Penggelek jalan SDLG RS8160 penggelek jalan getaran dram tunggal

1. Enjin: Penggelek ini dikuasakan oleh enjin Weichai Deutz, yang terkenal dengan output kuasa yang besar dan pengurangan penggunaan bahan api kira-kira 18% berbanding model sebelumnya. Enjin ini direka bentuk untuk kebolehpercayaan yang tinggi dan termasuk ciri pengayaan permulaan untuk meningkatkan prestasinya.

2. Gandar Pemacu: RS8160 menggabungkan gandar pemacu yang diperkukuh daripada SDLG, direka bentuk untuk mengendalikan beban yang lebih besar dan memberikan kebolehpercayaan yang luar biasa, memastikan ketahanan jangka panjang dan kestabilan operasi.

3. Penghantaran: Menampilkan transmisi aci balas mekanikal, penggelek ini mempunyai tiga gear hadapan dan dua gear undur. Ia dilengkapi dengan sistem penyegerak yang membolehkan peralihan gear lancar dan termasuk fungsi amaran mula dan undur neutral untuk keselamatan tambahan dan kemudahan penggunaan.

4. Komponen Getaran: Mesin ini menggunakan pam dan motor getaran PERMCO, yang terkenal dengan kualiti dan kebolehpercayaannya yang stabil. Komponen ini penting untuk mengekalkan prestasi pemadatan yang konsisten merentasi pelbagai bahan.

5. Struktur Bingkai: Kerangka RS8160 dibina daripada kepingan logam berkualiti tinggi dan dikimpal untuk integriti struktur. Reka bentuk ini memastikan pengagihan beban yang sekata, menghasilkan kapasiti beban yang tinggi dan prestasi yang mantap.

6. Bingkai Bersambung: Kerangka hadapan dan belakang disambungkan oleh galas bebola slewing, yang memudahkan pembongkaran dan pemasangan. Reka bentuk ini mengurangkan keperluan penyelenggaraan dan meningkatkan kebolehpercayaan keseluruhan.

7. Mekanisme yang Menarik: Mekanisme penguja yang dipatenkan oleh SDLG memberikan amplitud dan frekuensi yang seragam pada kedua-dua belah dram getaran, menyumbang kepada pemadatan yang cekap dan berkesan. Galas getaran berkualiti tinggi digunakan untuk menyokong beban yang ketara dan memastikan kestabilan.

8. Sistem Radiator: Radiator disusun dalam konfigurasi linear untuk mengoptimumkan pelesapan haba. Pembahagi tertutup memisahkan kawasan penyejukan dan pemanasan, meningkatkan kecekapan penyejukan keseluruhan mesin.

9. Kawalan Pendikit: Pendikit tangan yang dikawal oleh ratchet membolehkan pengendali menetapkan dan mengekalkan kelajuan malar untuk fungsi getaran, mengoptimumkan kuasa pam getaran dan meningkatkan hasil pemadatan.

10. Reka Bentuk Kabin: Kabin RS8160 direka bentuk untuk keselesaan dan penglihatan, dengan bahagian dalam yang luas dan cerah yang mempunyai pengedap yang sangat baik. Sistem penyaman udara dan susun atur ergonomik memastikan persekitaran kerja yang menyenangkan.

11. Sistem Elektrik: Sistem elektrik penggelek jalan ini berpusat, menampilkan panel instrumen digital untuk interaksi manusia-mesin yang lebih baik dan kemudahan penyelenggaraan. Persediaan ini memastikan pemantauan dan kawalan fungsi mesin yang berkesan.

12. Hud Enjin: Hud enjin dikendalikan oleh penggerak linear yang dikawal secara elektrik, membolehkan pembukaan satu butang yang mudah. ​​Reka bentuk ini menyediakan akses yang mencukupi untuk penyelenggaraan dan servis, dengan sudut pembukaan yang luas untuk kemudahan.

13. Ciri-ciri Pilihan: RS8160 boleh dilengkapi dengan tayar OTR dan kaki alas pilihan, yang membolehkan penyesuaian untuk memenuhi pelbagai keperluan operasi dan keadaan kerja.