SDLG LG953 Yükleyici 5 tonluk önden tekerlekli yükleyici

LG953, çeşitli inşaat ve malzeme taşıma uygulamalarında verimli ve güvenilir performans için tasarlanmış, yüksek kaliteli 5 tonluk önden yüklemeli tekerlekli yükleyicidir. Sağlam yapısı ve gelişmiş özellikleriyle zorlu görevler için uygun olup, dayanıklılık ve operasyonel verimlilik sağlar.

Bize Ulaşın

LG953

Ürün Tanıtımı

LG953, dökme ve sert malzemelerin taşınması için tasarlanmış uzun dingil mesafeli bir yükleyicidir. Uzun dingil mesafeli bir yükleyicinin yüksek kırma kuvvetini ve devirme yükünü, kısa dingil mesafeli bir yükleyicinin esnekliği ve küçük dönüş yarıçapıyla birleştirerek, kum işleme tesisleri, limanlar, inşaat sahaları ve madenler de dahil olmak üzere çeşitli uygulamalar için çok yönlü hale getirir.

Yükleyici, Çin II emisyon standartlarını karşılayan düşük devirli, yüksek torklu bir Weichai motoruna sahiptir. Bu motor, düşük yakıt tüketimi, yüksek gücü ve yüksek güvenilirliğiyle bilinir. Motor korumasını ve performansını artırmak için yatay olarak monte edilmiş, iki aşamalı bir hava filtresi içerir.

Soğutma sistemi, elektrik kontrollü bir termal enerji yönetim modülü ve geliştirilmiş giriş ve çıkış kanallarına sahip optimize edilmiş bir radyatör yapısı kullanmaktadır. Bu özellikler, motor suyu sıcaklığını ve hidrolik yağ sıcaklığını etkili bir şekilde düşürerek genel soğutma verimliliğini artırır.

Yükleyici, iki ileri ve bir geri vites içeren gelişmiş bir SDLG planet dişli şanzıman sistemi ile donatılmıştır. Bu düzenek, kullanım kolaylığı, iyi güvenilirlik ve yüksek verimlilik sağlar. Tahrik aksı, büyük yükleri kaldırabilmek ve güvenilir performans sağlamak için güçlendirilmiştir.

Yeni çelik kabin tasarımı, sürücülere geniş bir görüş alanı ve geniş bir çalışma alanı sunuyor. Daha iyi yalıtım için tam kaplamalı iç bileşenlere ve daha fazla konfor için isteğe bağlı klima sistemine sahiptir.

LG953, SDLG tarafından geliştirilen dijitalleştirilmiş kademeli bir kontrol paneli içerir; bu panel, etkili insan-makine etkileşimini ve kullanıcı dostu çalışmayı kolaylaştırır.

Yükleyici, kolay kontrol ve istikrarlı performans sağlayan, yüke duyarlı, mekanik olarak kontrol edilen hidrolik direksiyon sistemi ile donatılmıştır. Hidrolik boru hatları, sızdırmazlık ve güvenilirlik sağlamak için çift contalıdır.

Güçlendirilmiş arka ve ön şasiler 200.000 döngülük yorulma testinden geçmiştir. Bu test, yük dağılımının optimize edilmesini sağlayarak yüksek yük taşıma kapasitesine ve mükemmel dengeye katkıda bulunur.

Kova, trapez şeklinde aşınmaya dayanıklı çelik kesme tahtası ve kalınlaştırılmış alt aşınmaya dayanıklı plakasıyla optimum performans için tasarlanmıştır. Bu tasarım, kürekleme direncini en aza indirir ve kovanın dayanıklılığını ve aşınma direncini artırır.

Motor

Soğutma Sistemi

Bulaşma

Taksi

Gösterge Paneli

Hidrolik Direksiyon

Çerçeveler

Kova Tasarımı

Genel olarak, LG936L, çeşitli uygulamalarda yüksek performans ve güvenilirlik sunan, her türlü işletme için değerli bir varlık haline gelen, çok yönlü bir tekerlekli yükleyicidir.

Ürün parametreleri

1. Parametre

2. Boyut

3. Motor

4. İletim sistemi

5. Direksiyon sistemi

6. Çalışma ekipmanı

7. Yağ doldurma miktarı

010203

Nominal kova kapasitesi	1,8 m3	Minimum direksiyon yarıçapı (arka tekerleğin dışından)	5381 mm
Nominal taşıma kapasitesi (kg)	3000	Enine geçiş yarıçapı (kepçenin dışından)	6020 mm
Maksimum çekme kuvveti (kN)	≥105 kN	yükseklik	-
Devrilme yükü	≥66 kN	ortam sıcaklığı	-
Maksimum kopma kuvveti	≥96 kN	sığ su derinliği	-
İleri I	0～13 km/sa	İleri Ⅱ(km/sa)	0～38 km/sa
İleri Ⅲ (km/sa)	-	İleri Ⅳ(km/sa)	-
Geri vites I (km/sa)	0～17 km/sa	Ters II	-
Ters III	-	Ters IV	-

