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एसडीएलजी आरएस8200एच रोड रोलर 20-टन सिंगल ड्रम

एसडीएलजी आरएस8200एच एक मजबूत 20 टन क्षमता वाला सिंगल ड्रम वाइब्रेटरी रोड रोलर है, जो भारी दबाव को कम करने के लिए आदर्श है। इसमें उच्च-प्रदर्शन वाला इंजन, टिकाऊ ड्राइव एक्सल, कुशल कंपन प्रणाली और एक विशाल केबिन है, जो इसे बड़े पैमाने के निर्माण और औद्योगिक परियोजनाओं के लिए उपयुक्त बनाता है।

    RS8200H

    उत्पाद परिचय

    RS8200H (1)6 वर्ग मीटर

    RS8200H मैकेनिकल सिंगल-ड्रम वाइब्रेटरी रोड रोलर एक मजबूत और उच्च-प्रदर्शन वाली मशीन है जिसे भारी कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह उन्नत ऑटो-चालित वाइब्रेटरी रोलर विभिन्न प्रकार के संघनन कार्यों को संभालने के लिए इंजीनियर किया गया है, जिससे यह विभिन्न प्रकार की मिट्टी की परतों और चट्टान भरावों को संघनित करने में अत्यधिक प्रभावी है। संघनन, संचालन और परिचालन प्रदर्शन में इसकी असाधारण क्षमताएं इसे उद्योग में अग्रणी बनाती हैं, और विश्वसनीयता, रखरखाव और समग्र दक्षता के मामले में नए मानक स्थापित करती हैं।

    RS8200H की प्रमुख विशेषताओं में से एक इसकी प्रभावशाली संघनन क्षमता है। यह रोलर एक शक्तिशाली इंजन से लैस है जो पर्याप्त बल प्रदान करता है, जिससे यह सामग्रियों का पूर्ण और एकसमान संघनन करने में सक्षम होता है। यह क्षमता स्थिर और टिकाऊ सतहों के निर्माण के लिए महत्वपूर्ण है, जो सड़कों, हवाई अड्डों और रेलवे जैसी अवसंरचना परियोजनाओं के लिए आवश्यक है। मिट्टी और चट्टानों को प्रभावी ढंग से संपीड़ित करने की मशीन की क्षमता यह सुनिश्चित करती है कि तैयार सतह ठोस हो और भारी भार तथा विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना करने में सक्षम हो।

    आरएस8200एच (2)एन24

    अपनी उत्कृष्ट संघनन क्षमताओं के अलावा, RS8200H अपनी विश्वसनीयता और आसान रखरखाव के लिए भी जानी जाती है। इस रोलर को उच्च गुणवत्ता वाले घटकों से डिज़ाइन किया गया है जो इसकी मजबूती और लंबे समय तक चलने में योगदान देते हैं। रखरखाव और मरम्मत प्रक्रियाओं को सरल बनाया गया है ताकि मशीन का संचालन कम से कम समय में समाप्त हो और वह हमेशा सर्वोत्तम कार्यशील स्थिति में रहे। विश्वसनीयता और आसान रखरखाव पर यह ज़ोर परिचालन लागत को कम करने और मशीन के समग्र जीवनकाल को बढ़ाने में मदद करता है, जिससे यह विभिन्न निर्माण और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए एक किफायती विकल्प बन जाता है।

    RS8200H विशेष रूप से सड़क निर्माण स्थलों, हवाई अड्डे के रनवे, बंदरगाह सुविधाओं, रेलवे परियोजनाओं और बांध निर्माण जैसे चुनौतीपूर्ण वातावरणों में उपयोग के लिए उपयुक्त है। इसका मजबूत डिज़ाइन और उच्च-प्रदर्शन विशेषताएँ इसे इन अनुप्रयोगों के लिए एक आदर्श विकल्प बनाती हैं, जहाँ विश्वसनीय और कुशल संघनन अत्यंत महत्वपूर्ण है। मशीन की बहुमुखी प्रतिभा और उन्नत तकनीक यह सुनिश्चित करती है कि यह विभिन्न प्रकार के संघनन कार्यों को आसानी से संभाल सके और विभिन्न परिस्थितियों में उत्कृष्ट परिणाम प्रदान कर सके।

    उत्पाद पैरामीटर

    010203

    नाममात्र आयाम (मिमी)

    2.0/1.0

    न्यूनतम बाहरी स्टीयरिंग त्रिज्या (मिमी)

    6389

    कंपन आवृत्ति (हर्ट्ज़)

    28/33

    अधिकतम ढलान क्षमता

    30%

    उत्तेजक बल (kN)

    360/249

    स्थैतिक रेखा भार (N/cm)

    449

    आगे की ओर (किमी/घंटा)

    0~2.6

    आगे की गति Ⅱ (किमी/घंटा)

    0~5.0

    आगे की गति Ⅲ (किमी/घंटा)

    0~10.5

    आगे की गति Ⅳ (किमी/घंटा)

    -

    रिवर्स I (किमी/घंटा)

    0~2.6

    रिवर्स II (किमी/घंटा)

    0~5.0

    रिवर्स III (किमी/घंटा)

    -

    रिवर्स IV (किमी/घंटा)

    -

    ऊंचाई (मील)

    -

    परिवेश तापमान (℃)

    -

    पानी में चलने की गहराई (मिमी)

    -

    -

    -

    कुल लंबाई (मिमी)

    6295

    वाइब्रेशन पंप की चौड़ाई (मिमी)

    2150

    कुल चौड़ाई (मिमी)

    2300

    पहिए का निशान

    -

    कुल ऊंचाई (मिमी)

