Leave Your Message

Penggelek jalan SDLG RS8200H dram tunggal 20 tan

SDLG RS8200H ialah penggelek jalan getaran dram tunggal 20 tan yang teguh, sesuai untuk pemadatan berat. Ia mempunyai enjin berprestasi tinggi, gandar pemacu yang tahan lama, sistem getaran yang cekap dan kabin yang luas, menjadikannya sesuai untuk pembinaan berskala besar dan projek perindustrian.

    RS8200H

    Pengenalan Produk

    Parameter produk

    010203

    Amplitud nominal (mm)

    2.0/1.0

    Jejari stereng luar minimum (mm)

    6389

    Frekuensi getaran (Hz)

    28/33

    Kebolehgradan maksimum

    30%

    Daya pengujaan (kN)

    360/249

    Beban talian statik (N/cm)

    449

    Hadapan I (km/j)

    0~2.6

    Ke hadapan Ⅱ(km/j)

    0~5.0

    Ke hadapan Ⅲ(km/j)

    0~10.5

    Ke hadapan Ⅳ(km/j)

    -

    Songsang I (km/j)

    0~2.6

    Songsang II(km/j)

    0~5.0

    Songsang III (km/j)

    -

    IV Songsang (km/j)

    -

    Ketinggian (m)

    -

    Suhu ambien (℃)

    -

    Kedalaman meredah (mm)

    -

    -

    -

    Panjang keseluruhan (mm)

    6295

    Lebar pam getaran (mm)

    2150

    Lebar keseluruhan (mm)

    2300

    Trek roda

    -

    Ketinggian keseluruhan (mm)

    3180

    jarak roda(mm)

    3318

    Jarak minimum ke tanah (mm)

    400

    Jumlah jisim (kg)

    20000

    Sudut ayunan(°)

    ±12

    Kualiti kerja (sebelum/selepas) (kg):

    (10000/10000)

    Model enjin/Motor Pemacu

    WP6G175E201

    Bilangan silinder

    6

    Jenis enjin

    Sebaris, disejukkan air, empat lejang, suntikan terus

    Lubang/lejang (mm)

    105/130

    Kuasa enjin (KW)

    129

    Penggunaan bahan api minimum (g/kW.j)

    ≤215

    Kelajuan enjin dinilai (r/min)

    2000

    Tork maksimum (Nm)/kelajuan putaran (r/min)

    680/1300-1500

    Sesaran (ml)

    6750

    Piawaian pelepasan

    Pelepasan GB 20891-2007 China II

    Jenis klac

    Klac kering cakera tunggal

    Spesifikasi cakera yang dipacu

    380

    Daya pemisah (N)

    3500

    Daya tekan (N)

    13.3~15.7KN

    Lejang pemisah (mm)

    12

    Jenis penghantaran

    anjakan mekanikal

    Menukar gear

    hadapan 3 undur 2

    Nisbah gear penghantaran ke hadapan I

    8.1

    Nisbah gear penghantaran ke hadapan Ⅱ

    4.148

    Nisbah gear transmisi ke hadapan Ⅲ

    1.961

    Nisbah gear transmisi terbalik I

    8.185

    Nisbah gear transmisi terbalik Ⅱ

    4.140

    Nisbah gear transmisi terbalik Ⅲ

    -

    Model pam kelajuan boleh ubah

    -

    Tekanan kerja peralihan (MPa)

    -

    Jenis pemacu utama

    Pengurangan pertama gear serong lingkaran

    Nisbah pengurangan pemacu utama

    5.286

    Jenis pengurangan roda

    Pengurangan planet satu peringkat

    Nisbah pengurangan roda

    4.941

    Jenis gandar pemacu

    Pacuan roda belakang

    Saiz tayar

    23.1-26-12PR

    Tekanan tayar belakang (MPa)

    0.2

    Jenis brek kaki

    Brek cakera angkup udara-atas-minyak

    Tekanan brek (MPa)

    0.6~0.8

    Jenis brek parkir

    Brek dram manual

    -

    -

    Jenis sistem stereng

    Sistem jenis terbuka

    Model pam stereng

    CBGj1016 (dekstrorotasi)

    Anjakan pam stereng

    16 ml/r

    Silinder stereng - lubang x diameter rod x lejang

    100×45×282-577

    Gear stereng

    BZZ1-500

    Anjakan gear stereng

    500 ml/r

    Sudut stereng (°)

    ±35°

    Tekanan kerja sistem stereng (Mpa)

    14MPa

    Getaran, sistem hidraulik berjalan

    Mod getaran

    Sistem jenis tertutup

    Pengilang sistem getaran

    Lind

    Model pam getaran

    HPV09-A2-075RE05

    Anjakan pam getaran (mL/r)

    75 ml/r

    Model motor bergetar

    HMF09-A2-075

    Anjakan motor bergetar (mL/r)

    75 ml/r

    Model pam berjalan

    -

    Anjakan pam berjalan (ml/r)

    -

    Model motor perjalanan hadapan

    -

    Sesaran motor perjalanan hadapan (ml/r)

    -

    Model motor pengembaraan belakang

    -

    Anjakan motor pengembaraan belakang (ml/r)

    -

    Model pengurang

    -

    Nisbah gear pengurang

    -

    Kapasiti pengisian bahan api(L)

    270

    Kapasiti pengisian minyak gandar (pemacu utama dan pengurang roda)(L)

    16+2×5

    Kapasiti pengisian minyak hidraulik(L)

    60 liter

    Kapasiti pengisian minyak transmisi(L)

    9+6

    Kapasiti pengisian minyak enjin(L)

    16

    Kapasiti pengisian minyak sistem brek(L)

    2

    Kapasiti pengisian penyejuk antibeku radiator air

    23

    Kapasiti pengisian minyak gear bagi ruang getaran dram bergetar

    18 tahun

    Perkhidmatan Perundingan Percuma

    Kami bersedia bekerjasama sepenuh hati dengan orang ramai dari semua lapisan masyarakat, mengalu-alukan rakan-rakan baru dan lama untuk melawat syarikat kami bagi membimbing kerja kami, dan semua kakitangan rakan-rakan yang dialu-alukan dari semua lapisan masyarakat untuk melawat dan mengunjungi, dan mewujudkan tujuan yang hebat bersama-sama!

    GET FINANCING!

    Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

    What the customer wants to say: