لودر چرخ دار 
بیل مکانیکی 
درجهبندی موتور 
لودر بکهو 
غلتک جاده 
قطعات یدکی 
لودر چرخدار 5 تنی SDLG LG953
ال جی ۹۵۳
معرفی محصول
LG953 یک لودر با محور چرخ بلند است که برای جابجایی مواد فله و سخت طراحی شده است. این لودر نیروی گریز از مرکز و بار واژگونی زیاد یک لودر با محور چرخ بلند را با انعطافپذیری و شعاع چرخش کوچک یک لودر با محور چرخ کوتاه ترکیب میکند و آن را برای کاربردهای مختلف از جمله کارخانههای شن و ماسه، بنادر، سایتهای ساختمانی و معادن تطبیقپذیر میکند.
این لودر دارای یک موتور Weichai با سرعت پایین و گشتاور بالا است که مطابق با استانداردهای انتشار چین II میباشد. این موتور به دلیل مصرف سوخت پایین، قدرت بالا و قابلیت اطمینان بالا شناخته شده است. این موتور شامل یک فیلتر هوای دو مرحلهای افقی برای افزایش حفاظت و عملکرد موتور است.
سیستم خنککننده از یک ماژول مدیریت انرژی حرارتی با کنترل الکتریکی و یک ساختار رادیاتور بهینهشده با مجاری ورودی و خروجی بهبودیافته استفاده میکند. این ویژگیها بهطور مؤثر دمای آب موتور و دمای روغن هیدرولیک را کاهش میدهند و در نتیجه راندمان کلی خنککنندگی را بهبود میبخشند.
این لودر مجهز به سیستم انتقال قدرت سیارهای پیشرفته SDLG است که شامل دو دنده جلو و یک دنده عقب میشود. این سیستم، سهولت کار، قابلیت اطمینان خوب و راندمان بالا را تضمین میکند. محور محرک برای تحمل بارهای بزرگ و ارائه عملکرد قابل اعتماد تقویت شده است.
طراحی جدید کابین فولادی، میدان دید وسیع و فضای عملیاتی کافی را در اختیار رانندگان قرار میدهد. این کابین دارای قطعات داخلی با پوشش کامل برای آببندی بهتر و تهویه مطبوع اختیاری برای راحتی بیشتر است.
LG953 شامل یک پنل ابزار پلهای دیجیتالی است که توسط SDLG توسعه داده شده است، که تعامل مؤثر انسان و ماشین و عملکرد کاربرپسند را تسهیل میکند.
این لودر مجهز به سیستم فرمان هیدرولیکی با کنترل مکانیکی و حسگر بار است که کنترل آسان و عملکرد پایداری را ارائه میدهد. لولههای هیدرولیک برای اطمینان از سفتی و قابلیت اطمینان، دو بار آببندی شدهاند.
فریمهای عقب و جلوی تقویتشده، ۲۰۰۰۰۰ چرخه آزمایش خستگی را پشت سر گذاشتهاند. این آزمایش تضمین میکند که توزیع بار بهینه شده و به ظرفیت بارگذاری بالا و پایداری عالی کمک میکند.
این سطل برای عملکرد بهینه طراحی شده است، با یک تخته برش فولادی مقاوم در برابر سایش ذوزنقهای و یک صفحه مقاوم در برابر سایش در کف ضخیم. این طراحی مقاومت بیل را به حداقل میرساند و دوام و مقاومت در برابر سایش سطل را افزایش میدهد.
در مجموع، LG936L یک لودر چرخدار همه کاره است که عملکرد و قابلیت اطمینان بالایی را در طیف وسیعی از کاربردها ارائه میدهد و آن را به یک دارایی ارزشمند برای هر عملیاتی تبدیل میکند.
پارامترهای محصول
ظرفیت سطل امتیاز داده شده | ۱.۸ متر مکعب | حداقل شعاع فرمان (خارج از چرخ عقب) | ۵۳۸۱ میلیمتر |
ظرفیت حمل بار مجاز (کیلوگرم) | ۳۰۰۰ | شعاع عبور عرضی (خارج از سطل) | ۶۰۲۰ میلیمتر |
حداکثر نیروی کشش (kN) | ≥105 کیلونیوتن | ارتفاع | - |
بار واژگونی | ≥۶۶ کیلونیوتن | دمای محیط | - |
حداکثر نیروی گریز | ۹۶ کیلونیوتن یا بیشتر | عمق غوطهوری | - |
به جلو من | ۰ تا ۱۳ کیلومتر در ساعت | جلو Ⅱ (کیلومتر در ساعت) | ۰ تا ۳۸ کیلومتر بر ساعت |
جلو Ⅲ (کیلومتر در ساعت) | - | جلو Ⅳ (کیلومتر در ساعت) | - |
دنده عقب (کیلومتر/ساعت) | ۰ تا ۱۷ کیلومتر بر ساعت | معکوس دوم | - |
معکوس III | - | معکوس چهارم | - |