    3180

    व्हीलबेस (मिमी)

    3318

    न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी)

    400

    कुल द्रव्यमान (किलोग्राम)

    20000

    स्विंग कोण (°)

    ±12

    कार्य की गुणवत्ता (पहले/बाद में) (किलोग्राम):

    (10000/10000)

    इंजन मॉडल/ड्राइव मोटर मॉडल

    WP6G175E201

    सिलेंडरों की संख्या

    6

    इंजन प्रकार

    इन-लाइन, वाटर-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक, डायरेक्ट इंजेक्शन

    बोर/स्ट्रोक (मिमी)

    105/130

    इंजन की शक्ति (किलोवाट)

    129

    न्यूनतम ईंधन खपत (ग्राम/किलोवाट.घंटा)

    ≤215

    रेटेड इंजन स्पीड (r/min)

    2000

    अधिकतम टॉर्क (Nm)/घूर्णन गति (r/min)

    680/1300-1500

    विस्थापन (मिलीलीटर)

    6750

    उत्सर्जन मानक

    जीबी 20891-2007 चीन II उत्सर्जन

    क्लच प्रकार

    सिंगल-डिस्क ड्राई क्लच

    संचालित डिस्क का विनिर्देश

    380

    पृथक्करण बल (N)

    3500

    दबाव बल (N)

    13.3~15.7KN

    पृथक्करण स्ट्रोक (मिमी)

    12

    संचरण प्रकार

    यांत्रिक बदलाव

    गियर बदलना

    आगे 3 पीछे 2

    ट्रांसमिशन का गियर अनुपात आगे की ओर I

    8.1

    ट्रांसमिशन का गियर अनुपात आगे की ओर Ⅱ

    4.148

    ट्रांसमिशन का गियर अनुपात आगे की ओर Ⅲ

    1.961

    ट्रांसमिशन रिवर्स का गियर अनुपात I

    8.185

    ट्रांसमिशन रिवर्स Ⅱ का गियर अनुपात

    4.140

    ट्रांसमिशन रिवर्स 3 का गियर अनुपात

    -

    परिवर्तनीय गति वाले पंप का मॉडल

    -

    स्थानांतरण का कार्यशील दाब (एमपीए)

    -

    मुख्य ड्राइव प्रकार

    स्पाइरल बेवल गियर का पहला अपचयन

    मुख्य ड्राइव कमी अनुपात

    5.286

    व्हील रिडक्शन प्रकार

    एक-चरणीय ग्रहीय कमी

    पहिया कमी अनुपात

    4.941

    ड्राइव एक्सल का प्रकार

    रियर व्हील ड्राइव

    टायर का आकार

    23.1-26-12PR

    पीछे के टायर का दबाव (MPa)

    0.2

    फुट ब्रेक का प्रकार

    एयर-ओवर-ऑयल कैलिपर डिस्क ब्रेक

    ब्रेक दबाव (एमपीए)

    0.6~0.8

    पार्किंग ब्रेक प्रकार

    मैनुअल ड्रम ब्रेक

    -

    -

    स्टीयरिंग सिस्टम का प्रकार

    ओपन-टाइप सिस्टम

    स्टीयरिंग पंप मॉडल

    CBGj1016(डेक्सट्रोटेशन)

    स्टीयरिंग पंप विस्थापन

    16 मिली/आर

    स्टीयरिंग सिलेंडर - बोर x रॉड व्यास x स्ट्रोक

    100×45×282-577

    चालकचक्र का यंत्र

    बीजेडजेड1-500

    स्टीयरिंग गियर विस्थापन

    500 मिली/आर

    स्टीयरिंग कोण (°)

    ±35°

    स्टीयरिंग सिस्टम का कार्यकारी दबाव (Mpa)

    14 एमपीए

    कंपन, चलने वाला हाइड्रोलिक सिस्टम

    कंपन मोड

    बंद प्रकार प्रणाली

    कंपन प्रणाली निर्माता

    लिंड

    कंपन पंप मॉडल

    एचपीवी09-ए2-075आरई05

    कंपन पंप विस्थापन (मिलीलीटर/घंटा)

    75 मिली/आर

    कंपन मोटर मॉडल

    एचएमएफ09-ए2-075

    कंपन मोटर विस्थापन (मिलीलीटर/घंटा)

    75 मिली/आर

    वॉकिंग पंप का मॉडल

    -

    वॉकिंग पंप का विस्थापन (मिलीलीटर/वर्ष)

    -

    फ्रंट ट्रैवल मोटर का मॉडल

    -

    फ्रंट ट्रैवल मोटर का विस्थापन (मिलीलीटर/घंटा)

    -

    रियर ट्रैवल मोटर का मॉडल

    -

    रियर ट्रैवल मोटर का विस्थापन (मील/घंटा)

    -

    रिड्यूसर मॉडल

    -

    रिड्यूसर गियर अनुपात

    -

    ईंधन भरने की क्षमता (लीटर)

    270

    धुरों (मुख्य ड्राइव और व्हील रिड्यूसर) की तेल भरने की क्षमता (लीटर में)

    16+2×5

    हाइड्रोलिक तेल भरने की क्षमता (लीटर)

    60 लीटर

    ट्रांसमिशन तेल भरने की क्षमता (लीटर)

    9+6

    इंजन ऑयल भरने की क्षमता (लीटर)

    16

    ब्रेकिंग सिस्टम की तेल भरने की क्षमता (लीटर)

    2

    वाटर रेडिएटर एंटीफ्रीज कूलेंट की भरने की क्षमता

    23

    कंपनशील ड्रम कंपन कक्ष की गियर तेल भरने की क्षमता

    18

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