Rolo compactador Dynapac SDLG RS8140H de 14 toneladas

O SDLG RS8140 é um rolo compactador vibratório mecânico de tambor único, ideal para a compactação eficiente de solo, cascalho e asfalto. Oferece desempenho robusto e confiabilidade, tornando-o adequado para projetos de construção e manutenção de estradas. O rolo garante superfícies lisas e estáveis, melhorando a qualidade das áreas pavimentadas.

Contate-nos

RS8140H

Apresentação do produto

O rolo compactador vibratório mecânico de tambor único RS8140 é uma máquina robusta e autopropelida, projetada para a compactação eficaz de diversas camadas de solo e aterros rochosos. Ele se destaca em compactação, condução, operação e confiabilidade, sendo ideal para construção de estradas, aeroportos, portos, ferrovias, barragens e áreas industriais.

1. Motor: Equipado com um motor Weichai que atende aos padrões de emissão China II, oferece potência robusta e economia de combustível de até 18%. O motor inclui uma função de estabilização para melhor desempenho na partida.

2. Transmissão: Apresenta uma transmissão sincronizada com três marchas à frente e três à ré, incluindo uma função de aviso de partida e marcha à ré na posição intermediária. Essa configuração proporciona trocas de marcha estáveis e facilidade de operação, complementada por um eixo de transmissão reforçado SDLG para desempenho confiável e fácil manutenção.

3. Sistema de vibração: Utiliza uma bomba vibratória de uma marca internacionalmente reconhecida, combinada com um motor vibratório confiável para desempenho e qualidade consistentes.

4. Capô do motor: Projetado com um atuador linear controlado eletricamente que permite a abertura do capô com uma única chave. O amplo ângulo de abertura e o layout inteligente facilitam a manutenção e os reparos.

5. Sistema Elétrico: O controle centralizado com um instrumento de medição digitalizado garante alta interação homem-máquina e simplifica as tarefas de detecção e manutenção.

6.Cab: Totalmente vedada e ergonomicamente otimizada, a cabine oferece um ambiente espaçoso e iluminado com amplo campo de visão. Possui ar-condicionado de série e, opcionalmente, cabine FOPS/ROPS para maior segurança e conforto.

7. Mecanismo de excitação: Incorpora um mecanismo de excitação patenteado pela SDLG com amplitudes e frequências consistentes em ambos os lados do tambor vibratório. Utiliza um rolamento de vibração confiável e de alta capacidade de uma marca internacional.

8. Sistema de refrigeração: Apresenta um arranjo horizontal de radiadores paralelos com dissipação de calor eficaz, painéis divisórios selados e espaços independentes para aquecimento e resfriamento.

9. Recursos opcionais: Pode ser equipado com pneus especiais e comando de válvulas adicional para atender a diversas demandas do cliente, aumentando sua versatilidade.

Parâmetros do produto

1. Parâmetro

2. Dimensão

3. Motor

4. Sistema de transmissão

5. Sistema de direção

6. Sistema hidráulico

7. Quantidade de óleo para enchimento

010203

Amplitude nominal (mm)	1.9/1.0	Raio mínimo de esterçamento externo (mm)	6400
Frequência de vibração (Hz)	30	Capacidade máxima de inclinação	30%
Força de excitação (kN)	261/145	Carga linear estática (N/cm)	322
Avançar I(km/h)	0～2,4	Avançar II (km/h)	0～4,7
Avançar III (km/h)	0～9,2	Avançar IV (km/h)	-
Inverter I (km/h)	0～2,4	Inverso II (km/h)	0～4,7
Inverter III (km/h)	-	IV inverso (km/h)	-
Altitude (m)	-	Temperatura ambiente (°C)	-
Profundidade de vadeamento (mm)	-	-	-

Comprimento total (mm)	6120	Largura da bomba de vibração (mm)	2130
Largura total (mm)	2316	Esteira da roda	1610
Altura total (mm)	3170	distância entre eixos (mm)	3303
Distância mínima ao solo (mm)	350	Massa total (kg)	14000
Ângulo de oscilação (°)	±12	Qualidade do trabalho (antes/depois) (kg):	(7000/7000)

