รถเกรดดินประสิทธิภาพสูง SDLG G9290

รถเกรดดิน SDLG G9290 มีเครื่องยนต์ทรงพลัง 290 แรงม้า และมาพร้อมอุปกรณ์ขุดดินด้านหลัง ออกแบบมาสำหรับงานเกรดดินและเคลื่อนย้ายดินหนัก ให้กำลังและความอเนกประสงค์ที่น่าประทับใจ ทำให้เหมาะสำหรับงานก่อสร้างที่ต้องการประสิทธิภาพสูงหลากหลายประเภท

ติดต่อเรา

จี9290

แนะนำผลิตภัณฑ์

1. ห้องโดยสาร ROPS/FOPS ใหม่ของ SDLG มอบทัศนวิสัยและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานที่ยอดเยี่ยม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะด้วยการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุง

2. เครื่องยนต์ดีเซล SDLG SD130B Stage III ให้แรงบิดสูงที่รอบต่ำและประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยมด้วยเทคโนโลยี Variable Horse Power

3. ชุดระบายความร้อนประกอบด้วยพัดลมแบบปรับทิศทางได้ซึ่งควบคุมโดยผู้ใช้งาน เพื่อการควบคุมอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพ

4. การบำรุงรักษาทำได้ง่ายขึ้นด้วยประตูหลังขนาดใหญ่ที่เปิดได้สะดวก ทำให้เข้าถึงได้ง่าย

5. ระบบส่งกำลัง SDLG HTE840S ที่ออกแบบโดย Volvo ประกอบด้วยเกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ เกียร์ถอยหลัง 4 เกียร์ และระบบส่งกำลังเฉพาะสำหรับรถเกรดเดอร์

6. ชุดล้อคู่แบบขับเคลื่อนด้วยโซ่สำหรับงานหนัก มีระบบล็อกเฟืองท้ายที่เพลาล้อหลัง และตลับลูกปืนล้อคู่ที่ทนทาน

7. วงเลี้ยวแบบกระบอกสูบคู่ของ SDLG และกระบอกสูบยกแบบฐานกว้าง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความเสถียรในการปรับระดับพื้นผิวอย่างเหมาะสม ลดการทำงานซ้ำ และปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวให้ดียิ่งขึ้น

8. ปั๊มลูกสูบแกนหมุนแบบปรับปริมาตรได้จะส่งน้ำมันไปยังวาล์วควบคุมหลักแบบปิดศูนย์กลางที่รับภาระตามความต้องการแบบแปรผันตามสัดส่วน ทำให้สามารถควบคุมใบพัดได้อย่างแม่นยำ

9. ใบมีดไถขนาด 14 ฟุต ช่วยให้เคลื่อนย้ายได้สะดวกด้วยความสามารถในการหมุน เลื่อนไปด้านข้าง และเอียง เพื่อการไถพรวนและขุดร่องน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ

10. เพลาหน้าแบบรับน้ำหนักมากช่วยให้การเคลื่อนที่ของใบมีดไถอยู่ในระดับที่คงที่ ส่งผลให้ได้พื้นผิวที่เรียบเนียนเป็นเลิศ

11. โครงสร้างที่ทนทานนี้ได้รับการผลิตจากโรงงานโดยเตรียมพร้อมสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมทุกประเภท

