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एसडीएलजी आरएस8200 रोड रोलर 20 टन सिंगल ड्रम रोलर
आरएस8200
उत्पाद परिचय
RS8200 मैकेनिकल सिंगल ड्रम वाइब्रेटरी रोड रोलर एक मजबूत और अत्यधिक कुशल मशीन है, जिसे विभिन्न सतहों पर कई प्रकार के संघनन कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मॉडल वीचाई ड्यूट्ज़ इंजन द्वारा संचालित है, जो पिछले मॉडलों की तुलना में लगभग 18% कम ईंधन खपत के साथ दमदार प्रदर्शन प्रदान करता है। इंजन में विश्वसनीयता और शक्ति वितरण को बढ़ाने के लिए एक स्टार्टिंग एनरिचमेंट फ़ंक्शन भी शामिल है।
इस रोलर में एसडीएलजी के नवीनतम डिज़ाइन का प्रबलित ड्राइव एक्सल लगा है, जो उच्च भार वहन क्षमता और भरोसेमंद प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। मैकेनिकल काउंटरशाफ्ट ट्रांसमिशन में तीन फॉरवर्ड गियर और दो रिवर्स गियर शामिल हैं, जो सुचारू और स्थिर गियर शिफ्ट प्रदान करते हैं। इसमें बेहतर परिचालन सुरक्षा और आराम के लिए न्यूट्रल स्टार्ट और रिवर्स वार्निंग फ़ंक्शन भी दिया गया है।
कंपन कार्यों के लिए, रोलर में PERMCO वाइब्रेटरी पंप और मोटर लगे हैं, जो अपनी उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए जाने जाते हैं। रोलर का फ्रेम उच्च गुणवत्ता वाली शीट मेटल से बना है, जो भार का संतुलित वितरण और उच्च स्थायित्व प्रदान करता है।
आगे और पीछे के फ्रेम स्लीविंग बॉल बेयरिंग से जुड़े होते हैं, जिससे असेंबली और डिसअसेंबली आसान हो जाती है और रखरखाव-मुक्त संचालन सुनिश्चित होता है। एसडीएलजी का पेटेंटेड एक्साइटिंग मैकेनिज्म वाइब्रेटरी ड्रम के दोनों ओर उच्च आयाम और आवृत्ति स्थिरता बनाए रखता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रभावी संघनन होता है। अंतरराष्ट्रीय मानक वाइब्रेटरी बेयरिंग उत्कृष्ट स्थिरता और विश्वसनीयता प्रदान करते हैं।
रेडिएटर सिस्टम की मदद से शीतलन दक्षता को अधिकतम किया जाता है, जिसमें एक इनलाइन व्यवस्था और सीलिंग स्पेसर होता है जो ठंडे और गर्म क्षेत्रों को अलग करता है, जिससे शीतलन प्रदर्शन बेहतर होता है। रैचेट-नियंत्रित हैंड थ्रॉटल कंपन संचालन के दौरान सटीक गति सेटिंग की अनुमति देता है, जिससे संघनन के परिणाम बेहतर होते हैं।
पूरी तरह से बंद केबिन को एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किया गया है ताकि एक विशाल, उज्ज्वल और आरामदायक कार्य वातावरण प्रदान किया जा सके, जिसमें व्यापक दृश्यता हो। इसमें आसान निरीक्षण और रखरखाव के लिए एक एकीकृत विद्युत प्रणाली शामिल है, साथ ही एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है जो उत्कृष्ट मानव-मशीन इंटरैक्शन और वास्तविक समय में मशीन की निगरानी सुनिश्चित करता है।
इलेक्ट्रिकली-कंट्रोल्ड लीनियर एक्चुएटर से लैस इंजन हुड, एक बटन से आसानी से खुल जाता है और रखरखाव के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है। ग्राहकों की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वैकल्पिक OTR टायर और पैड-फीट जोड़े जा सकते हैं, जिससे RS8200 विभिन्न निर्माण और संघनन कार्यों के लिए एक बहुमुखी विकल्प बन जाता है।
उत्पाद पैरामीटर
नाममात्र आयाम (मिमी) | 2.0/1.0 | न्यूनतम बाहरी स्टीयरिंग त्रिज्या (मिमी) | 6600 |
कंपन आवृत्ति (हर्ट्ज़) | 28/35 | अधिकतम ढलान क्षमता | 30% |
उत्तेजक बल (kN) | 360/280 | स्थैतिक रेखा भार (N/cm) | 455 |
आगे की ओर (किमी/घंटा) | 0～2.5 | आगे की गति Ⅱ (किमी/घंटा) | 0～4.9 |
आगे की गति Ⅲ (किमी/घंटा) | 0～11.7 | आगे की गति Ⅳ (किमी/घंटा) | - |
रिवर्स I (किमी/घंटा) | 0～2.5 | रिवर्स II (किमी/घंटा) | 0～4.9 |
रिवर्स III (किमी/घंटा) | 0～11.7 | रिवर्स IV (किमी/घंटा) | - |
ऊंचाई (मील) | - | परिवेश तापमान (℃) | - |
पानी में चलने की गहराई (मिमी) | - | - | - |
