Rullo compressore SDLG RS8140H 14 TON Dynapac Compactor

Il modello SDLG RS8140 è un rullo vibrante meccanico monotamburo, ideale per la compattazione efficiente di terreno, ghiaia e asfalto. Offre prestazioni robuste e affidabili, rendendolo adatto per progetti di costruzione e manutenzione stradale. Il rullo garantisce superfici lisce e stabili, migliorando la qualità delle aree pavimentate.

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RS8140H

Introduzione al prodotto

Il rullo vibrante meccanico monotamburo RS8140 è una macchina semovente per impieghi gravosi, progettata per una compattazione efficace di vari strati di terreno e riempimenti rocciosi. Eccelle in termini di compattazione, guida, funzionamento e affidabilità, rendendolo ideale per la costruzione di strade, aeroporti, porti, ferrovie, dighe e siti industriali.

1. Motore: Dotato di un motore Weichai conforme agli standard sulle emissioni China II, offre una potenza elevata e un risparmio di carburante fino al 18%. Il motore include una funzione di addensamento per migliorare le prestazioni di avviamento.

2. Trasmissione: È dotato di una trasmissione sincronizzata con tre marce avanti e tre retromarce, con funzione di avviamento in posizione centrale e avviso di retromarcia. Questa configurazione garantisce cambi di marcia stabili e facilità d'uso, completata da un assale motore rinforzato SDLG per prestazioni affidabili e facile manutenzione.

3. Sistema di vibrazione: Utilizza una pompa a vibrazione di un marchio rinomato a livello internazionale, abbinata a un motore vibrante affidabile per prestazioni e qualità costanti.

4. Cofano motore: Progettato con un attuatore lineare a controllo elettrico che consente l'apertura del cofano con una sola chiave. L'ampio angolo di apertura e la disposizione studiata nei minimi dettagli facilitano le operazioni di riparazione e manutenzione.

5. Impianto elettrico: Il controllo centralizzato con uno strumento di misurazione digitalizzato garantisce un'elevata interazione uomo-macchina e semplifica le attività di rilevamento e manutenzione.

6.Taxi: Completamente sigillata ed ergonomicamente ottimizzata, la cabina offre un ambiente spazioso e luminoso con un ampio campo visivo. È dotata di aria condizionata di serie e di una cabina FOPS/ROPS opzionale per maggiore sicurezza e comfort.

7. Meccanismo di eccitazione: Incorpora un meccanismo di eccitazione brevettato SDLG con ampiezze e frequenze costanti su entrambi i lati del tamburo vibrante. Utilizza un cuscinetto vibrante affidabile e ad alta capacità di un marchio internazionale.

8. Sistema di raffreddamento: Presenta una disposizione orizzontale e parallela dei radiatori con efficace dissipazione del calore, pannelli divisori sigillati e spazi di raffreddamento e riscaldamento indipendenti.

9. Caratteristiche opzionali: Può essere equipaggiato con pneumatici speciali e camme aggiuntive per soddisfare le diverse esigenze dei clienti, aumentandone la versatilità.

Parametri del prodotto

1. Parametro

2. Dimensione

3. Motore

4. Sistema di trasmissione

5.Sistema di sterzo

6. Sistema idraulico

7. Quantità di riempimento dell'olio

010203

Ampiezza nominale (mm)	1.9／1.0	Raggio minimo di sterzata esterna (mm)	6400
Frequenza di vibrazione (Hz)	30	Massima gradabilità	30%
Forza di eccitazione (kN)	261／145	Carico statico della linea (N/cm)	322
Avanti I(km/h)	0～2.4	Avanti Ⅱ(km/h)	0～4.7
Avanti 3° (km/h)	0～9.2	Avanti Ⅳ(km/h)	-
Retromarcia I (km/h)	0～2.4	Retromarcia II (km/h)	0～4.7
Retromarcia III (km/h)	-	Retromarcia IV(km/h)	-
Altitudine (m)	-	Temperatura ambiente (℃)	-
Profondità di guado (mm)	-	-	-

