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SDLG RS8140H 14톤 다이나팩 로드롤러

SDLG RS8140은 기계식 단일 드럼 진동식 도로 롤러로, 토양, 자갈, 아스팔트의 효율적인 다짐에 이상적입니다. 견고한 성능과 신뢰성을 제공하여 도로 건설 및 유지 보수 프로젝트에 적합합니다. 이 롤러는 매끄럽고 안정적인 표면을 보장하여 포장 도로의 품질을 향상시킵니다.

    RS8140H

    제품 소개

    RS8140 기계식 단일 드럼 진동식 도로 롤러는 다양한 토양층 및 암석 채움재의 효과적인 다짐을 위해 설계된 고성능 자동 추진 장비입니다. 다짐 성능, 주행, 작동 및 신뢰성이 뛰어나 도로 건설, 공항, 항만, 철도, 댐 및 산업 현장에 이상적입니다.

    1. 엔진: 중국 II 배출가스 기준을 충족하는 웨이차이 엔진을 장착하여 강력한 출력과 최대 18%의 연료 절감 효과를 제공합니다. 또한, 시동 성능 향상을 위한 엔진 농축 기능이 포함되어 있습니다.

    2. 전송: 3단 전진 및 3단 후진 기어를 갖춘 싱크로메시 변속기를 탑재했으며, 중간 위치 시동 및 후진 경고 기능을 제공합니다. 이러한 구성은 안정적인 변속과 손쉬운 조작을 제공하며, SDLG 강화 구동축이 더해져 안정적인 성능과 손쉬운 유지보수를 보장합니다.

    3. 진동 시스템: 세계적으로 유명한 브랜드의 진동 펌프와 신뢰할 수 있는 진동 모터를 사용하여 일관된 성능과 품질을 보장합니다.

    4. 엔진 후드: 전기 제어식 선형 액추에이터를 장착하여 단 하나의 키로 후드를 열 수 있도록 설계되었습니다. 넓은 개방 각도와 세심한 설계로 편리한 수리 및 유지 보수가 가능합니다.

    5. 전기 시스템: 디지털화된 스텝 계측기를 이용한 중앙 집중식 제어는 높은 수준의 인간-기계 상호 작용을 보장하고 감지 및 유지 보수 작업을 간소화합니다.

    6.캡: 완전히 밀폐되고 인체공학적으로 최적화된 운전실은 넓고 밝은 환경과 탁 트인 시야를 제공합니다. 기본 사양으로 에어컨이 장착되어 있으며, 안전성과 편안함을 더욱 높이기 위해 FOPS/ROPS 운전실을 선택 사양으로 제공합니다.

    7. 여기 메커니즘: 진동 드럼 양쪽 면에 일정한 진폭과 주파수를 제공하는 SDLG 특허의 여기 메커니즘을 통합했습니다. 또한 국제적인 브랜드의 고용량, 고신뢰성 진동 베어링을 사용합니다.

    8. 냉각 시스템: 수평 평행 방열판 배열로 효율적인 열 방출이 가능하며, 밀폐형 칸막이와 독립적인 냉방 및 난방 공간을 갖추고 있습니다.

    9. 선택적 기능: 다양한 고객 요구를 충족하기 위해 엔지니어링 타이어와 추가 캠을 장착할 수 있어 활용도가 향상됩니다.

    제품 매개변수

    010203

    공칭 진폭(mm)

    1.9/1.0

    최소 외부 조향 반경(mm)

    6400

    진동 주파수(Hz)

    30

    최대 등급 가능성

    30%

    여기력(kN)

    261/145

    정적 선하중(N/cm)

    322

    전진 I(km/h)

    0~2.4

    전진 Ⅱ(km/h)

    0~4.7

    전진 Ⅲ(km/h)

    0~9.2

    전진 Ⅳ(km/h)

    -

    역방향 I (km/h)

    0~2.4

    역방향 II(km/h)

    0~4.7

    역방향 III(km/h)

    -

    역 IV(km/h)

    -

    고도(m)

