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एसडीएलजी एलजी933एल लोडर एक उच्च गुणवत्ता वाला व्हील लोडर है।
एलजी933एल
उत्पाद परिचय
LG933L एक बहुमुखी व्हील लोडर है जिसे भारी मात्रा में सामग्री को कुशलतापूर्वक संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका कॉम्पैक्ट आकार और शानदार लागत-प्रदर्शन अनुपात इसे बंदरगाहों, निर्माण स्थलों, एग्रीगेट संयंत्रों और लकड़ी के गोदामों सहित विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाता है। यह मशीन अपनी उच्च ब्रेकआउट शक्ति, छोटे टर्निंग रेडियस और उच्च परिचालन दक्षता के लिए प्रसिद्ध है, जो विभिन्न कार्य वातावरणों में असाधारण लचीलापन और प्रदर्शन प्रदान करती है।
LG933L में युचाई टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा है जो चीन II उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है। यह इंजन अपनी दमदार क्षमता और उच्च विश्वसनीयता के लिए जाना जाता है, जो कठिन परिस्थितियों में भी लगातार बेहतर प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। अतिरिक्त सुविधा के लिए, लोडर में वीचाई ड्यूट्ज़ इंजन भी लगाया जा सकता है, जो शक्ति और विश्वसनीयता के मामले में समान लाभ प्रदान करता है।
LG933L के शीतलन तंत्र में इंजन और हाइड्रोलिक तंत्र दोनों के लिए एक बड़ा रेडिएटर और अनुकूलित वायु चैनल लगे हैं। यह उन्नत डिज़ाइन इंजन के पानी और हाइड्रोलिक तेल के तापमान को प्रभावी ढंग से कम करता है, जिससे उच्च शीतलन क्षमता प्राप्त होती है। इष्टतम परिचालन तापमान बनाए रखकर, शीतलन तंत्र मशीन के समग्र प्रदर्शन और स्थायित्व को बढ़ाता है।
व्हील लोडर में अक्ष-स्थिर पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन केस का उपयोग किया गया है, जो सिंगल-टर्बाइन थ्री-एलिमेंट हाइड्रोलिक टॉर्क कन्वर्टर से जुड़ा है। यह संयोजन एक कॉम्पैक्ट संरचना और उच्च विश्वसनीयता प्रदान करता है, जिससे लोडर का रखरखाव आसान हो जाता है। इसके अतिरिक्त, एसडीएलजी प्रबलित ड्राइव एक्सल बढ़ी हुई भार वहन क्षमता और बेहतर टिकाऊपन प्रदान करता है, जो मशीन के दमदार प्रदर्शन में योगदान देता है।
LG933L में लोड-सेंसिंग फुल हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम लगा है, जो हल्का और प्रतिक्रियाशील स्टीयरिंग सुनिश्चित करता है और साथ ही ऊर्जा की बचत भी करता है। इस उपकरण का यांत्रिक रूप से संचालित हाइड्रोलिक सिस्टम अत्यधिक विश्वसनीय और उपयोग में आसान है, जिसमें जाने-माने ब्रांडों के हाइड्रोलिक पुर्जे लगे हैं जो उच्च प्रदर्शन और विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हैं।
लोडर के नए स्टील संरचना वाले कैब को व्यापक दृश्य क्षेत्र और अधिक परिचालन स्थान प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ऑपरेटर को बाहरी तत्वों से बचाने के लिए बेहतर सीलिंग क्षमता भी प्रदान करता है। आराम बढ़ाने के लिए एक वैकल्पिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम भी लगाया जा सकता है, जिससे लंबे समय तक परिचालन के दौरान कैब एक सुखद वातावरण बना रहता है।