طول کلی (میلیمتر) | ۸۰۰۰ | عرض کلی (میلیمتر) | 3024 |
عرض بیرونی چرخ | ۲۸۴۵ میلیمتر | مسیر چرخ | ۲۲۵۰ |
ارتفاع کلی (میلیمتر) | ۳۴۲۳ | فاصله بین دو محور (میلیمتر) | ۳۰۰۰ |
زاویه تخلیه | -45 | حداکثر ارتفاع تخلیه | ۳۱۳۰ میلیمتر |
تعداد محورها | ۲ | رسیدن به محل تخلیه مربوطه | ۱۲۲۰ |
حداکثر ارتفاع بالابری بخش افقی چنگال (میلیمتر) | - | جرم کل (کیلوگرم) | ۱۶۹۰۰ |
حداقل فاصله از زمین | ۵۳۴ | پین محور در حداکثر ارتفاع بالابری | ۴۱۲۵ میلیمتر |
فاصله بین دو محور (جلو/عقب) (میلیمتر) | - | - | - |
مدل موتور/مدل موتور محرک | WD10G220E21 | تعداد سیلندرها | ۶ |
نوع موتور | خطی، خنک شونده با آب، چهار زمانه، تزریق مستقیم | سوراخ/سکته مغزی | ۱۲۶/۱۳۰ |
قدرت موتور (کیلووات) | ۱۶۲ | حداقل مصرف سوخت | ۲۱۵ |
سرعت نامی موتور | ۲۲۰۰ | حداکثر گشتاور (نیوتن متر) / سرعت چرخش (r/min) | ۸۶۰/۱۴۰۰~۱۶۰۰ |
جابجایی (میلیلیتر) | ۹۷۲۶ عدد | استاندارد انتشار | GB 20891-2007 انتشار China II |
نوع مبدل گشتاور | مبدل گشتاور توربین دوقلوی چهار عنصری تک مرحلهای | نسبت گشتاور | ۴.۲۰ |
حالت خنک کننده روغن | خنککننده آب در گردش | فشار روغن ورودی مبدل گشتاور | 0.5 تا 0.6 |
فشار روغن خروجی مبدل گشتاور | ۰.۲۱ تا ۰.۲۶ | نوع انتقال | تغییر قدرت سیارهای |
تعویض دنده | جلو ۲ عقب ۱ | نسبت دنده رو به جلو I | ۲.۵۴۷ |
نسبت دنده رو به جلو Ⅱ | ۰.۶۸۳ | نسبت دنده رو به جلو Ⅲ | - |
نسبت دنده رو به جلو Ⅳ | - | نسبت دنده معکوس I | ۱.۸۶۴ |
نسبت دنده معکوس II | - | نسبت دنده معکوس III | - |
نسبت دنده IV معکوس | - | مدل پمپ سرعت متغیر | LG03-BSB |
فشار کاری تعویض دنده | ۱.۱ تا ۱.۵ | نوع درایو اصلی | اولین کاهش دنده مخروطی مارپیچی |
نسبت کاهش سرعت درایو اصلی | ۴.۶۲۵ | نوع کاهش چرخ | کاهش سیارهای یک مرحلهای |
نسبت کاهش سرعت چرخ | ۴.۹۴ | نوع درایو | چانگچای، چهار چرخ محرک |
اندازه تایر | ۲۳.۵-۲۵ | فشار باد لاستیک جلو | ۰.۳۹±۰.۰۱ |
فشار باد لاستیک عقب | ۰.۳۳±۰.۰۱ | نوع ترمز پایی | ترمز دیسکی با کالیپر هوا روی روغن |
فشار ترمز (مگاپاسکال) | ۰.۷۸۴ | نوع ترمز دستی | ترمز کفشکی انبساطی داخلی دستی |
نوع سیستم فرمان | فرمان مفصلی تمام هیدرولیک با حسگر بار | مدل شیر اولویتدار | VLE-150S |
مدل پمپ فرمان | ۱۰۰/۱۰ | سیلندر فرمان - قطر داخلی فرمان x قطر میل فرمان x کورس فرمان | HSGL-90 * 45 * 360 |
مدل چرخ دنده فرمان | ایکسسل۸۰-۸۰۰ | زاویه فرمان (°) | ۳۵ درجه |
فشار کاری سیستم فرمان | ۱۶ | - | - |
نوع دستگاه کار | کنترل خلبان هیدرولیک | سیلندر بوم - قطر داخلی × قطر میله × کورس حرکت | HSGF-160*90*805 |
سیلندر سطل چرخان - قطر داخلی میله x کورس حرکتی x قطر داخلی میله | HSGF-190*90*548 | مدل پمپ کار | JHP3160S |
جابجایی پمپ کار (میلی لیتر/r) | ۱۶۰ | مدل شیر چند راهه | DFSY-32-18 |
مدل شیر خلبان | GDXS2-DT | فشار کاری سیستم هیدرولیک دستگاه کار | ۱۸ |
زمان بلند کردن سطل (بار کامل) | ≤5.4 | زمان سقوط سطل (بدون بار) | ۲.۸≤ |
زمان تخلیه سطل (بدون بار) | ≤1.1 | مجموع زمانی سه مورد | ≤9.3 |
ظرفیت پر کردن مخزن سوخت دیزل | ۲۶۰ | ظرفیت پر کردن روغن محورها (محرک اصلی و کاهنده چرخ) | ۲۶×۲ |
ظرفیت پر کردن مخزن روغن | ۲۴۰ | ظرفیت پر کردن روغن موتور | ۲۰ |
ظرفیت پر کردن روغن گیربکس | ۴۴ | سوخت گیری مایع خنک کننده ضد یخ | ۵۵ لیتر |
ظرفیت پر کردن روغن سیستم ترمز | ۴ | - | - |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue