Wiellader 
Graafmachine 
Motorvarianten 
Graafmachine 
Wegenwals 
Reserveonderdelen 
SDLG RS8200 Wegenwals 20 ton Enkele trommelwals
RS8200
Productintroductie
De RS8200 mechanische trilwals met enkele trommel is een robuuste en zeer efficiënte machine, ontworpen voor diverse verdichtingstaken op verschillende ondergronden. Dit model wordt aangedreven door de Weichai Deutz-motor, die krachtige prestaties levert en tegelijkertijd een circa 18% lager brandstofverbruik realiseert in vergelijking met eerdere modellen. De motor is bovendien voorzien van een startverrijkingsfunctie voor verbeterde betrouwbaarheid en vermogensafgifte.
De wals is voorzien van een versterkte aandrijfas volgens het nieuwste ontwerp van SDLG, wat een hoog draagvermogen en betrouwbare prestaties garandeert. De mechanische tussenasoverbrenging omvat drie vooruitversnellingen en twee achteruitversnellingen, wat zorgt voor soepel en stabiel schakelen met een neutraalstand- en achteruitrijwaarschuwingsfunctie voor verbeterde bedrijfsveiligheid en comfort.
Voor de trilfuncties is de wals uitgerust met een PERMCO trilpomp en -motor, die bekend staan om hun constante kwaliteit en betrouwbare prestaties. Het frame van de wals is vervaardigd uit hoogwaardig plaatstaal, wat zorgt voor een evenwichtige lastverdeling en een hoge duurzaamheid.
De voor- en achterframes zijn met elkaar verbonden door een zwenklager, wat de montage en demontage vergemakkelijkt en een onderhoudsvrije werking garandeert. Het gepatenteerde excitatiemechanisme van SDLG handhaaft een hoge amplitude en frequentieconsistentie aan beide zijden van de triltrommel, wat resulteert in effectieve verdichting. De trillagers volgens internationale normen bieden uitstekende stabiliteit en betrouwbaarheid.
De koelefficiëntie wordt gemaximaliseerd door het radiatorsysteem, dat is voorzien van een inline opstelling en een afdichtingsring die de koele en warme zones scheidt voor betere koelprestaties. De handgashendel met ratelmechanisme maakt een nauwkeurige snelheidsregeling mogelijk tijdens trilwerkzaamheden, wat de verdichtingsresultaten verbetert.
De volledig gesloten cabine is ergonomisch ontworpen om een ruime, lichte en comfortabele werkomgeving met een breed gezichtsveld te bieden. Hij is voorzien van een geïntegreerd elektrisch systeem voor eenvoudiger inspectie en onderhoud, en een digitaal instrumentenpaneel dat zorgt voor uitstekende interactie tussen mens en machine en realtime machinebewaking.
De motorkap, voorzien van een elektrisch bediende lineaire actuator, kan eenvoudig met één druk op de knop worden geopend en biedt een brede hoek voor onderhoud. Optioneel kunnen OTR-banden en steunpoten worden toegevoegd om aan uiteenlopende klantbehoeften te voldoen, waardoor de RS8200 een veelzijdige keuze is voor diverse bouw- en verdichtingswerkzaamheden.
