گریدر SDLG 138HP G9138f مینی گریدر با Weichai
G9138f
معرفی محصول
G9138F یک دستگاه بسیار پیشرفته و همهکاره است که توسط SDLG توسعه داده شده و برای پاسخگویی به طیف وسیعی از نیازهای بازار با عملکرد استثنایی طراحی شده است. این دستگاه به دلیل سرعت بالای عملکرد، راندمان بالا و دقت بالا، ابزاری ضروری در کاربردهای مختلف ساختمانی و مهندسی است. این دستگاه با دقت طراحی شده است تا طیف گستردهای از وظایف را انجام دهد و سازگاری و توانایی خود را در سناریوهای متعدد نشان دهد.
یکی از عملکردهای اصلی G9138F تسطیح زمین است که با دقت قابل توجهی انجام میشود. این قابلیت برای آمادهسازی سطوح برای فعالیتهای ساختمانی بعدی بسیار مهم است و تضمین میکند که زمین هموار و پایدار است. علاوه بر این، این دستگاه در حفر ترانشه که شامل حفر سوراخهای باریک و عمیق در زمین برای تأسیسات یا اهداف دیگر است، عالی عمل میکند. عملکرد آن در تراشیدن شیب نیز قابل توجه است و به طور موثر مواد را از سطوح شیبدار خارج میکند تا شیبهای دلخواه را ایجاد کند.
G9138F همچنین برای بولدوزر کردن، که شامل هل دادن مقادیر زیادی مواد در یک سطح است، بسیار مؤثر است. این عملکرد به ویژه برای پاکسازی زمین و جابجایی آوار مفید است. در شرایط برفی، G9138F برای تخلیه برف بسیار ارزشمند است و برف را به طور مؤثر از جادهها و سایر سطوح پاک میکند تا دسترسی و ایمنی را حفظ کند. علاوه بر این، این دستگاه در کارهای شل کردن و فشردهسازی، که برای آمادهسازی خاک و سایر مواد برای پردازش یا ساخت و ساز بیشتر ضروری هستند، مهارت دارد.
توزیع و مخلوط کردن مواد از دیگر قابلیتهای G9138F است که به آن اجازه میدهد مواد را به طور یکنواخت در سطوح پخش کرده و آنها را کاملاً مخلوط کند. این تطبیقپذیری، آن را برای طیف گستردهای از پروژههای ساختمانی، از جمله پروژههای بزرگراهها، فرودگاهها، مهندسی دفاعی، عملیات معدن، جادهسازی، پروژههای حفاظت از آب و بهسازی زمینهای کشاورزی، مناسب میسازد. G9138F به گونهای طراحی شده است که در محیطهای ساختمانی متنوع و چالشبرانگیز عملکرد مؤثری داشته باشد و آن را به یک دارایی ارزشمند برای هر پروژهای که نیاز به عملکرد و قابلیت اطمینان بالا دارد، تبدیل میکند.
توزیع و مخلوط کردن مواد از دیگر قابلیتهای G9138F است که به آن اجازه میدهد مواد را به طور یکنواخت در سطوح پخش کرده و آنها را کاملاً مخلوط کند. این تطبیقپذیری، آن را برای طیف گستردهای از پروژههای ساختمانی، از جمله پروژههای بزرگراهها، فرودگاهها، مهندسی دفاعی، عملیات معدن، جادهسازی، پروژههای حفاظت از آب و بهسازی زمینهای کشاورزی، مناسب میسازد. G9138F به گونهای طراحی شده است که در محیطهای ساختمانی متنوع و چالشبرانگیز عملکرد مؤثری داشته باشد و آن را به یک دارایی ارزشمند برای هر پروژهای که نیاز به عملکرد و قابلیت اطمینان بالا دارد، تبدیل میکند.
سیستم کنترل پیشرفته G9138F قابلیتهای آن را بیش از پیش افزایش میدهد و عملکرد بصری و نظارت بر عملکرد را در زمان واقعی ارائه میدهد. این رابط کاربرپسند تضمین میکند که اپراتورها میتوانند به طور موثر عملکردهای دستگاه را مدیریت کنند و منجر به بهرهوری بهینه و کاهش زمان خرابی شوند. G9138F SDLG با تعهد خود به نوآوری و قابلیت اطمینان، استاندارد جدیدی را در صنعت ماشینآلات سنگین تعیین میکند و راهحلی ارائه میدهد که هم آیندهنگر است و هم آماده مقابله با چالشهای پیچیده ساخت و ساز امروزی.
