SDLG LG933L Yüksek Kaliteli Tekerlekli Yükleyici

SDLG L989F, Çin'den ithal edilen, 8 ton kapasiteli ve 4,5 metreküp kepçeli büyük tonajlı bir ön yükleyicidir. Tier 3 hidrolik şanzıman sistemiyle donatılmış bu ağır hizmet tipi tekerlekli yükleyici, yüksek performans ve dayanıklılık için tasarlanmıştır. Çeşitli zorlu inşaat ve malzeme taşıma işleri için idealdir ve verimli çalışma ve güvenilir performans sunar.

Bize Ulaşın

LG933L

Ürün Tanıtımı

LG933L, dökme malzemeleri verimli bir şekilde taşımak için tasarlanmış, son derece çok yönlü bir tekerlekli yükleyicidir. Kompakt tabanı ve etkileyici maliyet-performans oranı, limanlar, şantiyeler, agrega tesisleri ve kereste depoları dahil olmak üzere çok çeşitli uygulamalar için mükemmel bir seçim olmasını sağlar. Bu makine, büyük kırma kuvveti, küçük dönüş yarıçapı ve yüksek çalışma verimliliği ile ünlüdür ve çeşitli çalışma ortamlarında olağanüstü esneklik ve performans sağlar.

LG933L, Çin II emisyon standartlarını karşılayan bir Yuchai turboşarjlı motorla donatılmıştır. Bu motor, güçlü güç çıkışı ve yüksek güvenilirliğiyle bilinir ve zorlu koşullar altında bile tutarlı performans sağlar. Daha fazla esneklik için, yükleyiciye benzer güç ve güvenilirlik avantajları sunan bir Weichai DEUTZ motoru da takılabilir.

LG933L'nin soğutma sistemi, hem motor hem de hidrolik sistem için genişletilmiş bir radyatör ve optimize edilmiş hava kanallarına sahiptir. Bu gelişmiş tasarım, motor suyu ve hidrolik yağın sıcaklığını etkili bir şekilde düşürerek yüksek soğutma verimliliği sağlar. Soğutma sistemi, optimum çalışma sıcaklıklarını koruyarak makinenin genel performansını ve ömrünü uzatır.

Tekerlekli yükleyici, eksene sabitlenmiş güç aktarım şanzımanı ile tek türbinli üç elemanlı hidrolik tork konvertörünü birleştirir. Bu kombinasyon, kompakt bir yapı ve yüksek güvenilirlik sağlayarak yükleyicinin bakımını kolaylaştırır. Ek olarak, SDLG takviyeli tahrik aksı, artırılmış taşıma kapasitesi ve gelişmiş dayanıklılık sunarak makinenin sağlam performansına katkıda bulunur.

LG933L, yük algılamalı tam hidrolik direksiyon sistemini bünyesinde barındırır; bu sistem, hafif ve hassas direksiyon sağlarken aynı zamanda enerji tasarrufu özellikleri de sunar. Çalışma cihazı için mekanik olarak çalışan hidrolik sistem, yüksek performans ve güvenilirlik sağlayan tanınmış markaların hidrolik bileşenlerine sahip olup, son derece güvenilir ve kullanımı kolaydır.

Yükleyiciye ait yeni çelik konstrüksiyonlu kabin, geniş bir görüş alanı ve daha büyük bir çalışma alanı sağlamak üzere tasarlanmıştır. Ayrıca operatörü dış etkenlerden korumak için iyi bir yalıtım performansı sunar. Konforu artırmak için isteğe bağlı bir klima sistemi de takılabilir, bu da kabini uzun süreli çalışma için keyifli bir ortam haline getirir.

LG933L'nin elektrik sistemi, SDLG'nin yüksek kaliteli bileşenlerini kullanarak istikrar ve güvenilirlik sağlar. Makine, 200.000 yorulma testinden geçirilmiş ön ve arka takviyeli çerçevelere sahiptir. Bu titiz testler, güçlü taşıma kapasitesi, dengeli yük dağılımı ve mükemmel genel istikrarı garanti eder.

LG933L'nin kepçesi, çıkıntılı bir kesme tahtası ve kalınlaştırılmış alt sürtünme önleyici plaka ile donatılmıştır. Bu tasarım, kesme direncini azaltır, doluluk katsayısını artırır ve çalışma sırasında yüksek verimlilik ve güvenilirlik sağlar. Geliştirilmiş kepçe tasarımı, yükleyicinin genel performansına katkıda bulunarak, çeşitli malzeme taşıma görevleri için güvenilir bir seçenek haline getirir.

Motor Performansı

Soğutma Sistemi

Şanzıman ve Akslar

Hidrolik Sistemler

Kabin ve Konfor

Elektrik ve Çerçeve Yapısı

Kova Tasarımı

Ürün parametreleri

1. Parametre

2. Boyut

3. Motor

4. İletim sistemi

5. Direksiyon sistemi

6. Çalışma ekipmanı

7. Yağ doldurma miktarı

010203

Nominal kova kapasitesi	1.8 (isteğe bağlı 1.5～3.0)	Minimum direksiyon yarıçapı (arka tekerleğin dışından)	5120 mm
Nominal taşıma kapasitesi (kg)	3000	Enine geçiş yarıçapı (kepçenin dışından)	5945 mm
Maksimum çekme kuvveti (kN)	≥96 kN	yükseklik	-
Devrilme yükü	≥60 kN	ortam sıcaklığı	-
Maksimum kopma kuvveti	≥96 kN	sığ su derinliği	-
İleri I	0～8 km/sa	İleri Ⅱ(km/sa)	0～14 km/sa
İleri Ⅲ (km/sa)	0～27 km/sa	İleri Ⅳ(km/sa)	0～40km/h
Geri vites I (km/sa)	0～9 km/sa	Ters II	0～27 km/sa
Ters III	-	Ters IV	-

Toplam uzunluk (mm)	6970	Toplam genişlik (mm)	2520
tekerleğin dış genişliği	2310 mm	Tekerlek izi	-
Toplam yükseklik (mm)	3240	dingil mesafesi (mm)	2700
Boşaltma açısı	-45°	Maksimum boşaltma yüksekliği	2950 mm
Aks sayısı	2	İlgili döküm alanı	1050 mm
Çatalın yatay bölümünün maksimum kaldırma yüksekliği (mm)	-	Toplam kütle (kg)	10110
Minimum yerden yükseklik	375 mm	Maksimum kaldırma yüksekliğinde eksen pimi	-
Dingil mesafesi (ön/arka) (mm)	-	-	-

Motor modeli/Tahrik Motoru Modeli	WP6G125E23	Silindir sayısı	6
Motor tipi	Sıralı, su soğutmalı, dört zamanlı	Çap/strok	105/130 mm
Motor gücü (KW)	92	Minimum yakıt tüketimi	215 g/kWh
Nominal motor devri	2300 devir/dakika	Maksimum tork (Nm)/dönme hızı (r/min)	500 Nm
Yer değiştirme (ml)	6750	Emisyon standardı	GB 20891-2007 Çin II emisyonu

Tork konvertörü tipi	Tek kademeli üç elemanlı tork konvertörü	Tork oranı	3.27
Yağ soğutma modu	Hava soğutma	Tork konvertörü girişindeki yağ basıncı	0,5～0,6 MPa
Tork konvertörü çıkışındaki yağ basıncı	0,2～0,3 MPa	İletim tipi	Karşı mil güç aktarımı
Vites değiştirme	ileri 4 geri 2	İleri vites oranı	3.82
İleri vites II'nin vites oranı	2.08	İleri vitesin III. vites oranı	1.09
İleri vites oranı IV	0,59	Geri vitesin dişli oranı	3.05
Geri vites II'nin dişli oranı	0.87	Geri vites III'ün dişli oranı	-
Geri vites IV'ün dişli oranı	-	Değişken hızlı pompa modeli	CBGjA2032
Vardiyalı çalışmanın getirdiği baskı	1,1～1,5 MPa	Ana tahrik tipi	Spiral konik dişlinin ilk indirgemesi
Ana tahrik azaltma oranı	6.167	Tekerlek azaltma tipi	Tek aşamalı gezegensel indirgeme
Tekerlek küçültme oranı	3.12	Sürüş tipi	CHANGCHAI dört tekerlekten çekişli
Lastik boyutu	17.5-25	Ön lastik basıncı	0,31～0,33 MPa
Arka lastik basıncı	0,27～0,29 MPa	Ayak freni tipi	Hava-yağ kaliperli disk freni
Fren basıncı (MPa)	0,784 MPa	Park freni tipi	Manuel kaliperli disk freni

Direksiyon sistemi tipi	Yük algılamalı tam hidrolik mafsallı direksiyon sistemi	Öncelik valfi modeli	VLH-240S-14
Direksiyon pompası modeli	CBGj3100/1010-XF	Direksiyon silindiri - silindir çapı x piston kolu çapı x strok	HSGF-80×45×327 mm
Direksiyon dişlisi modeli	BZZ6—630A	Direksiyon açısı (°)	36°
direksiyon sisteminin çalışma basıncı	14 MPa	-	-

Çalışma cihazının türü	Hidrolik pilot kontrolü	Bom silindiri - silindir çapı × kol çapı × strok	HSGF-125×70×771 mm
Döner kova silindiri - iç çap x piston çapı x strok	HSGF-140×80×502 mm	Çalışma pompasının modeli	CBGj3100/1010-XF
Çalışma pompasının deplasmanı (ml/r)	-	Çok yollu vana modeli	DFSY-25-16
Pilot valf modeli	-	Çalışma cihazının hidrolik sisteminin çalışma basıncı	16 MPa
Kova kaldırma süresi (tam yük)	≤5,2 s	Kovanın düşme süresi (yüksüz)	≤3,0 s
Kova boşaltma süresi (yük yok)	≤0,8 s	Üç öğenin toplam süresi	≤9,0 s

yakıt deposunun dizel dolum kapasitesi	140 L	Aksların (ana tahrik ve tekerlek redüktörü) yağ dolum kapasitesi	2×18 L
Petrol tankı doldurma kapasitesi	130 L	Motor yağı doldurma kapasitesi	14 L
Şanzıman yağı doldurma kapasitesi	45 L	Antifriz soğutma sıvısının yeniden doldurulması	-
Fren sisteminin yağ doldurma kapasitesi	4 L	-	-

Ücretsiz Danışmanlık Hizmeti

Her kesimden insanla gönülden iş birliği yapmaya hazırız, çalışmalarımıza rehberlik etmeleri için eski ve yeni dostlarımızı şirketimizi ziyaret etmeye davet ediyoruz ve tüm çalışanlarımız olarak her kesimden dostlarımızı ziyaret etmeye, desteklemeye ve birlikte büyük bir amaç yaratmaya davet ediyoruz!