Lunghezza totale (mm)	6120	Larghezza della pompa a vibrazione (mm)	2130
Larghezza complessiva (mm)	2316	Carreggiata	1610
Altezza totale (mm)	3170	passo (mm)	3303
Altezza minima da terra (mm)	350	Massa totale (kg)	14000
Angolo di oscillazione (°)	±12	Qualità del lavoro (prima/dopo) (kg):	(7000/7000)

Modello del motore/Modello del motore di azionamento	WP6G125E202	Numero di cilindri	6
Tipo di motore	In linea, raffreddato ad acqua, quattro tempi, iniezione diretta	Alesaggio/corsa (mm)	105/130
Potenza del motore (KW)	92	Consumo minimo di carburante (g/kW.h)	≤220
Velocità nominale del motore (giri/min)	2000	Coppia massima (Nm)/velocità di rotazione (r/min)	540
Spostamento (ml)	6750	Norma sulle emissioni	GB 20891-2007 (Paese II)

Tipo di frizione	Frizione a secco monodisco	Specifica del disco condotto	380
Forza di separazione (N)	3500	Forza di pressione (N)	13300～15700
Corsa di separazione (mm)	12	Tipo di trasmissione	Cambio meccanico a contralbero
Cambiare marcia	avanti 3 indietro 2	Rapporto di trasmissione della marcia avanti I	9.548
Rapporto di trasmissione avanti Ⅱ	5.497	Rapporto di trasmissione avanti 3°	2.436
Rapporto di trasmissione della retromarcia I	9.439	Rapporto di trasmissione della retromarcia Ⅱ	5.423
Rapporto di trasmissione della retromarcia III	-	Modello di pompa a velocità variabile	-
Pressione di esercizio dello spostamento (MPa)	-	Tipo di azionamento principale	Prima riduzione dell'ingranaggio conico a spirale
Rapporto di riduzione della trasmissione principale	5.286	Tipo di riduzione della ruota	Riduzione planetaria a uno stadio
Rapporto di riduzione della ruota	4.941	Tipo di asse motore	Trazione posteriore
Misura degli pneumatici	23.1－26-8PR	Pressione degli pneumatici posteriori (MPa)	0,14
Tipo di freno a pedale	Freno a disco con pinza aria-olio	Pressione del freno (MPa)	0,6～0,8
Tipo di freno di stazionamento	Freno a disco con pinza manuale	-	-

Tipo di sistema di sterzo	Sterzo con rilevamento del carico aperto	Modello della pompa dello sterzo	CBGj1025
Cilindrata della pompa dello sterzo	25 mL/giorno	Cilindro dello sterzo - alesaggio x diametro stelo x corsa	100×45×282-577B
meccanismo di sterzo	BZZ6－500A	Spostamento dello sterzo	500 mL/giorno
Angolo di sterzata (°)	±35°	Pressione di esercizio del sistema di sterzo (Mpa)	16 MPa

Modalità vibrazione	Sistema di tipo aperto	Produttore di sistemi di vibrazione	Bomke, Zhenjiang Huarui
Modello di pompa a vibrazione	P5100-F63NI367 6G	Spostamento della pompa a vibrazione (mL/r)	63.2
Modello di motore vibrante	M5100A767ADTL17-6	Spostamento del motore vibrante (mL/r)	73,8
Modello di pompa da passeggio	-	Spostamento della pompa di deambulazione (ml/r)	-
Modello del motore di trazione anteriore	-	Cilindrata del motore di trazione anteriore (ml/r)	-
Modello del motore di trazione posteriore	-	Cilindrata del motore di trazione posteriore (ml/r)	-
Modello riduttore	-	Rapporto di trasmissione del riduttore	-

Capacità di rifornimento carburante (L)	270	Capacità di riempimento dell'olio degli assi (trazione principale e riduttore delle ruote) (L)	13L+2*2,5L
Capacità di riempimento dell'olio idraulico (L)	100	Capacità di riempimento dell'olio della trasmissione (L)	13
Capacità di riempimento dell'olio motore (L)	16	Capacità di riempimento dell'olio del sistema frenante (L)	2
Capacità di riempimento del liquido di raffreddamento antigelo del radiatore dell'acqua	23 litri	Capacità di riempimento dell'olio per ingranaggi della camera di vibrazione del tamburo vibrante	22 litri

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