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SDLG RS8140H ロードローラー 14 トン ダイナパック コンパクター

SDLG RS8140は、土、砂利、アスファルトの効率的な締固めに最適な、機械式シングルドラム振動ロードローラーです。堅牢な性能と信頼性を備え、道路建設・維持管理プロジェクトに最適です。このローラーは滑らかで安定した路面を確保し、舗装面の品質を向上させます。

    RS8140H

    製品紹介

    RS8140機械式シングルドラム振動ロードローラーは、様々な土層や岩盤の効率的な締固めのために設計された、高耐久性の自走式機械です。締固め性能、駆動性能、操作性、信頼性に優れており、道路建設、空港、港湾、鉄道、ダム、産業現場などに最適です。

    1.エンジン: 中国II排出ガス基準を満たすWeichai製エンジンを搭載し、力強いパワーと最大18%の燃費向上を実現します。エンジンには増粘機能が搭載されており、始動性が向上しています。

    2.トランスミッション: 前進3速、後進3速のシンクロメッシュトランスミッションを搭載し、ミドルポジション発進機能と後退警告機能も備えています。この構成により、安定した変速と操作性が向上し、SDLG強化ドライブアクスルが信頼性の高いパフォーマンスと容易なメンテナンスを実現します。

    3.振動システム: 国際的に有名なブランドの振動ポンプと信頼性の高い振動モーターを採用し、安定した性能と品質を実現しています。

    4.エンジンフード: 電動制御リニアアクチュエータを搭載し、キー1つでフードを開けることができます。大きな開口角度と配慮されたレイアウトにより、修理やメンテナンスが容易です。

    5.電気システム: デジタル化されたステッピング機器による集中制御により、人間と機械の高度な相互作用が保証され、検出およびメンテナンスのタスクが簡素化されます。

    6.キャブ: 完全に密閉され、人間工学的に最適化されたキャブは、広々とした明るい空間と広い視界を提供します。標準装備のエアコンに加え、オプションのFOPS/ROPSキャブにより、安全性と快適性をさらに高めています。

    7.励起メカニズム: 振動ドラムの両側で一貫した振幅と周波数を実現するSDLG特許取得済みの加振機構を搭載しています。国際ブランドの高容量で信頼性の高い振動ベアリングを採用しています。

    8.冷却システム: 効果的な放熱を実現する水平並列ラジエーター配置、密閉された仕切り板、独立した冷却スペースと加熱スペースを備えています。

    9.オプション機能: エンジニアリングタイヤや追加カムを装備して、さまざまな顧客の要求を満たすことができ、汎用性が向上します。

    製品パラメータ

    010203

    公称振幅(mm)

    1.9/1.0

    最小外側ステアリング半径(mm)

    6400

    振動周波数(Hz)

    30

    最大の登坂能力

    30%

    励振力(kN)

    261/145

    静的線荷重(N/cm)

    322

    前進I(km/h)

    0~2.4

    前進Ⅱ(km/h)

    0~4.7

    前進Ⅲ(km/h)

    0~9.2

    前進Ⅳ(km/h)

    -

    後進I(km/h)

    0~2.4

    後進II(km/h)

    0~4.7

    後進III(km/h)

    -

    後進IV(km/h)

    -

    標高(m)

    -

    周囲温度(℃)

    -

    渡河水深(mm)

    -

    -

    -

    全長(mm)

    6120

    振動ポンプ幅(mm)

    2130

    全幅(mm)

    2316

    ホイールトラック

    1610

    全高(mm)

    3170

    ホイールベース(mm)

    3303

    最低地上高(mm)

    350

    総質量(kg)

    14000

    スイング角度(°)

    ±12

    作業品質(前/後)(kg):

    (7000/7000)

    エンジンモデル/駆動モーターモデル

    WP6G125E202

    シリンダー数

    6

    エンジンタイプ

    直列、水冷、4ストローク、直噴

    ボア/ストローク(mm)

    105/130

    エンジン出力(KW)

    92

    最小燃料消費量(g/kW.h)

    ≤220

    定格エンジン回転数(r/min)

    2000

    最大トルク(Nm)/回転速度(r/min)

    540

    排気量(ml)

    6750

    排出基準

    GB 20891-2007(国II)

    クラッチタイプ

    シングルディスク乾式クラッチ

    駆動ディスクの仕様

    380

    分離力(N)

    3500

    押圧力(N)

    13300~15700

    分離ストローク(mm)

    12

    トランスミッションタイプ

    カウンターシャフトメカニカルシフト

    ギアチェンジ

    前進3、後進2

    トランスミッション前進ギア比I

    9.548

    トランスミッション前進ギア比Ⅱ

    5.497

    トランスミッション前進ギア比Ⅲ

    2.436

    トランスミッション後進Iのギア比

    9.439

    トランスミッション後進Ⅱのギア比

    5.423

    トランスミッション後進Ⅲのギア比

    -

    可変速ポンプのモデル

    -

    シフト作動圧力(MPa)

    -

    メインドライブタイプ

    スパイラルベベルギアの初減速

    主駆動減速比

    5.286

    車輪減速型

    一段惑星減速

    ホイール減速比

    4.941

    駆動車軸の種類

    後輪駆動

    タイヤサイズ

    23.1-26-8PR

    後輪空気圧(MPa)

    0.14

    フットブレーキの種類

    エアオーバーオイルキャリパーディスクブレーキ

    ブレーキ圧力(MPa)

    0.6~0.8

    パーキングブレーキタイプ

    手動キャリパーディスクブレーキ

    -

    -

    ステアリングシステムの種類

    オープンロードセンシングステアリング

    ステアリングポンプモデル

    CBGj1025

    ステアリングポンプの変位

    25 mL/r

    ステアリングシリンダー - ボア×ロッド径×ストローク

    100×45×282-577B

    ステアリングギア

    BZZ6-500A

    ステアリングギアの変位

    500 mL/r

    ステアリング角度(°)

    ±35°

    ステアリングシステムの作動圧力(Mpa)

    16MPa

    振動モード

    オープン型システム

    振動システムメーカー

    鎮江華瑞市ボムケ

    振動ポンプモデル

    P5100-F63NI367 6G

    振動ポンプの排気量(mL/r)

    63.2

    振動モーターモデル

    M5100A767ADTL17-6

    振動モーターの変位(mL/r)

    73.8

    ウォーキングポンプのモデル

    -

    ウォーキングポンプの排気量(ml/r)

    -

    フロントトラベルモーターのモデル

    -

    フロントトラベルモーターの排気量(ml/r)

    -

    後輪走行モーターのモデル

    -

    後輪駆動モーターの排気量(ml/r)

    -

    リデューサーモデル

    -

    減速機のギア比

    -

    燃料充填容量(L)

    270

    車軸(主駆動・減速機)のオイル充填量(L)

    13L+2*2.5L

    作動油充填量(L)

    100

    トランスミッションオイル充填量(L)

    13

    エンジンオイル充填量(L)

    16

    ブレーキシステムのオイル充填容量(L)

    2

    水ラジエーター不凍液の充填容量

    23リットル

    振動ドラム振動室のギアオイル充填容量

    22リットル

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