1000-1440

    Spezifikation des Schwenkzylinders

    63*45-630-955

    Spezifikation des Hubzylinders für die Klinge

    63*45-1050-605

    Spezifikation des Lenkgelenkzylinders

    90*45-322-613

    Spezifikation eines Zylinders mit variablem Schaufelwinkel

    -

    -

    -

    Art des Lenksystems

    -

    -

    -

    Diesel-Füllkapazität des Kraftstofftanks

    190

    Getriebeöl-Füllmenge des Hinterachsgehäuses

    25

    Füllkapazität des Öltanks

    140

    Getriebeölfüllkapazität der Hinterachse Tandem

    2×21

    Ölfüllkapazität der Motorölwanne

    16

    Getriebeöl-Füllkapazität der Hinterachs-Nassbremsölkammer

    -

    Füllmenge des Wasserkühlers Frostschutzmittel

    28

    Füllmenge des Getriebeöls

    28

    Kostenlose Beratung

    Wir sind bereit, uneingeschränkt mit Menschen aus allen Gesellschaftsschichten zusammenzuarbeiten, heißen neue und alte Freunde herzlich willkommen, unser Unternehmen zu besuchen und unsere Arbeit zu begleiten, und alle Mitarbeiter heißen Freunde aus allen Gesellschaftsschichten willkommen, uns zu besuchen und zu unterstützen, um gemeinsam Großes zu bewirken!

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