कुल लंबाई (मिमी) | 6370 | वाइब्रेशन पंप की चौड़ाई (मिमी) | 2150 |
कुल चौड़ाई (मिमी) | 2320 | पहिए का निशान | - |
कुल ऊंचाई (मिमी) | 3185 | व्हीलबेस (मिमी) | 3441 |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 407 | कुल द्रव्यमान (किलोग्राम) | 20000 |
स्विंग कोण (°) | - | कार्य की गुणवत्ता (पहले/बाद में) (किलोग्राम): | (10000/10000) |
इंजन मॉडल/ड्राइव मोटर मॉडल | WP6G175E201 | सिलेंडरों की संख्या | 6 |
इंजन प्रकार | इन-लाइन, वाटर-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक, डायरेक्ट इंजेक्शन | बोर/स्ट्रोक (मिमी) | 105/130 |
इंजन की शक्ति (किलोवाट) | 129 | न्यूनतम ईंधन खपत (ग्राम/किलोवाट.घंटा) | ≤215 |
रेटेड इंजन स्पीड (r/min) | 2000 | अधिकतम टॉर्क (Nm)/घूर्णन गति (r/min) | 680 |
विस्थापन (मिलीलीटर) | 6750 | उत्सर्जन मानक | जीबी 20891-2007 |
क्लच प्रकार | सिंगल-डिस्क ड्राई क्लच | संचालित डिस्क का विनिर्देश | 380 |
पृथक्करण बल (N) | 3630 | दबाव बल (N) | 14800～16500 |
पृथक्करण स्ट्रोक (मिमी) | 10 | संचरण प्रकार | काउंटर-शाफ्ट पावर शिफ्ट |
गियर बदलना | आगे 3 पीछे 3 | ट्रांसमिशन का गियर अनुपात आगे की ओर I | 8.936 |
ट्रांसमिशन का गियर अनुपात आगे की ओर Ⅱ | 4.543 | ट्रांसमिशन का गियर अनुपात आगे की ओर Ⅲ | 1.900 |
ट्रांसमिशन रिवर्स का गियर अनुपात I | 8.936 | ट्रांसमिशन रिवर्स Ⅱ का गियर अनुपात | 4.543 |
ट्रांसमिशन रिवर्स 3 का गियर अनुपात | 1.900 | परिवर्तनीय गति वाले पंप का मॉडल | PGP511A0160CBbH2ND5D4B1B1 |
स्थानांतरण का कार्यशील दाब (एमपीए) | - | मुख्य ड्राइव प्रकार | स्पाइरल बेवल गियर का पहला अपचयन |
मुख्य ड्राइव कमी अनुपात | 5.286 | व्हील रिडक्शन प्रकार | एक-चरणीय ग्रहीय कमी |
पहिया कमी अनुपात | 4.941 | ड्राइव एक्सल का प्रकार | रियर व्हील ड्राइव |
टायर का आकार | 23.1－26-12PR | पीछे के टायर का दबाव (MPa) | 0.2 |
फुट ब्रेक का प्रकार | एयर-ओवर-ऑयल कैलिपर डिस्क ब्रेक | ब्रेक दबाव (एमपीए) | 0.6～0.8 |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | मैनुअल ड्रम ब्रेक | - | - |
स्टीयरिंग सिस्टम का प्रकार | पूर्ण हाइड्रोलिक स्टीयरिंग गियर | स्टीयरिंग पंप मॉडल | GBGJ1025, यातायात: 60 लीटर/मिनट |
स्टीयरिंग पंप विस्थापन | - | स्टीयरिंग सिलेंडर - बोर x रॉड व्यास x स्ट्रोक | 100×45×282 |
चालकचक्र का यंत्र | BZZ6－500A पूर्ण हाइड्रोलिक स्टीयरिंग गियर | स्टीयरिंग गियर विस्थापन | - |
स्टीयरिंग कोण (°) | 35° | स्टीयरिंग सिस्टम का कार्यकारी दबाव (Mpa) | 16 एमपीए |
कंपन, चलने वाला हाइड्रोलिक सिस्टम
कंपन मोड | बंद प्रकार प्रणाली | कंपन प्रणाली निर्माता | सौएर |
कंपन पंप मॉडल | 90R055-DD-1-NN-80-P-4-S1-C-03-GBA-35-35-24 | कंपन पंप विस्थापन (मिलीलीटर/घंटा) | 55 मिली/आर |
कंपन मोटर मॉडल | 90M055-NC0N-8-N0-S1-W-00-NNN-0000-E6 | कंपन मोटर विस्थापन (मिलीलीटर/घंटा) | 55 मिली/आर |
वॉकिंग पंप का मॉडल | - | वॉकिंग पंप का विस्थापन (मिलीलीटर/वर्ष) | - |
फ्रंट ट्रैवल मोटर का मॉडल | - | फ्रंट ट्रैवल मोटर का विस्थापन (मिलीलीटर/घंटा) | - |
रियर ट्रैवल मोटर का मॉडल | - | रियर ट्रैवल मोटर का विस्थापन (मील/घंटा) | - |
रिड्यूसर मॉडल | - | रिड्यूसर गियर अनुपात | - |
ईंधन भरने की क्षमता (लीटर) | 270 | धुरों (मुख्य ड्राइव और व्हील रिड्यूसर) की तेल भरने की क्षमता (लीटर में) | 16+2×5 |
हाइड्रोलिक तेल भरने की क्षमता (लीटर) | 125 लीटर | ट्रांसमिशन तेल भरने की क्षमता (लीटर) | 25 |
इंजन ऑयल भरने की क्षमता (लीटर) | 16 | ब्रेकिंग सिस्टम की तेल भरने की क्षमता (लीटर) | 2 |
वाटर रेडिएटर एंटीफ्रीज कूलेंट की भरने की क्षमता | - | कंपनशील ड्रम कंपन कक्ष की गियर तेल भरने की क्षमता | - |
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