Mesin pemadat jalan SDLG RS8140H 14 TON Dynapac Compactor

SDLG RS8140 adalah alat pemadat jalan getar drum tunggal mekanis, ideal untuk pemadatan tanah, kerikil, dan aspal secara efisien. Alat ini menawarkan kinerja dan keandalan yang tangguh, sehingga cocok untuk proyek konstruksi dan pemeliharaan jalan. Alat pemadat ini memastikan permukaan yang halus dan stabil, meningkatkan kualitas area yang diaspal.

Hubungi kami

RS8140H

Pengenalan Produk

Mesin pemadat jalan getar drum tunggal mekanis RS8140 adalah mesin tugas berat yang digerakkan sendiri, dirancang untuk pemadatan efektif berbagai lapisan tanah dan timbunan batuan. Mesin ini unggul dalam pemadatan, penggerakan, pengoperasian, dan keandalan, menjadikannya ideal untuk konstruksi jalan, bandara, pelabuhan, kereta api, bendungan, dan lokasi industri.

1. Mesin: Dilengkapi dengan mesin Weichai yang memenuhi standar emisi China II, kendaraan ini menawarkan tenaga yang kuat dan penghematan bahan bakar hingga 18%. Mesin ini juga dilengkapi fungsi pengentalan untuk meningkatkan performa saat start.

2. Transmisi: Dilengkapi transmisi synchro mesh dengan tiga gigi maju dan tiga gigi mundur, termasuk fungsi peringatan start-up dan mundur pada posisi tengah. Konfigurasi ini memberikan perpindahan gigi yang stabil dan kemudahan pengoperasian, dilengkapi dengan poros penggerak yang diperkuat SDLG untuk performa yang andal dan perawatan yang mudah.

3. Sistem Getaran: Menggunakan pompa getaran dari merek ternama internasional, dipadukan dengan motor getaran yang andal untuk kinerja dan kualitas yang konsisten.

4. Kap Mesin: Dirancang dengan aktuator linier yang dikendalikan secara elektrik sehingga memungkinkan kap mesin terbuka hanya dengan satu tombol. Sudut bukaan yang lebar dan tata letak yang cermat memudahkan perbaikan dan perawatan.

5. Sistem Kelistrikan: Kontrol terpusat dengan instrumen pengukur langkah yang didigitalisasi memastikan interaksi manusia-mesin yang tinggi dan menyederhanakan tugas deteksi dan pemeliharaan.

6. Taksi: Kabin yang sepenuhnya tertutup dan dioptimalkan secara ergonomis ini menyediakan lingkungan yang luas dan terang dengan bidang pandang yang lebar. Kabin ini dilengkapi dengan pendingin udara standar dan kabin FOPS/ROPS opsional untuk menambah keselamatan dan kenyamanan.

7. Mekanisme Eksitasi: Menggabungkan mekanisme eksitasi yang dipatenkan SDLG dengan amplitudo dan frekuensi yang konsisten di kedua sisi drum getar. Menggunakan bantalan getaran berkapasitas tinggi dan andal dari merek internasional.

8. Sistem Pendingin: Dilengkapi dengan susunan radiator horizontal dan paralel dengan pembuangan panas yang efektif, papan partisi yang tertutup rapat, serta ruang pendinginan dan pemanasan yang terpisah.

9. Fitur Opsional: Dapat dilengkapi dengan ban teknik dan tambahan cam untuk memenuhi berbagai permintaan pelanggan, sehingga meningkatkan keserbagunaannya.

Parameter produk

1. Parameter

2. Dimensi

3. Mesin

4. Sistem transmisi

5. Sistem kemudi

6. Sistem hidrolik

7. Jumlah pengisian oli

010203

Amplitudo nominal (mm)	1.9/1.0	Radius kemudi luar minimum (mm)	6400
Frekuensi getaran (Hz)	30	Kemampuan menanjak maksimum	30%
Gaya eksitasi (kN)	261/145	Beban garis statis (N/cm)	322
Kecepatan maju I(km/jam)	0～2.4	Maju II (km/jam)	0～4.7
Maju Ⅲ(km/jam)	0～9.2	Maju IV (km/jam)	-
Mundur I (km/jam)	0～2.4	Terbalik II (km/jam)	0～4.7
Terbalik III (km/jam)	-	Balik IV (km/jam)	-
Ketinggian (m)	-	Suhu sekitar (℃)	-
Kedalaman Air yang Dapat Dilalui (mm)	-	-	-

