Máy lu đường SDLG RS8200 20 tấn, một trống lu.

Tổng chiều dài (mm)

6370

Chiều rộng của bơm rung (mm)

2150

Chiều rộng tổng thể (mm)

2320

Vết bánh xe

-

Chiều cao tổng thể (mm)

3185

chiều dài cơ sở (mm)

3441

Khoảng cách tối thiểu so với mặt đất (mm)

407

Tổng khối lượng (kg)

20000

Góc xoay (°)

-

Chất lượng công việc (trước/sau) (kg):

(10000/10000)

Mẫu động cơ/Mẫu mô tơ dẫn động

WP6G175E201

Số xi lanh

6

Loại động cơ

Động cơ thẳng hàng, làm mát bằng nước, bốn thì, phun nhiên liệu trực tiếp

Đường kính xi lanh/hành trình piston (mm)

105/130

Công suất động cơ (KW)

129

Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu (g/kW.h)

≤215

Tốc độ định mức của động cơ (vòng/phút)

2000

Mômen xoắn cực đại (Nm)/tốc độ quay (vòng/phút)

680

Thể tích dịch chuyển (ml)

6750

Tiêu chuẩn khí thải

GB 20891-2007

Loại ly hợp

Ly hợp khô một đĩa

Thông số kỹ thuật của đĩa truyền động

380

Lực tách (N)

3630

Lực ép (N)

14800～16500

Hành trình tách rời (mm)

10

Loại truyền động

Chuyển số bằng trục truyền động

Chuyển số

tiến 3 lùi 3

Tỷ số truyền động tiến I

8,936

Tỷ số truyền động tiến của hộp số II

4,543

Tỷ số truyền động tiến của hộp số III

1.900

Tỷ số truyền số lùi của hộp số I

8,936

Tỷ số truyền số lùi của hộp số II

4,543

Tỷ số truyền số lùi của hộp số III

1.900

Mô hình bơm điều tốc

PGP511A0160CBbH2ND5D4B1B1

Áp suất làm việc khi dịch chuyển (MPa)

-

Loại ổ đĩa chính

Giảm tốc đầu tiên của bánh răng côn xoắn

Tỷ số giảm tốc của bộ truyền động chính

5.286

Loại giảm tốc bánh xe

Giảm kích thước hành tinh một giai đoạn

Tỷ lệ giảm tốc bánh xe

4,941

Loại trục dẫn động

dẫn động cầu sau

Kích thước lốp xe

23.1－26-12PR

Áp suất lốp sau (MPa)

0,2

Loại phanh chân

Phanh đĩa kẹp khí trên dầu

Áp suất phanh (MPa)

0,6～0,8

Loại phanh đỗ xe

Phanh tang trống điều khiển bằng tay

-

-

Loại hệ thống lái

Hệ thống lái thủy lực hoàn chỉnh

Mô hình bơm trợ lực lái

GBGJ1025, Lưu lượng: 60 L/phút

Thể tích bơm trợ lực lái

-

Xi lanh lái - đường kính lỗ x đường kính cần x hành trình

100×45×282

Bộ phận lái

BZZ6－500A hệ thống lái thủy lực hoàn toàn

sự dịch chuyển của hộp số lái

-

Góc lái (°)

35°

Áp suất làm việc của hệ thống lái (Mpa)

16MPa

Chế độ rung

Hệ thống kín

Nhà sản xuất hệ thống rung

SAUER

Mô hình bơm rung

90R055-DD-1-NN-80-P-4-S1-C-03-GBA-35-35-24

Thể tích dịch chuyển của bơm rung (mL/r)

55 ml/r

Mô hình động cơ rung

90M055-NC0N-8-N0-S1-W-00-NNN-0000-E6

Độ dịch chuyển của động cơ rung (mL/r)

55 ml/r

Mô hình máy bơm cầm tay

-

Lưu lượng dịch chuyển của bơm đi bộ (ml/r)

-

Mô hình động cơ di chuyển phía trước

-

Độ dịch chuyển của động cơ di chuyển phía trước (ml/r)

-

Mô hình động cơ di chuyển phía sau

-

Dung tích xi lanh của động cơ di chuyển phía sau (ml/r)

-

Mô hình giảm tốc

-

Tỷ số truyền giảm tốc

-

Dung tích bình nhiên liệu (L)

270

Dung tích dầu bôi trơn của các trục (truyền động chính và bộ giảm tốc bánh xe)（L）

16+2×5

Dung tích chứa dầu thủy lực (L)

125 lít

Dung tích dầu hộp số (L)

25

Dung tích dầu động cơ (L)

16

Dung tích dầu của hệ thống phanh (L)

2

Dung tích bình chứa nước làm mát chống đông cho bộ tản nhiệt

-

Dung tích chứa dầu hộp số của buồng rung trống rung

-