SDLG RS8160 Road roller single-drum vibratory road roller

1. Mesin: Roller ini ditenagai oleh mesin Weichai Deutz, yang terkenal karena daya keluarannya yang besar dan pengurangan konsumsi bahan bakar sekitar 18% dibandingkan model sebelumnya. Mesin ini dirancang untuk keandalan tinggi dan mencakup fitur pengayaan awal untuk meningkatkan kinerjanya.

2. Poros Penggerak: RS8160 menggabungkan poros penggerak yang diperkuat dari SDLG, yang dirancang untuk menangani beban yang lebih besar dan memberikan keandalan yang luar biasa, memastikan daya tahan jangka panjang dan stabilitas operasional.

3. Transmisi: Dilengkapi dengan transmisi poros penyeimbang mekanis, roller ini memiliki tiga gigi maju dan dua gigi mundur. Roller ini dilengkapi dengan sistem sinkronisasi yang memungkinkan perpindahan gigi yang mulus dan mencakup fungsi start netral dan peringatan mundur untuk menambah keamanan dan kemudahan penggunaan.

4. Komponen Getaran: Mesin ini menggunakan pompa dan motor getar PERMCO, yang dikenal karena kualitas dan keandalannya yang stabil. Komponen-komponen ini sangat penting untuk menjaga kinerja pemadatan yang konsisten pada berbagai material.

5. Struktur Kerangka: Rangka RS8160 dibuat dari lembaran logam berkualitas tinggi dan dilas untuk integritas struktural. Desain ini memastikan distribusi beban yang merata, menghasilkan kapasitas beban yang tinggi dan kinerja yang tangguh.

6. Rangka Artikulasi: Rangka depan dan belakang dihubungkan oleh bantalan bola putar, yang memudahkan pembongkaran dan perakitan. Desain ini mengurangi kebutuhan perawatan dan meningkatkan keandalan secara keseluruhan.

7. Mekanisme Menarik: Mekanisme penggerak yang dipatenkan SDLG memberikan amplitudo dan frekuensi yang seragam di kedua sisi drum getar, sehingga berkontribusi pada pemadatan yang efisien dan efektif. Bantalan getar berkualitas tinggi digunakan untuk menopang beban yang signifikan dan memastikan stabilitas.

8. Sistem Radiator: Radiator disusun dalam konfigurasi linier untuk mengoptimalkan pembuangan panas. Sebuah partisi tertutup memisahkan area pendinginan dan pemanasan, sehingga meningkatkan efisiensi pendinginan keseluruhan mesin.

9. Kontrol Gas: Tuas pengatur kecepatan manual yang dikendalikan dengan mekanisme ratchet memungkinkan operator untuk mengatur dan mempertahankan kecepatan konstan untuk fungsi getaran, mengoptimalkan daya pompa getaran dan meningkatkan hasil pemadatan.

10. Desain Kabin: Kabin RS8160 dirancang untuk kenyamanan dan visibilitas, dengan interior yang luas dan terang serta kedap udara yang sangat baik. Sistem pendingin udara dan tata letak ergonomis memastikan lingkungan kerja yang menyenangkan.

11. Sistem Kelistrikan: Sistem kelistrikan mesin pemadat jalan terpusat, dilengkapi panel instrumen digital untuk meningkatkan interaksi manusia-mesin dan kemudahan perawatan. Pengaturan ini memastikan pemantauan dan pengendalian fungsi mesin yang efektif.

12. Kap Mesin: Kap mesin dioperasikan oleh aktuator linier yang dikendalikan secara elektrik, memungkinkan pembukaan yang mudah hanya dengan satu tombol. Desain ini memberikan akses yang luas untuk perawatan dan servis, dengan sudut bukaan yang lebar untuk kenyamanan.

13. Fitur Opsional: RS8160 dapat dilengkapi dengan ban OTR dan bantalan kaki opsional, memungkinkan penyesuaian untuk memenuhi berbagai kebutuhan operasional dan kondisi kerja.