غلتک جادهای SDLG RS8200H تک درام 20 تنی
RS8200H
پارامترهای محصول
دامنه اسمی (میلیمتر) | ۲.۰/۱.۰ | حداقل شعاع فرمان خارجی (میلیمتر) | ۶۳۸۹ عدد |
فرکانس ارتعاش (هرتز) | ۲۸/۳۳ | حداکثر درجهبندی | ۳۰٪ |
نیروی محرک (kN) | ۳۶۰/۲۴۹ | بار استاتیک خط (نیوتن بر سانتیمتر مربع) | ۴۴۹ |
جلو I (کیلومتر در ساعت) | 0 تا 2.6 | جلو Ⅱ (کیلومتر در ساعت) | 0 تا 5.0 |
جلو Ⅲ (کیلومتر در ساعت) | 0 تا 10.5 | جلو Ⅳ (کیلومتر در ساعت) | - |
دنده عقب (کیلومتر/ساعت) | 0 تا 2.6 | معکوس II (کیلومتر در ساعت) | 0 تا 5.0 |
معکوس III (کیلومتر در ساعت) | - | معکوس IV (کیلومتر در ساعت) | - |
ارتفاع (متر) | - | دمای محیط (℃) | - |
عمق غوطهوری (میلیمتر) | - | - | - |
طول کلی (میلیمتر) | ۶۲۹۵ عدد | عرض پمپ ویبره (میلیمتر) | ۲۱۵۰ |
عرض کلی (میلیمتر) | ۲۳۰۰ | مسیر چرخ | - |
ارتفاع کلی (میلیمتر) | ۳۱۸۰ | فاصله بین دو محور (میلیمتر) | ۳۳۱۸ عدد |
حداقل فاصله از زمین (میلیمتر) | ۴۰۰ | جرم کل (کیلوگرم) | ۲۰۰۰۰ |
زاویه چرخش (°) | ±۱۲ | کیفیت کار (قبل/بعد) (کیلوگرم): | (۱۰۰۰۰/۱۰۰۰۰) |
مدل موتور/مدل موتور محرک | WP6G175E201 | تعداد سیلندرها | ۶ |
نوع موتور | خطی، خنکشونده با آب، چهار زمانه، تزریق مستقیم | سوراخ/سکته مغزی (میلی متر) | ۱۰۵/۱۳۰ |
قدرت موتور (کیلووات) | ۱۲۹ | حداقل مصرف سوخت (گرم بر کیلووات ساعت) | ۲۱۵≤ |
سرعت موتور دارای امتیاز (r/min) | ۲۰۰۰ | حداکثر گشتاور (نیوتن متر) / سرعت چرخش (r/min) | ۶۸۰/۱۳۰۰-۱۵۰۰ |
جابجایی (میلیلیتر) | ۶۷۵۰ عدد | استاندارد انتشار | GB 20891-2007 انتشار China II |
نوع کلاچ | کلاچ خشک تک دیسکی | مشخصات دیسک رانده شده | ۳۸۰ |
نیروی جداکننده (نیوتن) | ۳۵۰۰ | نیروی فشار (نیوتن) | ۱۳.۳ تا ۱۵.۷ کیلونیوتن |
سکته مغزی جداکننده (میلیمتر) | ۱۲ | نوع انتقال | جابجایی مکانیکی |
تعویض دنده | جلو ۳ عقب ۲ | نسبت دنده انتقال به جلو I | ۸.۱ |
نسبت دنده انتقال به جلو Ⅱ | ۴.۱۴۸ | نسبت دنده انتقال به جلو Ⅲ | ۱.۹۶۱ |
نسبت دنده گیربکس معکوس I | ۸.۱۸۵ | نسبت دنده گیربکس معکوس Ⅱ | ۴.۱۴۰ |
نسبت دنده گیربکس معکوس Ⅲ | - | مدل پمپ سرعت متغیر | - |
فشار کاری جابجایی (MPa) | - | نوع درایو اصلی | اولین کاهش دنده مخروطی مارپیچی |
نسبت کاهش سرعت درایو اصلی | ۵.۲۸۶ | نوع کاهش چرخ | کاهش سیارهای یک مرحلهای |
نسبت کاهش سرعت چرخ | ۴.۹۴۱ | نوع محور محرک | محرک چرخ عقب |
اندازه تایر | ۲۳.۱-۲۶-۱۲PR | فشار باد لاستیک عقب (مگاپاسکال) | ۰.۲ |
نوع ترمز پایی | ترمز دیسکی با کالیپر هوا روی روغن | فشار ترمز (مگاپاسکال) | ۰.۶ تا ۰.۸ |
نوع ترمز دستی | ترمز کاسهای دستی | - | - |
نوع سیستم فرمان | سیستم از نوع باز | مدل پمپ فرمان | CBGj1016 (چرخش به راست) |
جابجایی پمپ فرمان | ۱۶ میلیلیتر در روز | سیلندر فرمان - قطر داخلی فرمان x قطر میل فرمان x کورس فرمان | ۱۰۰×۴۵×۲۸۲-۵۷۷ |
چرخ دنده فرمان | BZZ1-500 | جابجایی دنده فرمان | ۵۰۰ میلیلیتر در ساعت |
زاویه فرمان (°) | ±۳۵ درجه | فشار کاری سیستم فرمان (مگاپاسکال) | ۱۴ مگاپاسکال |
سیستم هیدرولیک ارتعاشی و راه رفتن
حالت لرزش | سیستم بسته | سازنده سیستم ویبره | لیند |
مدل پمپ ارتعاشی | HPV09-A2-075RE05 | جابجایی پمپ ویبره (میلی لیتر/r) | ۷۵ میلیلیتر در روز |
مدل موتور ویبره | HMF09-A2-075 | جابجایی موتور ارتعاشی (میلی لیتر/r) | ۷۵ میلیلیتر در روز |
مدل پمپ پیادهروی | - | جابجایی پمپ پیادهروی (میلیلیتر/r) | - |
مدل موتور مسافرتی جلو | - | جابجایی موتور جلو (میلی لیتر/دور) | - |
مدل موتور مسافرتی عقب | - | جابجایی موتور مسافرتی عقب (میلی لیتر/دور) | - |
مدل کاهنده | - | نسبت دنده کاهنده | - |
ظرفیت سوخت (لیتر) | ۲۷۰ | ظرفیت پر کردن روغن محورها (محرک اصلی و کاهنده چرخ)(L) | ۱۶+۲×۵ |
ظرفیت پر کردن روغن هیدرولیک (لیتر) | ۶۰ لیتر | ظرفیت پر کردن روغن گیربکس (لیتر) | ۹+۶ |
ظرفیت پر کردن روغن موتور (لیتر) | ۱۶ | ظرفیت پر کردن روغن سیستم ترمز (لیتر) | ۲ |
ظرفیت پر کردن مایع خنک کننده ضد یخ رادیاتور آب | ۲۳ | ظرفیت پر کردن روغن دنده محفظه ارتعاش درام ارتعاشی | ۱۸ |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

لودر چرخ دار
بیل مکانیکی
درجهبندی موتور
لودر بکهو
غلتک جاده
قطعات یدکی 