LG933L की विद्युत प्रणाली में SDLG के उच्च-स्तरीय घटकों का उपयोग किया गया है, जो स्थिरता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हैं। मशीन में आगे और पीछे प्रबलित फ्रेम लगे हैं, जिन पर 200,000 बार थकान परीक्षण किए गए हैं। यह कठोर परीक्षण मजबूत भार वहन क्षमता, संतुलित भार वितरण और उत्कृष्ट समग्र स्थिरता की गारंटी देता है।
LG933L की बाल्टी में उभरा हुआ कटिंग बोर्ड और मोटी तली वाली घर्षण-रोधी प्लेट लगी है। यह डिज़ाइन कटिंग प्रतिरोध को कम करता है, भराई गुणांक को बढ़ाता है और संचालन के दौरान उच्च दक्षता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है। बाल्टी का उन्नत डिज़ाइन लोडर के समग्र प्रदर्शन में योगदान देता है, जिससे यह विभिन्न सामग्री हैंडलिंग कार्यों के लिए एक भरोसेमंद विकल्प बन जाता है।
उत्पाद पैरामीटर
रेटेड बाल्टी क्षमता | 1.8 (विकल्प 1.5～3.0) | न्यूनतम स्टीयरिंग त्रिज्या (पीछे के पहिये के बाहर) | 5120 मिमी |
निर्धारित वहन क्षमता (किलोग्राम) | 3000 | अनुप्रस्थ गुजरने की त्रिज्या (बाल्टी के बाहर) | 5945 मिमी |
अधिकतम कर्षण बल (किलोग्राम) | ≥96 किलोटन | ऊंचाई | - |
भार को एक ओर उठाना | ≥60 किलोन्यूटन | परिवेश का तापमान | - |
अधिकतम ब्रेकआउट बल | ≥96 किलोटन | पानी में चलने की गहराई | - |
आगे I | 0～8 किमी/घंटा | आगे की गति Ⅱ (किमी/घंटा) | 0～14 किमी/घंटा |
आगे की गति Ⅲ (किमी/घंटा) | 0～27 किमी/घंटा | आगे की गति Ⅳ (किमी/घंटा) | 0～40 किमी/घंटा |
रिवर्स I (किमी/घंटा) | 0～9 किमी/घंटा | रिवर्स II | 0～27 किमी/घंटा |
रिवर्स III | - | रिवर्स IV | - |
कुल लंबाई (मिमी) | 6970 | कुल चौड़ाई (मिमी) | 2520 |
पहिये की बाहरी चौड़ाई | 2310 मिमी | पहिए का निशान | - |
कुल ऊंचाई (मिमी) | 3240 | व्हीलबेस (मिमी) | 2700 |
डंपिंग कोण | -45° | अधिकतम डंपिंग ऊंचाई | 2950 मिमी |
धुरों की संख्या | 2 | संबंधित डंप पहुंच | 1050 मिमी |
फोर्क के क्षैतिज भाग की अधिकतम उठाने की ऊंचाई (मिमी) | - | कुल द्रव्यमान (किलोग्राम) | 10110 |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 375 मिमी | अधिकतम लिफ्ट ऊंचाई पर अक्ष पिन | - |
व्हीलबेस (आगे/पीछे) (मिमी) | - | - | - |
इंजन मॉडल/ड्राइव मोटर मॉडल | WP6G125E23 | सिलेंडरों की संख्या | 6 |
इंजन प्रकार | इन-लाइन, वाटर-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक | बोर/स्ट्रोक | 105/130 मिमी |
इंजन की शक्ति (किलोवाट) | 92 | न्यूनतम ईंधन खपत | 215 ग्राम/किलोवाट घंटा |
रेटेड इंजन गति | 2300 आरपीएम | अधिकतम टॉर्क (Nm)/घूर्णन गति (r/min) | 500 एनएम |
विस्थापन (मिलीलीटर) | 6750 | उत्सर्जन मानक | जीबी 20891-2007 चीन II उत्सर्जन |
