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SDLG RS8140H Straßenwalze 14 Tonnen Dynapac Verdichter

Die SDLG RS8140 ist eine mechanische Einwalzen-Vibrationswalze, ideal für die effiziente Verdichtung von Boden, Kies und Asphalt. Sie bietet robuste Leistung und Zuverlässigkeit und eignet sich daher für Straßenbau- und Instandhaltungsprojekte. Die Walze sorgt für glatte und stabile Oberflächen und verbessert so die Qualität befestigter Flächen.

    RS8140H

    Produkteinführung

    Die mechanische Eintrommel-Vibrationswalze RS8140 ist eine robuste, selbstfahrende Maschine zur effektiven Verdichtung verschiedener Bodenschichten und Gesteinsfüllungen. Sie zeichnet sich durch hohe Verdichtungsleistung, Fahr- und Bedienbarkeit sowie Zuverlässigkeit aus und ist daher ideal für den Straßenbau, Flughäfen, Häfen, Eisenbahnen, Staudämme und Industrieanlagen geeignet.

    1. Motor: Ausgestattet mit einem Weichai-Motor, der die Abgasnorm China II erfüllt, bietet er starke Leistung und bis zu 18 % Kraftstoffersparnis. Der Motor verfügt über eine Eindickungsfunktion für verbesserte Startleistung.

    2. Getriebe: Das Fahrzeug verfügt über ein synchronisiertes Klauengetriebe mit drei Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen sowie eine Anfahr- und Rückwärtswarnfunktion in Mittelstellung. Diese Konstruktion gewährleistet stabile Schaltvorgänge und einfache Bedienung. Ergänzt wird sie durch eine verstärkte SDLG-Antriebsachse für zuverlässige Leistung und einfache Wartung.

    3. Vibrationssystem: Verwendet eine Vibrationspumpe einer international renommierten Marke, gepaart mit einem zuverlässigen Vibrationsmotor für gleichbleibende Leistung und Qualität.

    4. Motorhaube: Ausgestattet mit einem elektrisch gesteuerten Linearantrieb, der das Öffnen der Motorhaube mit nur einem Schlüssel ermöglicht. Der große Öffnungswinkel und die durchdachte Anordnung erleichtern Reparatur- und Wartungsarbeiten.

    5. Elektrisches System: Die zentrale Steuerung mit einem digitalisierten Schrittmotor gewährleistet eine hohe Mensch-Maschine-Interaktion und vereinfacht Erkennungs- und Wartungsaufgaben.

    6. Kabine: Die vollständig abgedichtete und ergonomisch optimierte Kabine bietet ein geräumiges, helles Arbeitsumfeld mit großem Sichtfeld. Sie verfügt serienmäßig über eine Klimaanlage und optional über eine FOPS/ROPS-Kabine für zusätzliche Sicherheit und Komfort.

    7. Erregungsmechanismus: Es verfügt über einen von SDLG patentierten Erregermechanismus mit gleichmäßigen Amplituden und Frequenzen auf beiden Seiten der Vibrationstrommel. Es verwendet ein leistungsstarkes und zuverlässiges Vibrationslager eines internationalen Herstellers.

    8. Kühlsystem: Verfügt über eine horizontale, parallele Heizkörperanordnung mit effektiver Wärmeableitung, abgedichtete Trennwände sowie unabhängige Kühl- und Heizbereiche.

    9. Optionale Ausstattungsmerkmale: Kann mit Spezialreifen und zusätzlicher Nockenwelle ausgestattet werden, um verschiedenen Kundenanforderungen gerecht zu werden und so seine Vielseitigkeit zu erhöhen.

    Produktparameter

    010203

    Nominale Amplitude (mm)

    1.9/1.0

    Minimaler äußerer Lenkradius (mm)

    6400

    Schwingungsfrequenz (Hz)

    30

    Maximale Steigfähigkeit

    30%

    Erregende Kraft (kN)

    261/145

    Statische Linienlast (N/cm)

    322

    Vorwärts I (km/h)

    0~2,4

    Vorwärts II (km/h)

    0~4,7

    Vorwärts III (km/h)

    0~9.2

    Vorwärts IV (km/h)

    -

    Rückwärts I (km/h)

    0~2,4

    Rückwärts II (km/h)

    0~4,7

    Rückwärts III (km/h)

    -

    Rückwärts IV (km/h)

    -

    Höhe (m)

    -

    Umgebungstemperatur (℃)

    -

    Wattiefe (mm)

    -

    -

    -

    Gesamtlänge (mm)

    6120

    Breite der Vibrationspumpe (mm)

    2130

    Gesamtbreite (mm)