Modelo do motor/Modelo do motor de acionamento	WP6G125E202	Número de cilindros	6
Tipo de motor	Em linha, refrigerado a água, quatro tempos, injeção direta	Diâmetro/curso (mm)	105/130
Potência do motor (kW)	92	Consumo mínimo de combustível (g/kW.h)	≤220
Rotação nominal do motor (rpm)	2000	Torque máximo (Nm)/velocidade de rotação (rpm)	540
Deslocamento (ml)	6750	Padrão de emissão	GB 20891-2007 (País II)

Tipo de embreagem	Embreagem a seco de disco único	Especificação do disco acionado	380
Força de separação (N)	3500	Força de compressão (N)	13300～15700
Distância entre os traços (mm)	12	Tipo de transmissão	Mudança mecânica do eixo intermediário
Mudando de marcha	frente 3 ré 2	Relação de transmissão para frente I	9,548
Relação de transmissão para frente II	5,497	Relação de transmissão para frente III	2,436
Relação de transmissão da marcha à ré I	9,439	Relação de transmissão da marcha à ré II	5,423
Relação de transmissão da marcha à ré Ⅲ	-	Modelo de bomba de velocidade variável	-
Pressão de trabalho de deslocamento (MPa)	-	Tipo de acionamento principal	Primeira redução da engrenagem cônica espiral
Relação de redução da transmissão principal	5,286	Tipo de redução de roda	Redução planetária em um único estágio
Relação de redução da roda	4,941	Tipo de eixo de transmissão	Tração traseira
Tamanho do pneu	23.1－26-8PR	Pressão do pneu traseiro (MPa)	0,14
Tipo de freio de pé	Freio a disco com pinça pneumática sobre óleo	Pressão de frenagem (MPa)	0,6～0,8
tipo freio de estacionamento	Freio a disco com pinça manual	-	-

Tipo de sistema de direção	Direção com detecção de carga aberta	modelo de bomba de direção	CBGj1025
Deslocamento da bomba de direção hidráulica	25 mL/r	Cilindro de direção - diâmetro x diâmetro da haste x curso	100×45×282-577B
Caixa de direção	BZZ6-500A	Deslocamento da caixa de direção	500 mL/r
Ângulo de direção (°)	±35°	Pressão de trabalho do sistema de direção (MPa)	16MPa

Modo de vibração	Sistema de tipo aberto	Fabricante de sistemas de vibração	Bomke, Zhenjiang Huarui
modelo de bomba vibratória	P5100-F63NI367 6G	Deslocamento da bomba de vibração (mL/r)	63,2
Modelo de motor vibratório	M5100A767ADTL17-6	Deslocamento do motor vibratório (mL/r)	73,8
Modelo de bomba de caminhada	-	Deslocamento da bomba de caminhada (ml/r)	-
Modelo do motor de deslocamento dianteiro	-	Deslocamento do motor de deslocamento dianteiro (ml/r)	-
Modelo do motor de deslocamento traseiro	-	Cilindrada do motor de deslocamento traseiro (ml/r)	-
Modelo redutor	-	Relação de engrenagem redutora	-

Capacidade de enchimento de combustível (L)	270	Capacidade de enchimento de óleo dos eixos (acionamento principal e redutor de roda) (L)	13L + 2*2,5L
Capacidade de enchimento de óleo hidráulico (L)	100	Capacidade de enchimento de óleo de transmissão (L)	13
Capacidade de enchimento de óleo do motor (L)	16	Capacidade de enchimento de óleo do sistema de freio (L)	2
Capacidade de enchimento do radiador de água com líquido de arrefecimento anticongelante	23 L	Capacidade de enchimento de óleo de engrenagem da câmara de vibração do tambor vibratório	22 L

Serviço de consultoria gratuito

Estamos dispostos a cooperar de todo o coração com pessoas de todas as esferas da vida, convidamos amigos novos e antigos a visitar nossa empresa para orientar nosso trabalho, e toda a equipe acolhe amigos de todas as esferas da vida para visitar e prestigiar, e juntos criarmos uma grande causa!