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

1. พารามิเตอร์

2. มิติ

3.เครื่องยนต์

4. ระบบส่งกำลัง

5. ระบบบังคับเลี้ยว

6. ระบบบังคับเลี้ยว

7. ปริมาณการเติมน้ำมัน

010203

มวลรวม (กก.)	23000	รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ (เมตร)	8.25
น้ำหนักที่กดลงบนเพลาหน้า (กก.)	6500	ความสูงในการยกใบมีด (มม.)	450
น้ำหนักที่กดลงบนเพลาล้อหลัง (กก.)	16500	ความลึกในการตัดของใบมีด (มม.)	825
มุมเอียงสูงสุดของล้อหน้า (°)	±18	มุมตัดของใบมีด (ไปข้างหน้า) (°)	40
มุมแกว่งสูงสุดของเพลาหน้า (°)	±16	มุมตัดของใบมีด (ย้อนกลับ) (°)	5
มุมเลี้ยวสูงสุดของล้อหน้า (°)	±50	มุมเอียงใบพัด (°)	90
มุมการเลี้ยวของข้อต่อเฟรม (°)	±21	ระยะการเลื่อนด้านข้างของใบมีด (มม.)	673/673
เส้นผ่านศูนย์กลางของใบมีด (มม.)	1626	แรงดึงสูงสุด (กิโลนิวตัน)	145.5
ข้อมูลจำเพาะของใบมีด (มม.)	4267×680×25	มุมการหมุนของใบพัด (°)	360
ความเร็วไปข้างหน้า I (กม./ชม.)	3.8	ความเร็วไปข้างหน้า Ⅱ (กม./ชม.)	5.3
ความเร็วไปข้างหน้า (กม./ชม.)	7.5	ความเร็วไปข้างหน้า (กม./ชม.)	10.4
ไปข้างหน้า Ⅴ(กม./ชม.)	14.8	ไปข้างหน้า Ⅵ(กม./ชม.)	22.7
ไปข้างหน้า Ⅶ(กม./ชม.)	31.8	ไปข้างหน้า Ⅷ(กม./ชม.)	44.2
ความเร็วเกียร์ถอยหลัง Ⅰ (กม./ชม.)	3.8	ความเร็วถอยหลัง II (กม./ชม.)	7.5
ความเร็วถอยหลัง (กม./ชม.)	14.8	ความเร็วถอยหลังของ IV (กม./ชม.)	31.8
ความเร็วของการเคลื่อนที่ถอยหลังเป็นรูปตัว V (กม./ชม.)	-	ความเร็วถอยหลัง Ⅵ (กม./ชม.)	-

ความยาวโดยรวม (มม.)	10170	ร่องรอยล้อ	2390
ความกว้างโดยรวม (มม.)	2910	ระยะฐานล้อ (มม.)	7080
ความสูงโดยรวม (มม.)	3390	ระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของล้อคู่ (มม.)	1648
ระยะห่างจากพื้นของเพลาหน้า (มม.)	610	ระยะห่างจากพื้นของเพลาล้อหลัง (มม.)	560

รุ่นเครื่องยนต์/รุ่นมอเตอร์ขับเคลื่อน	เอสดี130บี13-130	จำนวนกระบอกสูบ	6
ประเภทเครื่องยนต์	เครื่องยนต์แบบอินไลน์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่จังหวะ ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง	ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.)	131/158
กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์)	211	กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (กิโลวัตต์)	211
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (กรัม/กิโลวัตต์-ชั่วโมง)	-	ความเร็วรอบที่กำหนด (รอบ/นาที)	2100
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)/ความเร็วรอบ (รอบ/นาที)	1290/900～1500	การแทนที่ (มล.)	12780
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ	GB 20891-2014 (มาตรฐานการปล่อยมลพิษของจีน ฉบับที่ 3)	-	-

แบบจำลองตัวแปลงไฮดรอลิก	-	ประเภทของตัวแปลงไฮดรอลิก	-
เส้นผ่านศูนย์กลางของวงจรหมุนเวียนของตัวแปลงไฮดรอลิก (มม.)	-	อัตราส่วนแรงบิดที่จุดหยุดนิ่งของตัวแปลงไฮดรอลิก	-
รุ่นระบบส่งกำลัง	เอชทีเอ840เอส	ประเภทการส่งกำลัง	เกียร์เปลี่ยนกำลังเชิงกล
โหมดการทำงานของระบบส่งกำลัง	การเปลี่ยนเกียร์แบบอัตโนมัติด้วยตนเอง	แรงดันน้ำมันเกียร์ขณะเปลี่ยนเกียร์ (MPa)	1.6
เปลี่ยนเกียร์	แปดข้างหน้าและสี่ข้างหลัง	อัตราทดเกียร์ของระบบส่งกำลังเดินหน้า I	7.247
อัตราทดเกียร์เดินหน้า Ⅱ	5.188	อัตราทดเกียร์ของระบบส่งกำลังเดินหน้า III	3.697
อัตราทดเกียร์เดินหน้า Ⅳ	2.647	อัตราทดเกียร์เดินหน้า Ⅴ	1.863
อัตราทดเกียร์เดินหน้า Ⅵ	1.334	อัตราทดเกียร์เดินหน้า Ⅶ	0.951
อัตราทดเกียร์เดินหน้า Ⅷ	0.681	อัตราทดเกียร์ถอยหลัง I	7.633
อัตราทดเกียร์ถอยหลัง Ⅱ	3.758	อัตราทดเกียร์ถอยหลัง III	1.894
อัตราทดเกียร์ถอยหลัง Ⅳ	0.966	อัตราส่วนการลดลงโดยรวม	18.502
อัตราทดสุดท้ายของเพลาขับ	2.533	อัตราทดเกียร์ของเพลาขับ	6
อัตราส่วนการลดแบบคู่	1.2174	ขนาดของยาง	20.5-25
ขอบ	17.00/2-25	แรงดันลมยางล้อหน้า (MPa)	0.28
แรงดันลมยางเพลาหลัง (MPa)	0.28	แรงดันเบรกใช้งาน (MPa)	8.2