پارامترهای محصول
جرم کل (کیلوگرم) | ۱۲۱۰۰ | حداقل شعاع فرمان (متر) | ۶.۵ |
وزن روی محور جلو (کیلوگرم) | ۳۵۵۰ | ارتفاع بالابری تیغه (میلیمتر) | ۳۸۰ |
وزن روی محور عقب (کیلوگرم) | ۸۵۵۰ | عمق برش تیغه (میلیمتر) | ۵۷۵ |
حداکثر زاویه شیب چرخ جلو (°) | ±۱۸ | زاویه برش تیغه (به جلو) (°) | ۴۷ |
حداکثر زاویه چرخش محور جلو (°) | ±۱۶ | زاویه برش تیغه (به عقب) (°) | ۵ |
حداکثر زاویه فرمان چرخ جلو (°) | ±۵۰ | زاویه شیب تیغه (°) | ۹۰ |
زاویه فرمان مفصل فریم (°) | ±۲۵ | فاصله جابجایی جانبی تیغه (میلیمتر) | چپ ۵۰۰ راست ۵۰۰ |
قطر برش (میلیمتر) | ۱۳۷۵ | حداکثر نیروی کشش (kN) | ۷۵.۴ |
مشخصات تیغه (میلیمتر) | ۳۰۴۸×۵۶۵×۱۶ | زاویه چرخش تیغه (°) | ۳۶۰ |
سرعت پیشروی I (کیلومتر بر ساعت) | ۴.۵ | سرعت پیشروی Ⅱ (کیلومتر در ساعت) | ۶.۸ |
سرعت پیشروی Ⅲ (کیلومتر در ساعت) | ۱۱ | سرعت پیشروی Ⅳ (کیلومتر در ساعت) | ۱۶.۵ |
جلو Ⅴ (کیلومتر در ساعت) | ۲۴ | جلو Ⅵ (کیلومتر در ساعت) | ۳۴ |
جلو Ⅶ (کیلومتر در ساعت) | - | به جلو Ⅷ (کیلومتر در ساعت) | - |
سرعت دنده عقب Ⅰ (کیلومتر در ساعت) | ۴.۵ | سرعت دنده عقب II (کیلومتر بر ساعت) | ۱۱ |
سرعت دنده عقب Ⅲ (کیلومتر بر ساعت) | ۲۴ | سرعت حرکت معکوس (کیلومتر بر ساعت) | - |
سرعت حرکت معکوس (کیلومتر بر ساعت) | - | سرعت دنده عقب Ⅵ (کیلومتر در ساعت) | - |
طول کلی (میلیمتر) | ۸۱۲۰ | مسیر چرخ | ۲۰۷۰ |
عرض کلی (میلیمتر) | ۲۴۱۰ عدد | فاصله بین دو محور (میلیمتر) | 6040 |
ارتفاع کلی (میلیمتر) | ۳۲۰۰ | فاصله مرکز پشت سر هم (میلی متر) | ۱۵۳۸ |
فاصله محور جلو از زمین (میلیمتر) | ۵۹۰ | فاصله محور عقب از زمین (میلیمتر) | ۴۰۰ |
مدل موتور | WP6G140E22 | تعداد سیلندرها | ۶ |
نوع موتور | خطی، خنکشونده با آب، چهار زمانه، تزریق مستقیم | سوراخ/سکته مغزی (میلی متر) | ۱۰۵/۱۳۰ |
قدرت موتور (کیلووات) | ۱۰۵ | توان نامی (کیلووات) | ۱۰۵ |
حداقل مصرف سوخت (گرم بر کیلووات ساعت) | ۲۲۰ | سرعت چرخش نامی (r/min) | ۲۲۰۰ |
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) / سرعت چرخش (r/min) | ۵۶۰/۱۴۰۰ | جابجایی (میلیلیتر) | ۶۷۵۰ عدد |
استاندارد انتشار | GB 20891-2007 انتشار China II | - | - |
مدل مبدل هیدرولیکی | ZFW320 | نوع مبدل هیدرولیکی | بخش سهگانه تکفاز تکمرحلهای، که به گیربکس متصل است |
قطر دایره گردش مبدل هیدرولیک (میلیمتر) | ۳۲۰ | نسبت گشتاور در حالت سکون مبدل هیدرولیکی | ۱.۹۴ |
مدل انتقال | YD13 | نوع انتقال | تغییر قدرت شفت مخالف |