    -

    주변 온도(℃)

    -

    얕은 물길 수심(mm)

    -

    -

    -

    전체 길이(mm)

    6120

    진동 펌프 폭(mm)

    2130

    전체 너비(mm)

    2316

    휠 트랙

    1610

    전체 높이(mm)

    3170

    휠베이스(mm)

    3303

    최소 지상고(mm)

    350

    총 질량(kg)

    14000

    스윙 각도(°)

    ±12

    작업 품질(전/후)(kg):

    (7000/7000)

    엔진 모델/구동 모터 모델

    WP6G125E202

    실린더 개수

    6

    엔진 유형

    직렬형, 수냉식, 4행정, 직접 분사

    보어/스트로크(mm)

    105/130

    엔진 출력(KW)

    92

    최소 연료 소비량(g/kW·h)

    ≤220

    정격 엔진 회전수(r/min)

    2000

    최대 토크(Nm)/회전 속도(r/min)

    540

    변위량(ml)

    6750

    배출 기준

    GB 20891-2007(국가 II)

    클러치 타입

    싱글 디스크 건식 클러치

    구동 디스크 사양

    380

    분리력(N)

    3500

    누르는 힘(N)

    13300~15700

    분리 스트로크(mm)

    12

    변속기 종류

    카운터샤프트 기계식 변속

    기어 변속

    앞으로 3, 뒤로 2

    전진 변속기 기어비 I

    9.548

    전진 변속기 Ⅱ의 기어비

    5.497

    전진 변속기 기어비 Ⅲ

    2.436

    변속기 후진 기어비 I

    9.439

    변속기 후진 기어비 Ⅱ

    5.423

    변속기 후진 기어비 Ⅲ

    -

    가변속 펌프 모델

    -

    이동 작업 압력(MPa)

    -

    메인 드라이브 유형

    나선형 베벨 기어의 1차 감속

    메인 드라이브 감속비

    5.286

    휠 감속형

    1단계 행성 축소

    휠 감속비

    4.941

    구동축의 종류

    후륜구동

    타이어 크기

    23.1-26-8PR

    뒷타이어 공기압(MPa)

    0.14

    풋 브레이크 종류

    공기압식 오일 캘리퍼 디스크 브레이크

    브레이크 압력(MPa)

    0.6~0.8

    주차 브레이크 타입

    수동 캘리퍼 디스크 브레이크

    -

    -

    조향 시스템의 종류

    개방형 부하 감지 스티어링

    스티어링 펌프 모델

    CBGj1025

    조향 펌프 배기량

    25mL/r

    조향 실린더 - 내경 x 로드 직경 x 스트로크

    100×45×282-577B

    조향 장치

    BZZ6-500A

    조향 장치 변위

    500mL/r

    조향각(°)

    ±35°

    조향 시스템의 작동 압력(Mpa)

    16MPa

    진동 모드

    개방형 시스템

    진동 시스템 제조업체

    봄커, 전장화루이

    진동 펌프 모델

    P5100-F63NI367 6G

    진동 펌프 배출량(mL/r)

    63.2

    진동 모터 모델

    M5100A767ADTL17-6

    진동 모터 변위량(mL/r)

    73.8

    워킹 펌프 모델

    -

    보행 펌프의 변위량(ml/r)

    -

    전방 주행 모터 모델

    -

    전방 이동 모터의 변위(ml/r)

    -

    후방 주행 모터 모델

    -

    후방 주행 모터의 변위(ml/r)

    -

    감속기 모델

    -

    감속기 기어비

    -

    연료 주입 용량(L)

    270

    차축(주 구동축 및 차동 감속기)의 오일 충전 용량(L)

    13L+2*2.5L

    유압유 충전 용량(L)

    100

    변속기 오일 주입 용량(L)

    13

    엔진 오일 주입 용량(L)

    16

    브레이크 시스템의 오일 충전 용량(L)

    2

    물 라디에이터 부동액 냉각수 충전 용량

    23리터

    진동 드럼 진동실의 기어 오일 충전 용량

    22리터

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