Дорожный каток SDLG RS8140H 14 тонн, виброуплотнитель Dynapac.

Вибрационный дорожный каток SDLG RS8140 с одним барабаном — это механический каток, идеально подходящий для эффективного уплотнения грунта, гравия и асфальта. Он отличается высокой производительностью и надежностью, что делает его пригодным для дорожно-строительных и ремонтных работ. Каток обеспечивает гладкую и стабильную поверхность, повышая качество дорожного покрытия.

Связаться с нами

RS8140H

Введение в продукт

Однобарабанный механический вибрационный дорожный каток RS8140 — это мощная самоходная машина, предназначенная для эффективного уплотнения различных слоев грунта и щебеночных насыпей. Он отличается превосходными характеристиками уплотнения, проходимости, эксплуатации и надежности, что делает его идеальным для дорожного строительства, аэропортов, портов, железных дорог, плотин и промышленных объектов.

1. Двигатель: Оснащенный двигателем Weichai, соответствующим стандартам выбросов China II, он обеспечивает высокую мощность и экономию топлива до 18%. Двигатель имеет функцию загущения для улучшения пусковых характеристик.

2. Передача: Оснащен синхронизированной коробкой передач с тремя передачами переднего и тремя передачами заднего хода, включая функцию запуска в среднем положении и функцию предупреждения о движении задним ходом. Такая конструкция обеспечивает стабильное переключение передач и простоту управления, а усиленный приводной вал SDLG гарантирует надежную работу и простоту обслуживания.

3. Вибрационная система: Используется вибрационный насос от всемирно известного бренда в сочетании с надежным вибрационным двигателем для обеспечения стабильной работы и качества.

4. Капот двигателя: Конструкция включает в себя электроуправляемый линейный привод, позволяющий открывать капот одним ключом. Большой угол открытия и продуманная компоновка облегчают ремонт и техническое обслуживание.

5. Электрическая система: Централизованное управление с помощью цифрового шагового прибора обеспечивает высокую степень взаимодействия человека и машины и упрощает задачи обнаружения и технического обслуживания.

6. Кабина: Полностью герметичная и эргономически оптимизированная кабина обеспечивает просторное, светлое рабочее пространство с широким полем зрения. Она оснащена стандартным кондиционером, а для повышения безопасности и комфорта предлагается опциональная кабина FOPS/ROPS.

7. Механизм возбуждения: Включает в себя запатентованный компанией SDLG механизм возбуждения с постоянными амплитудами и частотами с обеих сторон вибрирующего барабана. В нем используется высокопроизводительный, надежный вибрационный подшипник от международного производителя.

8. Система охлаждения: Система отличается горизонтальным параллельным расположением радиаторов с эффективным рассеиванием тепла, герметичными перегородками и независимыми зонами охлаждения и обогрева.

9. Дополнительные функции: Может быть оснащен инженерными шинами и дополнительным кулачковым механизмом для удовлетворения различных требований заказчика, что повышает его универсальность.

Параметры продукта

1. Параметр

2. Размер

3. Двигатель

4. Система трансмиссии

5. Система рулевого управления

6. Гидравлическая система

7. Объем заливки масла

010203

Номинальная амплитуда (мм)	1.9/1.0	Минимальный внешний радиус поворота рулевого колеса (мм)	6400
Частота колебаний (Гц)	30	Максимальная градуируемость	30%
Возбуждающая сила (кН)	261/145	Статическая линейная нагрузка (Н/см)	322
Вперед I (км/ч)	0–2,4	Вперед II (км/ч)	0–4,7
Вперед III (км/ч)	0–9,2	Вперед IV (км/ч)	-
Реверс I (км/ч)	0–2,4	Обратный ход II (км/ч)	0–4,7
Обратный ход III (км/ч)	-	Обратный IV (км/ч)	-
Высота над уровнем моря (м)	-	Температура окружающей среды (℃)	-
Глубина перехода вброд (мм)	-	-	-

Общая длина (мм)	6120	Ширина вибрационного насоса (мм)	2130
Общая ширина (мм)	2316	Гусеница колеса	1610
Общая высота (мм)	3170	колесная база (мм)	3303
Минимальный дорожный просвет (мм)	350	Общая масса (кг)	14000
Угол качания (°)	±12	Качество работы (до/после) (кг):	(7000/7000)