حالت عملیاتی انتقال | عملکرد الکتروهیدرولیکی | فشار روغن در حین تعویض دنده (مگاپاسکال) | ۱.۳ تا ۱.۸ |
تعویض دنده | - | نسبت دنده انتقال به جلو I | ۵.۹ |
نسبت دنده انتقال به جلو Ⅱ | ۳.۷۷۵ | نسبت دنده انتقال به جلو Ⅲ | ۲.۳۰۴ |
نسبت دنده انتقال به جلو Ⅳ | ۱.۴۷۵ | نسبت دنده انتقال به جلو Ⅴ | ۰.۹۶۴ |
نسبت دنده انتقال به جلو Ⅵ | ۰.۶۱۷ | نسبت دنده انتقال به جلو Ⅶ | - |
نسبت دنده انتقال به جلو Ⅷ | - | نسبت دنده گیربکس معکوس I | ۵.۹ |
نسبت دنده گیربکس معکوس Ⅱ | ۲.۳۰۴ | نسبت دنده گیربکس معکوس Ⅲ | ۰.۹۶۴ |
نسبت دنده گیربکس معکوس Ⅳ | - | نسبت کاهش کل | ۲۰.۲۸ |
نسبت نهایی محور محرک | ۴.۲۲ | نسبت کاهش سرعت چرخ در محور محرک | ۳.۲۶ |
نسبت کاهش پشت سر هم | ۱.۴۷۴ | اندازه تایر | ۱۳.۰۰-۲۴TG-۱۲PRTT G-۲ |
رینگ | ۸.۰۰TG-۲۴ | فشار باد لاستیکهای محور جلو (مگاپاسکال) | ۰.۲۷±۰.۰۱ |
فشار باد لاستیکهای محور عقب (مگاپاسکال) | ۰.۲۷±۰.۰۱ | فشار ترمز سرویس (مگاپاسکال) | ۱۰.۳±۰.۵ |
نوع فشار هیدرولیک | سیستم از نوع باز | مدل پمپ اصلی | پمپ دنده ای (زنان) |
جابجایی پمپ اصلی (میلی لیتر/r) | ۲۵ | فشار سیستم (مگاپاسکال) | ۱۸ |
فشار تنظیم شیر اطمینان شیر چند راهه Husco (مگاپاسکال) | ۱۸±۰.۳۵ | فشار تنظیم شیر اضافه بار شیر چند راهه Husco (مگاپاسکال) | - |
دبی اسمی شیر چند راهه Husco (لیتر در دقیقه) | ۶۵ | شیر دوار | شیر دوار |
مشخصات سیلندر شیب چرخ جلو | 80*45-169-407.5 | مشخصات سیلندر فرمان چرخ جلو | ۶۳*۴۵-۳۱۵-۵۲۰ |
مشخصات سیلندر قفل | 80*60-63.5-38 | مشخصات سیلندر آستین دار | ۶۳*۳۵-۲۵۵-۵۰۵ |
مشخصات سیلندر ساید شیفت تیغه | ۶۳*۴۵-۱۰۰۰-۱۴۴۰ | مشخصات سیلندر نوسانی تیغه | ۶۳*۴۵-۶۳۰-۹۵۵ |
مشخصات سیلندر بالابر تیغه | ۶۳*۴۵-۱۰۵۰-۶۰۵ | مشخصات سیلندر مفصلی فرمان | ۹۰*۴۵-۳۲۲-۶۱۳ |
مشخصات سیلندر متغیر با زاویه پره | - | - | - |
نوع سیستم فرمان | - | - | - |
ظرفیت پر کردن مخزن سوخت دیزل | ۱۹۰ | ظرفیت پر کردن روغن دنده محفظه محور عقب | ۲۵ |
ظرفیت پر کردن مخزن روغن | ۱۴۰ | ظرفیت پر کردن روغن دنده پشت سر هم محور عقب | ۲×۲۱ |
ظرفیت پر کردن روغن در محفظه روغن موتور | ۱۶ | ظرفیت پر کردن روغن دنده محفظه روغن ترمز مرطوب محور عقب | - |
ظرفیت پر کردن مایع خنک کننده ضد یخ رادیاتور آب | ۲۸ | ظرفیت پر کردن روغن گیربکس | ۲۸ |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

لودر چرخ دار
بیل مکانیکی
درجهبندی موتور
لودر بکهو
غلتک جاده
قطعات یدکی 