Toplam uzunluk (mm)	8000	Toplam genişlik (mm)	3024
tekerleğin dış genişliği	2845 mm	Tekerlek izi	2250
Toplam yükseklik (mm)	3423	dingil mesafesi (mm)	3000
Boşaltma açısı	-45	Maksimum boşaltma yüksekliği	3130 mm
Aks sayısı	2	İlgili döküm alanı	1220
Çatalın yatay bölümünün maksimum kaldırma yüksekliği (mm)	-	Toplam kütle (kg)	16900
Minimum yerden yükseklik	534	Maksimum kaldırma yüksekliğinde eksen pimi	4125 mm
Dingil mesafesi (ön/arka) (mm)	-	-	-

Motor modeli/Tahrik Motoru Modeli	WD10G220E21	Silindir sayısı	6
Motor tipi	Sıralı, su soğutmalı, dört zamanlı, direkt enjeksiyonlu	Çap/strok	126/130
Motor gücü (KW)	162	Minimum yakıt tüketimi	215
Nominal motor devri	2200	Maksimum tork (Nm)/dönme hızı (r/min)	860/1400～1600
Yer değiştirme (ml)	9726	Emisyon standardı	GB 20891-2007 Çin II emisyonu

Tork konvertörü tipi	Tek kademeli dört elemanlı çift türbinli tork konvertörü	Tork oranı	4.20
Yağ soğutma modu	Dolaşımlı su soğutma	Tork konvertörü girişindeki yağ basıncı	0,5～0,6
Tork konvertörü çıkışındaki yağ basıncı	0,21～0,26	İletim tipi	Gezegensel güç değişimi
Vites değiştirme	ileri 2 geri 1	İleri vites oranı	2.547
İleri vites II'nin vites oranı	0.683	İleri vitesin III. vites oranı	-
İleri vites oranı IV	-	Geri vitesin dişli oranı	1.864
Geri vites II'nin dişli oranı	-	Geri vites III'ün dişli oranı	-
Geri vites IV'ün dişli oranı	-	Değişken hızlı pompa modeli	LG03-BSB
Vardiyalı çalışmanın getirdiği baskı	1.1～1.5	Ana tahrik tipi	Spiral konik dişlinin ilk indirgemesi
Ana tahrik azaltma oranı	4.625	Tekerlek azaltma tipi	Tek aşamalı gezegensel indirgeme
Tekerlek küçültme oranı	4.94	Sürüş tipi	CHANGCHAI dört tekerlekten çekişli
Lastik boyutu	23.5-25	Ön lastik basıncı	0,39±0,01
Arka lastik basıncı	0,33±0,01	Ayak freni tipi	Hava-yağ kaliperli disk freni
Fren basıncı (MPa)	0.784	Park freni tipi	Manuel içten genleşmeli fren pabucu

Direksiyon sistemi tipi	Yük algılamalı tam hidrolik mafsallı direksiyon sistemi	Öncelik valfi modeli	VLE-150S
Direksiyon pompası modeli	100/10	Direksiyon silindiri - silindir çapı x piston kolu çapı x strok	HSGL-9045360
Direksiyon dişlisi modeli	Xcel80-800	Direksiyon açısı (°)	35°
direksiyon sisteminin çalışma basıncı	16	-	-

Çalışma cihazının türü	Hidrolik pilot kontrolü	Bom silindiri - silindir çapı × kol çapı × strok	HSGF-16090805
Döner kova silindiri - iç çap x piston çapı x strok	HSGF-19090548	Çalışma pompasının modeli	JHP3160S
Çalışma pompasının deplasmanı (ml/r)	160	Çok yollu vana modeli	DFSY-32-18
Pilot valf modeli	GDXS2-DT	Çalışma cihazının hidrolik sisteminin çalışma basıncı	18
Kova kaldırma süresi (tam yük)	≤5.4	Kovanın düşme süresi (yüksüz)	≤2,8
Kova boşaltma süresi (yük yok)	≤1.1	Üç öğenin toplam süresi	≤9.3

yakıt deposunun dizel dolum kapasitesi	260	Aksların (ana tahrik ve tekerlek redüktörü) yağ dolum kapasitesi	26×2
Petrol tankı doldurma kapasitesi	240	Motor yağı doldurma kapasitesi	20
Şanzıman yağı doldurma kapasitesi	44	Antifriz soğutma sıvısının yeniden doldurulması	55 litre
Fren sisteminin yağ doldurma kapasitesi	4	-	-

Ücretsiz Danışmanlık Hizmeti

Her kesimden insanla gönülden iş birliği yapmaya hazırız, çalışmalarımıza rehberlik etmeleri için eski ve yeni dostlarımızı şirketimizi ziyaret etmeye davet ediyoruz ve tüm çalışanlarımız olarak her kesimden dostlarımızı ziyaret etmeye ve desteklemeye, birlikte büyük bir amaç yaratmaya davet ediyoruz!