Модель двигателя/Модель приводного двигателя	WP6G125E202	Количество цилиндров	6
Тип двигателя	Рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный, с непосредственным впрыском топлива	Диаметр цилиндра/ход поршня (мм)	105/130
Мощность двигателя (кВт)	92	Минимальный расход топлива (г/кВт·ч)	≤220
Номинальная частота вращения двигателя (об/мин)	2000	Максимальный крутящий момент (Нм) / частота вращения (об/мин)	540
Вытеснение (мл)	6750	Стандарт выбросов	GB 20891-2007 (Страна II)

Тип сцепления	Сухое однодисковое сцепление	Технические характеристики приводного диска	380
Разделяющая сила (Н)	3500	Сила нажатия (Н)	13300～15700
Ход разделения (мм)	12	Тип трансмиссии	Механическое переключение передач с промежуточным валом
Переключение передач	вперед 3 назад 2	Передаточное число трансмиссии переднего хода I	9.548
Передаточное число трансмиссии переднего хода II	5.497	Передаточное число трансмиссии переднего хода III	2.436
Передаточное число задней передачи трансмиссии I	9.439	Передаточное число задней передачи трансмиссии II	5.423
Передаточное число задней передачи трансмиссии III	-	Модель насоса с регулируемой скоростью	-
Рабочее давление переключения (МПа)	-	Тип главного привода	Первая передача конической зубчатой передачи
Передаточное число главной передачи	5.286	Редуктор колесного типа	Одноэтапное планетарное сокращение
Понижающая передача колеса	4.941	Тип ведущей оси	Задний привод
Размер шин	23.1－26-8PR	Давление в задних шинах (МПа)	0,14
Тип ножного тормоза	Дисковый тормоз с пневматическим суппортом	Тормозное давление (МПа)	0,6–0,8
Тип стояночного тормоза	дисковый тормоз с ручным суппортом	-	-

Тип рулевой системы	Рулевое управление с открытым датчиком нагрузки	модель насоса гидроусилителя руля	CBGj1025
Рабочий объём насоса гидроусилителя руля	25 мл/р	Цилиндр рулевого управления - диаметр цилиндра x диаметр штока x ход поршня	100×45×282-577B
Рулевой механизм	BZZ6－500A	перемещение рулевого механизма	500 мл/р
Угол поворота руля (°)	±35°	Рабочее давление рулевой системы (МПа)	16 МПа

Режим вибрации	Система открытого типа	Производитель вибрационных систем	Бомке, Чжэньцзян Хуаруй
Модель вибрационного насоса	P5100-F63NI367 6G	Вибрационный насос, рабочий объём (мл/об)	63.2
Модель вибрационного двигателя	M5100A767ADTL17-6	Смещение вибрационного двигателя (мл/р)	73.8
Модель шагающего насоса	-	Объём потока воды при ходьбе (мл/мин)	-
Модель двигателя переднего хода	-	Рабочий объём двигателя переднего хода (мл/р)	-
Модель двигателя заднего хода	-	Рабочий объём двигателя заднего хода (мл/р)	-
Модель редуктора	-	Передаточное число редуктора	-

Объем заправки топливом (л)	270	Объем масляного заполнения осей (главного привода и редуктора колеса) (л)	13 л + 2 * 2,5 л
Объем заполнения гидравлической системы маслом (л)	100	Объем заливки трансмиссионного масла (л)	13
Объем заливной горловины моторного масла (л)	16	Объем масляного заполнения тормозной системы (л)	2
Объем заполнения системы охлаждения водяного радиатора антифризом	23 л	Вместимость камеры вибрационного барабана для заполнения трансмиссионным маслом	22 л

Бесплатные консультационные услуги

Мы готовы всецело сотрудничать с людьми из всех слоев общества, приветствовать новых и старых друзей, желающих посетить нашу компанию и помочь нам в нашей работе, а также приветствовать друзей из всех слоев общества, желающих посетить нас, поддержать нас и вместе творить доброе дело!