Panjang keseluruhan (mm)	6120	Lebar pompa getar (mm)	2130
Lebar keseluruhan (mm)	2316	Jejak roda	tahun 1610
Tinggi keseluruhan (mm)	3170	jarak sumbu roda (mm)	3303
Jarak minimum dari permukaan tanah (mm)	350	Massa total (kg)	14000
Sudut ayunan (°)	±12	Kualitas kerja (sebelum/sesudah) (kg):	(7000/7000)

Model Mesin/Model Motor Penggerak	WP6G125E202	Jumlah silinder	6
Jenis mesin	Mesin segaris, berpendingin air, empat langkah, injeksi langsung	Diameter/Langkah Piston (mm)	105/130
Daya mesin (KW)	92	Konsumsi bahan bakar minimum (g/kW.h)	≤220
Kecepatan mesin nominal (r/min)	Tahun 2000	Torsi maksimum (Nm)/kecepatan putar (r/min)	540
Perpindahan (ml)	6750	Standar emisi	GB 20891-2007 (Negara II)

Jenis kopling	Kopling kering cakram tunggal	Spesifikasi cakram penggerak	380
Gaya pemisah (N)	3500	Gaya tekan (N)	13300～15700
Jarak pemisah (mm)	12	Jenis transmisi	Pergeseran mekanis poros penyeimbang
Mengganti gigi	maju 3 mundur 2	Rasio gigi transmisi maju I	9.548
Rasio gigi transmisi maju II	5.497	Rasio gigi transmisi maju Ⅲ	2.436
Rasio gigi transmisi mundur I	9.439	Rasio gigi transmisi mundur II	5.423
Rasio gigi transmisi mundur Ⅲ	-	Model pompa kecepatan variabel	-
Tekanan kerja penggeseran (MPa)	-	Jenis penggerak utama	Reduksi pertama roda gigi bevel spiral
Rasio reduksi penggerak utama	5.286	Jenis reduksi roda	Reduksi planetar satu tahap
Rasio reduksi roda	4.941	Jenis poros penggerak	Penggerak roda belakang
Ukuran ban	23.1－26-8PR	Tekanan ban belakang (MPa)	0,14
Jenis rem kaki	Rem cakram kaliper udara-di-atas-oli	Tekanan rem (MPa)	0,6～0,8
Jenis rem parkir	Rem cakram kaliper manual	-	-

Jenis sistem kemudi	Penggerak penginderaan beban terbuka	Model pompa kemudi	CBGj1025
Perpindahan pompa kemudi	25 mL/jam	Silinder kemudi - diameter lubang x diameter batang x langkah	100×45×282-577B
Sistem kemudi	BZZ6－500A	Perpindahan roda kemudi	500 mL/jam
Sudut kemudi (°)	±35°	Tekanan kerja sistem kemudi (MPa)	16MPa

Mode getaran	Sistem tipe terbuka	Produsen sistem getaran	Bomke, Zhenjiang Huarui
Model pompa getaran	P5100-F63NI367 6G	Kapasitas pompa getaran (mL/r)	63.2
Model motor getar	M5100A767ADTL17-6	Perpindahan motor getar (mL/r)	73,8
Model pompa berjalan	-	Kapasitas pompa berjalan (ml/r)	-
Model motor penggerak depan	-	Perpindahan motor penggerak depan (ml/r)	-
Model motor penggerak belakang	-	Perpindahan motor penggerak belakang (ml/r)	-
Model pereduksi	-	Rasio roda gigi reduksi	-

Kapasitas pengisian bahan bakar (L)	270	Kapasitas pengisian oli gandar (penggerak utama dan reduktor roda) (L)	13L+2*2.5L
Kapasitas pengisian oli hidrolik (L)	100	Kapasitas pengisian oli transmisi (L)	13
Kapasitas pengisian oli mesin (L)	16	Kapasitas pengisian oli sistem pengereman (L)	2
Kapasitas pengisian cairan pendingin antibeku radiator air	23 L	Kapasitas pengisian oli roda gigi pada ruang getaran drum getar	22 L

Layanan Konsultasi Gratis

Kami bersedia bekerja sama sepenuh hati dengan orang-orang dari semua lapisan masyarakat, menyambut teman-teman baru dan lama untuk mengunjungi perusahaan kami guna memberikan bimbingan dalam pekerjaan kami, dan seluruh staf menyambut teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk berkunjung dan menjadi pelanggan setia, serta menciptakan tujuan mulia bersama!