टॉर्क कनवर्टर का प्रकार | एकल-चरण तीन-तत्व टॉर्क कनवर्टर | टॉर्क अनुपात | 3.27 |
तेल शीतलन मोड | हवा ठंडी करना | टॉर्क कन्वर्टर इनलेट का तेल दबाव | 0.5～0.6 एमपीए |
टॉर्क कन्वर्टर आउटलेट का तेल दबाव | 0.2～0.3 एमपीए | संचरण प्रकार | काउंटर-शाफ्ट पावर शिफ्ट |
गियर बदलना | आगे 4 पीछे 2 | आगे की ओर गियर का अनुपात | 3.82 |
आगे की ओर जाने वाले गियर का अनुपात Ⅱ | 2.08 | आगे की ओर गियर अनुपात 3 | 1.09 |
आगे की ओर गियर अनुपात Ⅳ | 0.59 | रिवर्स गियर का अनुपात I | 3.05 |
रिवर्स II का गियर अनुपात | 0.87 | रिवर्स III का गियर अनुपात | - |
रिवर्स IV का गियर अनुपात | - | परिवर्तनीय गति वाले पंप का मॉडल | सीबीजीजेए2032 |
शिफ्टिंग का कार्य दबाव | 1.1～1.5 एमपीए | मुख्य ड्राइव प्रकार | स्पाइरल बेवल गियर का पहला अपचयन |
मुख्य ड्राइव कमी अनुपात | 6.167 | व्हील रिडक्शन प्रकार | एक-चरणीय ग्रहीय कमी |
पहिया कमी अनुपात | 3.12 | ड्राइव प्रकार | चांगचाई फोर-व्हील ड्राइव |
टायर का आकार | 17.5-25 | आगे के टायर का दबाव | 0.31～0.33 एमपीए |
पीछे के टायर का दबाव | 0.27～0.29 एमपीए | फुट ब्रेक का प्रकार | एयर-ओवर-ऑयल कैलिपर डिस्क ब्रेक |
ब्रेक दबाव (एमपीए) | 0.784 एमपीए | पार्किंग ब्रेक प्रकार | मैनुअल कैलिपर डिस्क ब्रेक |
स्टीयरिंग सिस्टम का प्रकार | लोड-सेंसिंग फुल हाइड्रोलिक आर्टिकुलेटेड स्टीयरिंग | प्राथमिकता वाल्व का मॉडल | वीएलएच-240एस-14 |
स्टीयरिंग पंप मॉडल | CBGj3100/1010-XF | स्टीयरिंग सिलेंडर - बोर x रॉड व्यास x स्ट्रोक | एचएसजीएफ-80×45×327 मिमी |
स्टीयरिंग गियर मॉडल | बीजेडजेड6—630ए | स्टीयरिंग कोण (°) | 36° |
स्टीयरिंग सिस्टम का कार्यशील दबाव | 14 एमपीए | - | - |
कार्यशील उपकरण का प्रकार | हाइड्रोलिक पायलट नियंत्रण | बूम सिलेंडर - बोर × रॉड व्यास × स्ट्रोक | एचएसजीएफ-125×70×771 मिमी |
टर्निंग बकेट सिलेंडर - बोर x रॉड व्यास x स्ट्रोक | एचएसजीएफ-140×80×502 मिमी | कार्यशील पंप का मॉडल | CBGj3100/1010-XF |
कार्यशील पंप का विस्थापन (मिलीलीटर/वर्ष) | - | बहु-मार्ग वाल्व का मॉडल | डीएफएसवाई-25-16 |
पायलट वाल्व का मॉडल | - | कार्यशील उपकरण हाइड्रोलिक प्रणाली का कार्यशील दबाव | 16 एमपीए |
बकेट लिफ्ट का समय (पूर्ण भार) | ≤5.2 सेकंड | बाल्टी गिरने का समय (बिना भार के) | ≤3.0 सेकंड |
बाल्टी खाली करने का समय (बिना भार के) | ≤0.8 सेकंड | तीनों मदों का समय योग | ≤9.0 सेकंड |
ईंधन टैंक की डीजल भरने की क्षमता | 140 लीटर | एक्सल (मुख्य ड्राइव और व्हील रिड्यूसर) की तेल भरने की क्षमता | 2×18 लीटर |
तेल टैंक भरने की क्षमता | 130 लीटर | इंजन ऑयल भरने की क्षमता | 14 लीटर |
ट्रांसमिशन तेल भरने की क्षमता | 45 लीटर | एंटीफ्रीज़ शीतलक का पुनःभरण | - |
ब्रेकिंग सिस्टम की तेल भरने की क्षमता | 4 लीटर | - | - |
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