Productparameters
Nominale amplitude (mm) | 2.0/1.0 | Minimale buitendiameter van de stuurinrichting (mm) | 6600 |
Trillingsfrequentie (Hz) | 28/35 | Maximale klimbaarheid | 30% |
Opwindkracht (kN) | 360/280 | Statische lijnbelasting (N/cm) | 455 |
Vooruit I (km/u) | 0～2.5 | Vooruit Ⅱ (km/u) | 0～4.9 |
Vooruit Ⅲ (km/u) | 0～11.7 | Vooruit Ⅳ (km/u) | - |
Achteruit I (km/u) | 0～2.5 | Achteruit II (km/u) | 0～4.9 |
Achteruit III (km/u) | 0～11.7 | Omgekeerde IV (km/u) | - |
Hoogte (m) | - | Omgevingstemperatuur (℃) | - |
Doorwaadhoogte (mm) | - | - | - |
Totale lengte (mm) | 6370 | Breedte van de trilpomp (mm) | 2150 |
Totale breedte (mm) | 2320 | Wielspoor | - |
Totale hoogte (mm) | 3185 | wielbasis (mm) | 3441 |
Minimale bodemvrijheid (mm) | 407 | Totale massa (kg) | 20000 |
Zwenkhoek (°) | - | Werkkwaliteit (voor/na) (kg): | (10000/10000) |
Motormodel/Aandrijfmotormodel | WP6G175E201 | Aantal cilinders | 6 |
Motortype | In-line, watergekoeld, viertakt, directe injectie | Boring/slag (mm) | 105/130 |
Motorvermogen (kW) | 129 | Minimaal brandstofverbruik (g/kWh) | ≤215 |
Nominaal motortoerental (r/min) | 2000 | Maximaal koppel (Nm)/rotatiesnelheid (r/min) | 680 |
Verplaatsing (ml) | 6750 | Emissienorm | GB 20891-2007 |
Koppelingstype | Enkelvoudige droge koppeling | Specificaties van de aangedreven schijf | 380 |
Scheidingskracht (N) | 3630 | Drukkracht (N) | 14800～16500 |
Scheidingsslag (mm) | 10 | Transmissietype | Tussenas-krachtschakeling |
Schakelen | vooruit 3 achteruit 3 | Overbrengingsverhouding van de transmissie vooruit I | 8.936 |
Overbrengingsverhouding van de transmissie vooruit Ⅱ | 4.543 | Overbrengingsverhouding van de transmissie vooruit Ⅲ | 1.900 |
Overbrengingsverhouding van de achteruitversnelling I | 8.936 | Overbrengingsverhouding van de achteruitversnelling II | 4.543 |
Overbrengingsverhouding van de achteruitversnelling III | 1.900 | Model van een pomp met variabele snelheid | PGP511A0160CBbH2ND5D4B1B1 |
Werkdruk van de shifter (MPa) | - | Hoofdaandrijvingstype | Eerste reductie van een spiraalvormig kegeltandwiel |
Hoofdaandrijving reductieverhouding | 5.286 | Wielreductie type | Planetaire reductie in één fase |
Wielreductieverhouding | 4.941 | Type aandrijfas | Achterwielaandrijving |
Bandenmaat | 23.1－26-12PR | Bandenspanning achter (MPa) | 0,2 |
Type voetrem | Schijfrem met lucht-over-olie remklauw | Remdruk (MPa) | 0,6～0,8 |
Parkeerrem type | Handmatige trommelrem | - | - |
Type stuursysteem | Volledig hydraulische stuurbekrachtiging | Stuurbekrachtingspomp model | GBGJ1025, Verkeer: 60 l/min |
Verplaatsing van de stuurbekrachtigingspomp | - | Stuurcilinder - boring x stangdiameter x slag | 100×45×282 |
Stuurinrichting | BZZ6－500A volledig hydraulische stuurinrichting | Verplaatsing van het stuurhuis | - |
Stuurhoek (°) | 35° | Werkdruk van het stuursysteem (Mpa) | 16 MPa |
Trilling, hydraulisch loopsysteem
Trillingsmodus | Gesloten systeem | Fabrikant van vibratiesystemen | SAUER |
Vibratiepompmodel | 90R055-DD-1-NN-80-P-4-S1-C-03-GBA-35-35-24 | Verplaatsing van de vibratiepomp (ml/r) | 55 ml/r |
Trilmotormodel | 90M055-NC0N-8-N0-S1-W-00-NNN-0000-E6 | Verplaatsing van de vibrerende motor (ml/r) | 55 ml/r |
Model van een looppomp | - | Verplaatsing van de looppomp (ml/r) | - |
Model van een voorwielaangedreven motor | - | Cilinderinhoud van de voorste rijmotor (ml/r) | - |
Model van een achterwielaangedreven motor | - | Cilinderinhoud van de achterste aandrijfmotor (ml/r) | - |
Reductiemodel | - | Reductieverhouding | - |
Brandstofvulcapaciteit (L) | 270 | Olievulcapaciteit van assen (hoofdaandrijving en wielreductor) (L) | 16+2×5 |
Inhoud van de hydraulische olie (L) | 125L | Inhoud van de transmissieolie (L) | 25 |
Inhoud motorolie (L) | 16 | Olievulcapaciteit van het remsysteem (L) | 2 |
Vulcapaciteit van de waterradiator met antivrieskoelvloeistof | - | Vulcapaciteit van de trilkamer van de triltrommel voor tandwielolie | - |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue