غلتک جاده‌ای SDLG RS8140H، کمپکتور دایناپاک ۱۴ تنی

SDLG RS8140 یک غلتک جاده‌ای ارتعاشی تک درام مکانیکی است که برای فشرده‌سازی کارآمد خاک، شن و آسفالت ایده‌آل است. این غلتک عملکرد قوی و قابل اعتمادی را ارائه می‌دهد و آن را برای پروژه‌های ساخت و ساز و نگهداری جاده مناسب می‌سازد. این غلتک سطوح صاف و پایدار را تضمین می‌کند و کیفیت مناطق آسفالت شده را افزایش می‌دهد.

تماس با ما

RS8140H

معرفی محصول

غلتک ارتعاشی جاده‌ای تک درام مکانیکی RS8140 یک دستگاه سنگین و خودکار است که برای تراکم مؤثر لایه‌های مختلف خاک و سنگریزها طراحی شده است. این دستگاه در تراکم، رانندگی، عملکرد و قابلیت اطمینان بی‌نظیر است و آن را برای ساخت و ساز جاده، فرودگاه‌ها، بنادر، راه‌آهن، سدها و اماکن صنعتی ایده‌آل می‌کند.

۱. موتور: این موتور که مجهز به موتور Weichai است که مطابق با استانداردهای انتشار چین II می‌باشد، قدرت بالایی را ارائه می‌دهد و تا ۱۸٪ در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کند. این موتور شامل عملکرد ضخیم شدن برای بهبود عملکرد راه‌اندازی است.

۲. انتقال: دارای یک گیربکس سنکرون مش با سه دنده جلو و سه دنده عقب، شامل عملکرد هشدار شروع به کار در موقعیت میانی و دنده عقب. این تنظیمات، تعویض دنده پایدار و سهولت کار را فراهم می‌کند، که با یک محور محرک تقویت‌شده SDLG برای عملکرد قابل اعتماد و نگهداری آسان تکمیل می‌شود.

سیستم ارتعاش ۳. از یک پمپ ویبره از یک برند مشهور بین‌المللی، به همراه یک موتور ویبره قابل اعتماد برای عملکرد و کیفیت پایدار استفاده می‌کند.

۴. درب موتور: طراحی شده با یک محرک خطی کنترل شده برقی که به کاپوت اجازه می‌دهد با یک کلید واحد باز شود. زاویه باز شدن بزرگ و طرح متفکرانه، تعمیر و نگهداری راحت را تسهیل می‌کند.

۵. سیستم برق: کنترل متمرکز با یک ابزار پله‌ای دیجیتالی، تعامل بالای انسان و ماشین را تضمین می‌کند و وظایف تشخیص و نگهداری را ساده می‌سازد.

۶. کابین: کابین کاملاً آب‌بندی شده و از نظر ارگونومیک بهینه شده، محیطی جادار و روشن با میدان دید وسیع را فراهم می‌کند. این کابین دارای تهویه مطبوع استاندارد و کابین FOPS/ROPS اختیاری برای ایمنی و راحتی بیشتر است.

۷. مکانیسم تحریک: شامل یک مکانیزم تحریک ثبت شده توسط SDLG با دامنه‌ها و فرکانس‌های ثابت در هر دو طرف درام ارتعاشی است. از یک یاتاقان ارتعاشی با ظرفیت بالا و قابل اعتماد از یک برند بین‌المللی استفاده می‌کند.

۸. سیستم خنک‌کننده: دارای چیدمان رادیاتور افقی و موازی با اتلاف حرارت مؤثر، تخته‌های جداکننده آب‌بندی‌شده و فضاهای سرمایش و گرمایش مستقل است.

۹. ویژگی‌های اختیاری: می‌تواند به لاستیک‌های مهندسی مجهز شود و بادامک اضافه شود تا نیازهای مختلف مشتری را برآورده کند و تطبیق‌پذیری آن را افزایش دهد.

پارامترهای محصول

۱. پارامتر

۲. ابعاد

۳. موتور

سیستم انتقال ۴.

سیستم فرمان ۵.

۶. سیستم هیدرولیک

7. مقدار پر شدن روغن

0102۰۳

دامنه اسمی (میلی‌متر)	۱.۹/۱.۰	حداقل شعاع فرمان خارجی (میلی‌متر)	۶۴۰۰
فرکانس ارتعاش (هرتز)	۳۰	حداکثر درجه‌بندی	۳۰٪
نیروی محرک (kN)	۲۶۱/۱۴۵	بار استاتیک خط (نیوتن بر سانتی‌متر مربع)	۳۲۲
جلو I (کیلومتر در ساعت)	0 تا 2.4	جلو Ⅱ (کیلومتر در ساعت)	0 تا 4.7
جلو Ⅲ (کیلومتر در ساعت)	0 تا 9.2	جلو Ⅳ (کیلومتر در ساعت)	-
دنده عقب (کیلومتر/ساعت)	0 تا 2.4	معکوس II (کیلومتر در ساعت)	0 تا 4.7
معکوس III (کیلومتر در ساعت)	-	معکوس IV (کیلومتر در ساعت)	-
ارتفاع (متر)	-	دمای محیط (℃)	-
عمق غوطه‌وری (میلی‌متر)	-	-	-

طول کلی (میلی‌متر)	۶۱۲۰ عدد	عرض پمپ ویبره (میلی‌متر)	۲۱۳۰
عرض کلی (میلی‌متر)	۲۳۱۶ عدد	مسیر چرخ	۱۶۱۰
ارتفاع کلی (میلی‌متر)	۳۱۷۰	فاصله بین دو محور (میلی‌متر)	۳۳۰۳
حداقل فاصله از زمین (میلی‌متر)	۳۵۰	جرم کل (کیلوگرم)	۱۴۰۰۰
زاویه چرخش (°)	±۱۲	کیفیت کار (قبل/بعد) (کیلوگرم):	(۷۰۰۰/۷۰۰۰)

مدل موتور/مدل موتور محرک	WP6G125E202	تعداد سیلندرها	۶
نوع موتور	خطی، خنک‌شونده با آب، چهار زمانه، تزریق مستقیم	سوراخ/سکته مغزی (میلی متر)	۱۰۵/۱۳۰
قدرت موتور (کیلووات)	۹۲	حداقل مصرف سوخت (گرم بر کیلووات ساعت)	≤220
سرعت موتور دارای امتیاز (r/min)	۲۰۰۰	حداکثر گشتاور (نیوتن متر) / سرعت چرخش (r/min)	۵۴۰
جابجایی (میلی‌لیتر)	۶۷۵۰ عدد	استاندارد انتشار	GB 20891-2007 (کشور دوم)

نوع کلاچ	کلاچ خشک تک دیسکی	مشخصات دیسک رانده شده	۳۸۰
نیروی جداکننده (نیوتن)	۳۵۰۰	نیروی فشار (نیوتن)	۱۳۳۰۰ تا ۱۵۷۰۰
سکته مغزی جداکننده (میلی‌متر)	۱۲	نوع انتقال	تغییر مکان مکانیکی شفت معکوس
تعویض دنده	جلو ۳ عقب ۲	نسبت دنده انتقال به جلو I	۹.۵۴۸
نسبت دنده انتقال به جلو Ⅱ	۵.۴۹۷	نسبت دنده انتقال به جلو Ⅲ	۲.۴۳۶
نسبت دنده گیربکس معکوس I	۹.۴۳۹	نسبت دنده گیربکس معکوس Ⅱ	۵.۴۲۳
نسبت دنده گیربکس معکوس Ⅲ	-	مدل پمپ سرعت متغیر	-
فشار کاری جابجایی (MPa)	-	نوع درایو اصلی	اولین کاهش دنده مخروطی مارپیچی
نسبت کاهش سرعت درایو اصلی	۵.۲۸۶	نوع کاهش چرخ	کاهش سیاره‌ای یک مرحله‌ای
نسبت کاهش سرعت چرخ	۴.۹۴۱	نوع محور محرک	محرک چرخ عقب
اندازه تایر	۲۳.۱-۲۶-۸PR	فشار باد لاستیک عقب (مگاپاسکال)	۰.۱۴
نوع ترمز پایی	ترمز دیسکی با کالیپر هوا روی روغن	فشار ترمز (مگاپاسکال)	۰.۶ تا ۰.۸
نوع ترمز دستی	ترمز دیسکی کالیپر دستی	-	-

نوع سیستم فرمان	فرمان سنجش بار باز	مدل پمپ فرمان	سی‌بی‌جی‌جی۱۰۲۵
جابجایی پمپ فرمان	۲۵ میلی‌لیتر در روز	سیلندر فرمان - قطر داخلی فرمان x قطر میل فرمان x کورس فرمان	۱۰۰×۴۵×۲۸۲-۵۷۷B
چرخ دنده فرمان	BZZ6-500A	جابجایی دنده فرمان	۵۰۰ میلی‌لیتر در ساعت
زاویه فرمان (°)	±۳۵ درجه	فشار کاری سیستم فرمان (مگاپاسکال)	16 مگاپاسکال

حالت لرزش	سیستم از نوع باز	سازنده سیستم ویبره	بومکه، ژنجیانگ هواروی
مدل پمپ ارتعاشی	P5100-F63NI367 6G	جابجایی پمپ ویبره (میلی لیتر/r)	۶۳.۲
مدل موتور ویبره	M5100A767ADTL17-6	جابجایی موتور ارتعاشی (میلی لیتر/r)	۷۳.۸
مدل پمپ پیاده‌روی	-	جابجایی پمپ پیاده‌روی (میلی‌لیتر/r)	-
مدل موتور مسافرتی جلو	-	جابجایی موتور جلو (میلی لیتر/دور)	-
مدل موتور مسافرتی عقب	-	جابجایی موتور مسافرتی عقب (میلی لیتر/دور)	-
مدل کاهنده	-	نسبت دنده کاهنده	-

ظرفیت سوخت (لیتر)	۲۷۰	ظرفیت پر کردن روغن محورها (محرک اصلی و کاهنده چرخ)（L）	۱۳ لیتر + ۲ * ۲.۵ لیتر
ظرفیت پر کردن روغن هیدرولیک (لیتر)	۱۰۰	ظرفیت پر کردن روغن گیربکس (لیتر)	۱۳
ظرفیت پر کردن روغن موتور (لیتر)	۱۶	ظرفیت پر کردن روغن سیستم ترمز (لیتر)	۲
ظرفیت پر کردن مایع خنک کننده ضد یخ رادیاتور آب	۲۳ لیتر	ظرفیت پر کردن روغن دنده محفظه ارتعاش درام ارتعاشی	۲۲ لیتر

خدمات مشاوره رایگان

ما مایلیم از صمیم قلب با مردم از هر قشری همکاری کنیم، از دوستان جدید و قدیمی استقبال می‌کنیم تا برای راهنمایی در کارمان از شرکت ما دیدن کنند و از همه کارکنان از دوستان از هر قشری برای بازدید و حمایت استقبال می‌کنیم و با هم یک هدف عالی ایجاد می‌کنیم!