ประเภทของแรงดันไฮดรอลิก	เร็กซ์รอธ	รุ่นปั๊มหลัก	เอ10วี0100
ปริมาตรการสูบจ่ายของปั๊มหลัก (มล./รอบ)	100	แรงดันระบบ (Mpa)	20
การตั้งค่าแรงดันของวาล์วนิรภัยของวาล์วหลายทาง Husco (MPa)	25	การตั้งค่าแรงดันของวาล์วป้องกันโอเวอร์โหลดของวาล์วหลายทาง Husco (MPa)	-
อัตราการไหลที่ระบุของวาล์วหลายทาง Husco (ลิตร/นาที)	-	วาล์วหมุน	วาล์วหมุนไมโคร
ข้อมูลจำเพาะของกระบอกไฮดรอลิกสำหรับปรับมุมล้อหน้า	100×50×169-473 มม.	ข้อมูลจำเพาะของกระบอกพวงมาลัยล้อหน้า	63×45×340-577 มม.
ข้อมูลจำเพาะของกระบอกล็อค	100×60×63.5 มม.	ข้อกำหนดของกระบอกหมุน	75×35×343-594 มม.
ข้อกำหนดของกระบอกเลื่อนใบมีดด้านข้าง	100×60×1266-1794 มม.	ข้อกำหนดของกระบอกหมุนใบพัด	100×60×635-974 มม.
ข้อกำหนดของกระบอกยกใบมีด	100×60×1270-595 มม.	ข้อกำหนดของกระบอกสูบข้อต่อพวงมาลัย	125×50×224-595 มม.
ข้อกำหนดของกระบอกสูบปรับมุมใบพัด	100×50×265-620 มม.	-	-

ประเภทของระบบบังคับเลี้ยว

ความจุในการเติมน้ำมันดีเซลของถังเชื้อเพลิง	410 ลิตร	ความจุในการเติมน้ำมันเกียร์ของเรือนเพลาหลัง	23 ลิตร
ความจุในการเติมน้ำมันในถัง	120 ลิตร	ความจุในการเติมน้ำมันเกียร์ของเพลาหลังแบบคู่	26 (ข้างเดียว) L
ความจุในการเติมน้ำมันของอ่างน้ำมันเครื่อง	53.5 ลิตร	ความจุในการเติมน้ำมันเกียร์ของห้องน้ำมันเบรกเปียกเพลาหลัง	4*4 ลิตร
ความจุในการเติมน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ	60 ลิตร	ความจุในการเติมน้ำมันเกียร์	60 ลิตร

บริการให้คำปรึกษาฟรี

เรายินดีให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับผู้คนจากทุกสาขาอาชีพ ยินดีต้อนรับเพื่อนใหม่และเพื่อนเก่ามาเยี่ยมชมบริษัทของเราเพื่อเป็นแนวทางในการทำงาน และยินดีต้อนรับเพื่อน ๆ จากทุกสาขาอาชีพมาเยี่ยมชมและอุดหนุน เพื่อร่วมกันสร้างสิ่งที่ดีงาม!