    2316

    Spurweite

    1610

    Gesamthöhe (mm)

    3170

    Radstand (mm)

    3303

    Mindestbodenfreiheit (mm)

    350

    Gesamtmasse (kg)

    14000

    Schwingwinkel (°)

    ±12

    Arbeitsqualität (vorher/nachher) (kg):

    (7000/7000)

    Motormodell/Antriebsmotormodell

    WP6G125E202

    Anzahl der Zylinder

    6

    Motortyp

    Reihenmotor, wassergekühlt, Viertaktmotor, Direkteinspritzung

    Bohrung/Hub (mm)

    105/130

    Motorleistung (kW)

    92

    Minimaler Kraftstoffverbrauch (g/kWh)

    ≤220

    Nenndrehzahl des Motors (U/min)

    2000

    Maximales Drehmoment (Nm) / Drehzahl (U/min)

    540

    Verdrängung (ml)

    6750

    Emissionsnorm

    GB 20891-2007 (Land II)

    Kupplungstyp

    Einscheiben-Trockenkupplung

    Spezifikation der angetriebenen Scheibe

    380

    Trennkraft (N)

    3500

    Presskraft (N)

    13300 bis 15700

    Trennhub (mm)

    12

    Getriebeart

    Mechanischer Schalthebel über die Vorgelegewelle

    Gangwechsel

    Vorwärts 3, Rückwärts 2

    Übersetzungsverhältnis des Getriebes vorwärts I

    9,548

    Übersetzungsverhältnis des Getriebes vorwärts II

    5,497

    Übersetzungsverhältnis des Getriebes vorwärts III

    2,436

    Übersetzungsverhältnis des Rückwärtsgangs I

    9,439

    Übersetzungsverhältnis des Rückwärtsgangs II

    5.423

    Übersetzungsverhältnis des Rückwärtsgangs III

    -

    Modell einer Pumpe mit variabler Drehzahl

    -

    Arbeitsdruck der Schaltung (MPa)

    -

    Hauptantriebstyp

    Erste Untersetzung des Spiralkegelrads

    Hauptantriebsuntersetzungsverhältnis

    5.286

    Raduntersetzungstyp

    Einstufige planetarische Reduktion

    Raduntersetzungsverhältnis

    4,941

    Antriebsachsentyp

    Hinterradantrieb

    Reifengröße

    23.1-26-8PR

    Reifendruck hinten (MPa)

    0,14

    Art der Fußbremse

    Luft-Öl-Bremssattel-Scheibenbremse

    Bremsdruck (MPa)

    0,6 bis 0,8

    Feststellbremsentyp

    Manuelle Scheibenbremse

    -

    -

    Art des Lenksystems

    Offene lastabhängige Lenkung

    Lenkpumpenmodell

    CBGj1025

    Fördermenge der Lenkpumpe

    25 ml/r

    Lenkzylinder – Bohrung x Kolbenstangendurchmesser x Hub

    100×45×282-577B

    Lenkgetriebe

    BZZ6-500A

    Lenkgetriebeverschiebung

    500 ml/r

    Lenkwinkel (°)

    ±35°

    Betriebsdruck des Lenksystems (MPa)

    16 MPa

    Schwingungsmodus

    Offenes System

    Hersteller von Vibrationssystemen

    Bomke, Zhenjiang Huarui

    Vibrationspumpenmodell

    P5100-F63NI367 6G

    Verdrängungsvolumen der Vibrationspumpe (ml/r)

    63,2

    Vibrationsmotormodell

    M5100A767ADTL17-6

    Vibrationsmotor-Verschiebung (ml/r)

    73,8

    Modell einer Laufpumpe

    -

    Verdrängung der Laufpumpe (ml/r)

    -

    Modell des Frontfahrmotors

    -

    Verdrängung des vorderen Fahrmotors (ml/r)

    -

    Modell des Heckfahrmotors

    -

    Hub des hinteren Fahrmotors (ml/r)

    -

    Reduziergetriebe

    -

    Untersetzungsverhältnis

    -

    Kraftstofffüllkapazität (L)

    270

    Ölfüllkapazität der Achsen (Hauptantrieb und Radgetriebe)(L)

    13 l + 2 x 2,5 l

    Füllmenge für Hydrauliköl (L)

    100

    Einfüllmenge für Getriebeöl (L)

    13

    Motoröl-Einfüllmenge (L)

    16

    Ölfüllkapazität des Bremssystems (L)

    2

    Füllmenge des Wasserkühlers Frostschutzmittel

    23 L

    Getriebeöl-Füllkapazität der Vibrationstrommel-Vibrationskammer

    22 l

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