Leave Your Message

SDLG RS8200H Mesin pemadat jalan 20 ton drum tunggal

SDLG RS8200H adalah mesin pemadat jalan getar drum tunggal 20 ton yang kokoh, ideal untuk pemadatan berat. Mesin ini memiliki mesin berperforma tinggi, poros penggerak yang tahan lama, sistem getaran yang efisien, dan kabin yang luas, menjadikannya sempurna untuk proyek konstruksi dan industri berskala besar.

    RS8200H

    Pengenalan Produk

    Parameter produk

    010203

    Amplitudo nominal (mm)

    2.0/1.0

    Radius kemudi luar minimum (mm)

    6389

    Frekuensi getaran (Hz)

    28/33

    Kemampuan menanjak maksimum

    30%

    Gaya eksitasi (kN)

    360/249

    Beban garis statis (N/cm)

    449

    Kecepatan maju I(km/jam)

    0~2.6

    Maju II (km/jam)

    0~5.0

    Maju Ⅲ(km/jam)

    0~10,5

    Maju IV (km/jam)

    -

    Mundur I (km/jam)

    0~2.6

    Terbalik II (km/jam)

    0~5.0

    Terbalik III (km/jam)

    -

    Balik IV (km/jam)

    -

    Ketinggian (m)

    -

    Suhu sekitar (℃)

    -

    Kedalaman genangan air (mm)

    -

    -

    -

    Panjang keseluruhan (mm)

    6295

    Lebar pompa getar (mm)

    2150

    Lebar keseluruhan (mm)

    2300

    Jejak roda

    -

    Tinggi keseluruhan (mm)

    3180

    jarak sumbu roda (mm)

    3318

    Jarak minimum dari permukaan tanah (mm)

    400

    Massa total (kg)

    20000

    Sudut ayunan (°)

    ±12

    Kualitas kerja (sebelum/sesudah) (kg):

    (10000/10000)

    Model Mesin/Model Motor Penggerak

    WP6G175E201

    Jumlah silinder

    6

    Jenis mesin

    Mesin segaris, berpendingin air, empat langkah, injeksi langsung

    Diameter/Langkah Piston (mm)

    105/130

    Daya mesin (KW)

    129

    Konsumsi bahan bakar minimum (g/kW.h)

    ≤215

    Kecepatan mesin nominal (r/min)

    Tahun 2000

    Torsi maksimum (Nm)/kecepatan putar (r/min)

    680/1300-1500

    Perpindahan (ml)

    6750

    Standar emisi

    Emisi GB 20891-2007 Cina II

    Jenis kopling

    Kopling kering cakram tunggal

    Spesifikasi cakram penggerak

    380

    Gaya pemisah (N)

    3500

    Gaya tekan (N)

    13,3~15,7KN

    Jarak pemisah (mm)

    12

    Jenis transmisi

    pergeseran mekanis

    Mengganti gigi

    maju 3 mundur 2

    Rasio gigi transmisi maju I

    8.1

    Rasio gigi transmisi maju II

    4.148

    Rasio gigi transmisi maju Ⅲ

    1.961

    Rasio gigi transmisi mundur I

    8.185

    Rasio gigi transmisi mundur II

    4.140

    Rasio gigi transmisi mundur Ⅲ

    -

    Model pompa kecepatan variabel

    -

    Tekanan kerja penggeseran (MPa)

    -

    Jenis penggerak utama

    Reduksi pertama roda gigi bevel spiral

    Rasio reduksi penggerak utama

    5.286

    Jenis reduksi roda

    Reduksi planetar satu tahap

    Rasio reduksi roda

    4.941

    Jenis poros penggerak

    Penggerak roda belakang

    Ukuran ban

    23.1-26-12PR

    Tekanan ban belakang (MPa)

    0,2

    Jenis rem kaki

    Rem cakram kaliper udara-di-atas-oli

    Tekanan rem (MPa)

    0,6~0,8

    Jenis rem parkir

    Rem tromol manual

    -

    -

    Jenis sistem kemudi

    Sistem tipe terbuka

    Model pompa kemudi

    CBGj1016 (dekstrorotasi)

    Perpindahan pompa kemudi

    16 ml/jam

    Silinder kemudi - diameter lubang x diameter batang x langkah

    100×45×282-577

    Sistem kemudi

    BZZ1-500

    Perpindahan roda kemudi

    500 ml/jam

    Sudut kemudi (°)

    ±35°

    Tekanan kerja sistem kemudi (MPa)

    14MPa

    Getaran, sistem hidrolik berjalan

    Mode getaran

    Sistem tipe tertutup

    Produsen sistem getaran

    Lind

    Model pompa getaran

    HPV09-A2-075RE05

    Kapasitas pompa getaran (mL/r)

    75 ml/jam

    Model motor getar

    HMF09-A2-075

    Perpindahan motor getar (mL/r)

    75 ml/jam

    Model pompa berjalan

    -

    Kapasitas pompa berjalan (ml/r)

    -

    Model motor penggerak depan

    -

    Perpindahan motor penggerak depan (ml/r)

    -

    Model motor penggerak belakang

    -

    Perpindahan motor penggerak belakang (ml/r)

    -

    Model pereduksi

    -

    Rasio roda gigi reduksi

    -

    Kapasitas pengisian bahan bakar (L)

    270

    Kapasitas pengisian oli gandar (penggerak utama dan reduktor roda) (L)

    16+2×5

    Kapasitas pengisian oli hidrolik (L)

    60 liter

    Kapasitas pengisian oli transmisi (L)

    9+6

    Kapasitas pengisian oli mesin (L)

    16

    Kapasitas pengisian oli sistem pengereman (L)

    2

    Kapasitas pengisian cairan pendingin antibeku radiator air

    23

    Kapasitas pengisian oli roda gigi pada ruang getaran drum getar

    18

    Layanan Konsultasi Gratis

    Kami bersedia bekerja sama sepenuh hati dengan orang-orang dari semua lapisan masyarakat, menyambut teman-teman baru dan lama untuk mengunjungi perusahaan kami guna memberikan bimbingan dalam pekerjaan kami, dan seluruh staf menyambut teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk berkunjung dan menjadi pelanggan setia, serta menciptakan tujuan mulia bersama!

    GET FINANCING!

    Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

    What the customer wants to say: